De ce nu iti place uleiul Elf?
Revizii Logan II
Collapse
X
-
Originally posted by m3dic911 View PostMultumesc pentru sugestii!
Am sunat acum la Meridian Nord si am primit ca pret, pentru revizie cu materialele/consumabilele lor, 550 lei (TVA inclus).
Daca vin cu materialele/consumabilele mele, doar manopera, pentru toata distractia, este 213 lei (TVA inclus). Folosind link-ul de la GuGu21, pachetul de pt revizie este 175 lei.
Fara discutii, am gasit varianta castigatoare, diferenta fiind de 162 lei.
Acum, ramane de vazut, daca merita, pentru un pret mai mic la manopera, sa merg la alt service. Cel putin, aici, din ce am vazut (am fost si cu masina anterioara, ultima data, tot la ei), lucreaza curat si atent.
Comment
-
Am sunat cred ca la cel mai scump service Dacia (dedicat Dacia). Am gasit si prin alte parti mai ieftin (gen Dacoserv Militari), la 190 lei manopera (daca vin cu piesele mele). Ma voi duce la Meridian Nord datorita proximitatii fata de locul de munca (fac 5 minute pana la ei) si datorita faptului ca sunt un service relativ nou (din cat am inteles au deschide vreo maxim 3 ani) si au aparatura si unelte noi si mai performate (testere, elevatoare, chestii d-astea, nu chei si surubelnite). Cel putin fata de Dacoserv Militari si Adras Militari, unde mi-am mai dus masinile. Cred ca este o chestiune de liniste psihologica, iar diferenta de pret, cel putin in Bucuresti, nu se justifica, pentru mine.
Intr-adevar, mi se pare scump o manopera, care la orice alt service "de cartier" costa intre 50-70 lei, dar deh, e in garantie, si nu am ce face
@danezu33: Cred ca uleiul ELF 5w-30 sau 5w-40 este foarte bun pentru motorul de 1.2.
Sincer, un ulei mult mai bun, si deci mai scump, nu cred ca ar aduce benificii majore (fata de ELF) acestui motoras, astfel incat sa merite banii investiti in aceste uleiuri.
Am avut Logan diesel, si 9 ani cat l-am tinut, nu a vazut decat ulei ELF, si nu a avut nicio problema, nu scotea fum, nu manca ulei, nimic.
Evident, e doar o parere, iar pe banii tai dictezi tu
Comment
-
Originally posted by danezu33 View PostMai am aprox 300 km si implineste masina 30.000 km,am motorul 1.2 16V ce ar trebui verificat,inlocuit?(inafara de ulei si filtre aer,ulei?) Si ce ulei pot cumpara,ca nu imi place ala original de la ei Elf...
Comment
-
Originally posted by m3dic911 View PostAm sunat cred ca la cel mai scump service Dacia (dedicat Dacia). Am gasit si prin alte parti mai ieftin (gen Dacoserv Militari), la 190 lei manopera (daca vin cu piesele mele). Ma voi duce la Meridian Nord datorita proximitatii fata de locul de munca (fac 5 minute pana la ei) si datorita faptului ca sunt un service relativ nou (din cat am inteles au deschide vreo maxim 3 ani) si au aparatura si unelte noi si mai performate (testere, elevatoare, chestii d-astea, nu chei si surubelnite). Cel putin fata de Dacoserv Militari si Adras Militari, unde mi-am mai dus masinile. Cred ca este o chestiune de liniste psihologica, iar diferenta de pret, cel putin in Bucuresti, nu se justifica, pentru mine.
Intr-adevar, mi se pare scump o manopera, care la orice alt service "de cartier" costa intre 50-70 lei, dar deh, e in garantie, si nu am ce face
@danezu33: Cred ca uleiul ELF 5w-30 sau 5w-40 este foarte bun pentru motorul de 1.2.
Sincer, un ulei mult mai bun, si deci mai scump, nu cred ca ar aduce benificii majore (fata de ELF) acestui motoras, astfel incat sa merite banii investiti in aceste uleiuri.
Am avut Logan diesel, si 9 ani cat l-am tinut, nu a vazut decat ulei ELF, si nu a avut nicio problema, nu scotea fum, nu manca ulei, nimic.
Evident, e doar o parere, iar pe banii tai dictezi tu
Sa te fereasca D-zeu de probleme cu garantia daca vii cu uleiul si piesele tale, mai mult ca sigur te vor scoate vinovat pentru absolut tot ... Probabil te vor acuza si de incalzirea globala ...
Comment
-
tehnologic vorbind, motorul 1.2 este simplu, si, cel mai important, a trecut testul timpului, pe mai multe modele Renault si Dacia. Sincer, nu cred sa apara vreo problema la motor, pe toata perioada exploatarii (maxim 8-9 ani mi-a propus eu), cu atat mai putin pe perioada garantiei. Astfel ca o sa ma risc, si o sa vin cu uleiul meu. Sunt sigur ca daca se intampla ceva, in perioada garantiei, la orice alt subansamblu al masinii, ce nu are legatura cu uleiul din motor, nu imi vor anula garantia din acest motiv.
Comment
-
Originally posted by bogdan_cj View PostEu vinerea urmatoare ma duc la revizia de 60.000km(55.000 am acum). Am inteles ca trebuie sa schimb si bujiile...am cerut un cost estimativ - 1000ron. Ieftin...
La 60.000 se efectueaza mai multe operatii si se mai schimba in plus cureaua de accesorii impreuna cu rolele (cum a spus mr.K),bujiile aproximativ 90ron/buc (ai grija sa nu scoat 4 buc din magazie cum au facut cu mine )
Deprafuire tamburi spate
Totusi e putin pentru toate astea
Sent from my iPhone using Tapatalksigpic
Comment
-
-
Salut Stoicanu,
Presupunand ca ai trecut de 200.000 km, imi raspunzi te rog la 4 intrebari?
1. Ambreiajul e tot cel original, sau daca nu, la cati km l-ai schimbat?
2. Pe partea de suspensii & directie, ce ai schimbat (bucse, telscoape, pivoti..)?
Referitor la bujii, le gasiti si la 34 lei/buc.(http://www.epiesa.ro/cautare-piesa/?find=ilkar7j7g) cu conditia sa nu scrie pe cutie RENAULT, producatorul fiind acelasi.
3. Lantul de distributie, cum se simte ? (Aici poate enervez, dar si cei de la Service mi-au povestit de inca 2 Logan-uri, care la un pic peste 100.000km au necesitat schimbare)
4. Referitor la placutele de frana, care producator ti se pare mai OK ?
Merci
Comment
Comment