Revizii Logan II

[Ampt]

Eu as merge la revizie la fiecare 10k, daca as avea in motor DaciaOil.

Şi eu aş proceda la fel.

[IancuMIC]

Da' cum de ati dedus ca a mers 16.000km. cu actualul ulei? Poate a mers doar...9.000

[abc]

Am cautat si eu in carnetul de garantie si nu gasesc nimic clar despre intervalul de revizie la 0.9tce. Scrie doar ca in anumite conditii intervalul de revizie este recomandat sa fie injumatatit. CB-ul, unde arata cat mai este pana la schimbul de ulei, imi descreste de la 20.000 km (acum a ajuns pe la 4.000) deci teoretic mai am 4.000 km pana la schimbul uleiului dar peste o luna masina face un an, deci intrebarea este: revizia se face la 1 an sau la 2 ani daca nu depasesc cei 20.000 km?

Mai ai (teoretic si practic) cel mult 4000 Km pana la urmatorul schimb de ulei.

[IancuMIC]

Doar teoretic ;practic depinde de particularitatile de conducere.

[abc]

@dangun03 Revizia presupune in mod obligatoriu si schimbarea uleiului (chiar daca l-ai schimbat ieri).

Conditiile de utilizare care impun reducerea intervalului dintre revizii (kilometrii, timp) este bine sa le afli din surse autorizate (vocea clientului), daca nu te-a lamurit ce scrie in documentatia tehnica a masinii.

Pentru o exploatare "cat de cat normala" nu ai de ce sa-ti faci griji; nici uleiul Dacia Oil nu este o problema, este ok.

@IancuMIC Am spus cel mult 4000 (de la 1 sa zicem pana la 4000). Pot sa fie mai mult de 4000? Eu am inteles ca "acel kilometraj" poate sa mearga mai repede decat kilometrajul real, daca masina este forjata dar in niciun caz mai incet, oricat de bland te-ai purta cu motorul. Gresesc?

[t0rquemada]

Greșești, depinde de OCS iar TCe-ul are așa ceva.

Graficul de întreținere îl ai pe mydacia.

P.S Înainte de a mai emite păreri este bine să se utilizeze un X52 pentru o perioadă mai lungă 1-2-3 săptămâni zi zi apoi să se revină cu impresii legate de electronică/OCS/etc. - e un sfat prietenesc.

[mr.K]

Da' cum de ati dedus ca a mers 16.000km. cu actualul ulei? Poate a mers doar...9.000

Poate....daca era BMW.
OCS-ul de la Logan cred ca e ca o prastie pe langa tun autopropulsat, fata de sistemele monitorizare de pe masinile scumpe.

Cand OCS va avea un senzor pentru analiza calitatii uleiului, mai vorbim.
La Logan ce face OCS, daca ii dau forja 100 km scade impreuna cu ECU 125 de km sa zicem din intervalul de revizie.
E doar un reminder care ajusteaza intervalul de revizie.
Renault nu-si permite tehnologii scumpe de monitorizare pe o masina ieftina. Dar vinde povesti cum ca rivalizezi cu BMW si Audi cu OCS-ul asta.

[panselin4]

Este clar, scrie si in carnetul de garantie, daca masina este utilizata destul de mult in oras, cel putin 50% din kilometrii efectuati, este recomandat ca schimbul de ulei sa fie facut macar la 15000 km, iar daca autoturismul a fost utilizat un procent chiar mai mare in oras trebuie injumatatit intervalul de 20000 adica la 10000 km sa fie efectuata revizia
Acum ca sunt si utilizatori care merg 20000 de km doar in oras si apoi fac revizia, fara sa citeasca ca defapt trebuia injumatatita perioada de revizie, este alta treaba, fiecare are grija de masina proprie cum are chef

[IancuMIC]

Poate....daca era BMW.
OCS-ul de la Logan cred ca e ca o prastie pe langa tun autopropulsat, fata de sistemele monitorizare de pe masinile scumpe.

Cand OCS va avea un senzor pentru analiza calitatii uleiului, mai vorbim.
La Logan ce face OCS, daca ii dau forja 100 km scade impreuna cu ECU 125 de km sa zicem din intervalul de revizie.
E doar un reminder care ajusteaza intervalul de revizie.
Renault nu-si permite tehnologii scumpe de monitorizare pe o masina ieftina. Dar vinde povesti cum ca rivalizezi cu BMW si Audi cu OCS-ul asta.

Ei asta-i buna, acu, ne apucam sa negam tot ce poate fi negat.
...

Acel sistem lucreaza impreuna cu ECU si foloseste un algoritm de calcul ce are in vedere viteza medie, nr. de porniri-opriri, precum si multi alti parametri ai motorului, pentru a estima gradul de afectare a calitatii uleiului.
Cand nu are, de ce nu are, cand are e...prastie; nenea te laudai candva ca esti...obiectiv. Cand ai aflat despre acel sistem pentru ca din posturile anterioare, cand ai calculat tu cei 16.000 km., nu se prea vedea ca stii ceva.
Putina decenta te rog.

[mr.K]

Hai sa vedem cat ne spune colegul ca are pe bord, acum cand ii indica 4000 km pana la revizie, si ne lamurim cu cat am dat eronat aia 16.000 km.
Si nu zisesem ca e prastie, era o comparatie prastie vs. tun.

[IancuMIC]

Este clar, scrie si in carnetul de garantie, daca masina este utilizata destul de mult in oras, cel putin 50% din kilometrii efectuati, este recomandat ca schimbul de ulei sa fie facut macar la 15000 km, iar daca autoturismul a fost utilizat un procent chiar mai mare in oras trebuie injumatatit intervalul de 20000 adica la 10000 km sa fie efectuata revizia
Acum ca sunt si utilizatori care merg 20000 de km doar in oras si apoi fac revizia, fara sa citeasca ca defapt trebuia injumatatita perioada de revizie, este alta treaba, fiecare are grija de masina proprie cum are chef

Tu ai inteles despre ce vorbim noi?
Daca ai OCS, dupa ala te orientezi; cred ca e mult mai obiectiv decat evidenta pe care o face fiecare, avand in vedere mersul in afara, in oras.

Însă lucrurile nu se opresc aici. Iar Renault pregăteşte în curând două noi motorizări TCE: un 1,2 litri de 115 CP şi un 0.9 TCE de 90 CP. În plus, noul sistem OCS (Oil Control System) va permite noilor motorizări TCE să se folosească de ECU pentru a calcula intervalele de service. Astfel, dacă maşina va fi folosită în regim de uzură mai mare, computerul maşinii va putea detecta acest lucra şi va informa şoferul de necesitatea unei revizii într-un timp mai scurt.

[dangun03]

Hai sa vedem cat ne spune colegul ca are pe bord, acum cand ii indica 4000 km pana la revizie, si ne lamurim cu cat am dat eronat aia 16.000 km.
Si nu zisesem ca e prastie, era o comparatie prastie vs. tun.

Pe bord am 16.043 km facuti in 11 luni cam 30-35% in oras, restul afara.

[mr.K]

Ai deja 16.000 km

Da' cum de ati dedus ca a mers 16.000km. cu actualul ulei?

Cand ai aflat despre acel sistem pentru ca din posturile anterioare, cand ai calculat tu cei 16.000 km., nu se prea vedea ca stii ceva.

Pe bord am 16.043 km facuti in 11 luni cam 30-35% in oras, restul afara.

@dangun03
Merci de informatie.

Iancu, adevaru' e ca am gresit. Cu 43 de km.

Rectific: OCS de pe Logan e cam o prastie. A scazut fix aia 16.000 km din cei 20.000 km prevazuti ca interval de revizie, fara sa tina cont de km facuti in oras.
Cred ca ala de pe Laguna e singurul OCS mai complex pe care il are Renault.

[IancuMIC]

La un motor pe benzina si nou pe deasupra, calitatea uleiului nu se depreciaza asa repede.
La un dCi, lucrurile stau cu totul altfel, pentru ca se tine cont si de numarul de regenerari, printre altele.
Din cate am observat, pe timp rece si distante relativ scurte, intervalul de schimb se reduce, fata de perioada calda si mers extra, unde iesi km/km; cam despre asta e vorba.

[mr.K]

dCi pe ce masina? Ca nu vorbesti de Logan, presupun.

La un motor pe benzina si nou pe deasupra, calitatea uleiului nu se depreciaza asa repede.

Depinde de ulei. La 16k, DaciaOil nu merita lasat in motor, indiferent ce arata sistemul. Chiar Renault spune ca se injumatateste intervalul in conditii mai severe de exploatare, daca pentru cei ~5000 de km parcuris in oras din totalul de 16.000 km, OCS trebuia sa ajusteze in minus intervalul cu 2-2500 de km. Adica acum trebuia sa afiseze ~ 1500-2000 de km pana la revizie, nicidecum 4.000 km.
Cum ar veni, omul era mai aproape de adevar cu aproximarea calculelor, decat OCS-ul.