Domnu inginer, sa pui tu bujii normale la un motor care scoate 100 cai/litru sa vedem daca tin 500 de km. Daca nu ai habar ce temperaturi si presiuni sunt in camera aia de ardere abtine-te.
Si totusi, ce temperaturi si presiuni sunt, fara de un 1.6 aspirat? Eu ma mir, ca 0.9tce are blocul din aluminiu, care cat de special o fi, nu rezista la presiuni asa mari ca un bloc motor normal.
Una peste alta, costurile mari la revizii nu le-am vazut amintite niciunde, la lansarea Logan 2 0.9tce. Cred ca nici la ora asta, cei care cumpara un Logan 2, habar nu au la ce sa se astepte, ca o s-ai coste reviziile cat la Audi.
Comment