Functia ESP pe LOGAN 2

[stoicanu]

Se poate detalia?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mike959]

Esp

Eu am intrat mai tare intr-un rond cu zapada si cand tindea sa derapeze a intrat esp-ul (clipea acea masina care arata derapajul) si se auzea un zgomot aproximativ identic cu zgomotul de la abs Am observat ca esp-ul nu intervine dar daca trag frana de mana sa ma rasucesc,altfel in orice situatie in care tinde sa derapeze intra prompt si isi face treaba ideal! Am testat pe zapada

[mumus]

Idem si la mine, daca derapez fara frana de mana, intervine, daca fac cu frana de mana, ma lasa sa fac ce vreau, nu am incercat sa derapez fara esp on, deci pe off nu stiu daca intervine mai tarziu sau deloc, dar voi incerca.

[djxhouse]

Daca ridic frana de mana, doar cat sa se aprinda becul atunci nu mai este activ ESP-ul?
Am ramas impotmolit ieri pe camp in noroi.
Degeaba apasam acceleratia la maxim, rotile se invarteau foarte incet.
Cu vechiul logan 1, puteam sa ies fara nici o problema.
Cu noul logan 2, raman impotmolit foarte usor.
Ce se poate face?

[ten]

la tine iti intra asr-ul de nu te lasa sa accelerezi, nu cred ca se dezactiveaza cu frana de mana.

[t0rquemada]

@djxhouse În situații de genul încearcă să nu treci de 2000rpm și ASR-ul te lasă să patinezi dacă e cazul.

[Oti]

Of...incepe sezonul topicului.....acusi postez si eu aici.

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[djxhouse]

Scuze. Atunci ASR-ul nu imi permite sa accelerez mai tare.
Daca s-ar putea dezactiva ASR-ul atunci asi putea iesi din zapada, noroi.

[stoicanu]

Scoti un senzor de la abs si se anuleaza

[djxhouse]

Scoti un senzor de la abs si se anuleaza

ohooooo... multumesc domnu.
fii un pic mai explicit. ce sa fac, cum sa procedez.
Multumesc

[stoicanu]

Nu pot sa explic
Dar pot sa arat
Trebuie sa ai macar cunostite cam pe unde se afla acel senzor

[djxhouse]

Nu pot sa explic
Dar pot sa arat
Trebuie sa ai macar cunostite cam pe unde se afla acel senzor

nici o pb. atunci arata

[Midnighte]

Tocmai am testat ASR-ul pe o rampa destul de inclinata, maloasa ( diferenta de nivel intre baza si varf de cam 20 - 30m, distanta de la baza la varf 100 m ). Fiind novice in ale ASR-ului, bineinteles ca in primele 10 secunde, masina patina pe loc ( fiind intre 2000-2500 RPM ). Apoi, cu calm, dupa acele 10 secunde, mi-am amintit sfaturile date pe forum, de a merge sub 2000 RPM. Masina nu numai ca a plecat usor si sigur, dar am si urcat acea rampa mai mult decat usor si fara emotii. Eu unul, nici nu mai vreau sa aud de dezactivat ESP / ASR ( ma batea un gand, dar azi chiar m-am lecuit )

[Oti]

Eu am sfatuit colegii de pe SanderoClub sa testeze cand au ocazia funct ESP/ASR, iarna sa nu te prinda nepregatit.

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[TopCat]

plecarea de pe loc de pe o suprafata alunecoasa se face lent. e o chestie de logica si fizica. Chiar nu ati circulat iarna pe polei? cine crede ca dezactivand ESP-ul va pleca mai repede masina, se inseala.