Crezi că se poate strica o pompă de apă până la 60000 km? Eu mai am îl Logan 1.0 SCE care are 55400 km și nu are nimic pompa de apă. Producătorii au stabilit niște criterii pentru schimbarea distribuției la mașini, criterii care nu au nicio treabă cu piesele. La Dacia știu că recomandă schimbarea distribuției la 4 ani sau 60000 km. Faptul că au stabilit ei termenele astea nu au a face cu piesele respective. Mai am un Opel Astra 1.7 cdti din 2008 care are 140000 km și nu am schimbat pompa de apă până acum. Mulțumesc pentru observație. Poate găsesc totuși un mecanic bun recomandat de voi. Mulțumesc mult.
-
-
La 1,2 16 V (D4F) pompa de apă e antrenata de distribuție
La 1,0 SCe (B4D) pompa de apă e antrenata de cureaua de accesorii
Pare la fel dar nu e, mai ales când îți pică pompa de apa la D4F și o pui de un motor nou după ce l-ai fiert, la propriu, pe ăsta la mașiniiPentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Cred că ai dreptate, am să schimb și pompa de apă, că doar nu este o avere, doar să găsesc un mecanic bun. Mulțumesc pentru sfat!Comment
-
La La 1,0 SCe (B4D) la cati KM se schimba pompa de apa? Ca stiu ca distributia este lant... iar curele de accesorii se schimba undeva la 60000 + -Originally posted by t0rquemada View Post
Multumesc!
„Opiniile sunt libere, dar nu și obligatorii.”Comment
-
Salut! Având în vedere că pompa de apa este acționată de cureaua de accesorii, nu schimbi pompa până nu incepe să curgă. Dacă antigelul este de calitate și curat pompa merge mult și bine. Ceea ce este cel mai rău la mașinile acestea este faptul că nu au ceas de apă să știi cate grade are apa in motor. Dar poți să activezi funcția la computerul de bord să vezi ce temperatura are apa in motor. Baftă!Comment
-
Dacă nu ma înșel, lanțu ar trebui schimbat undeva la 200 k km.
Se schimba și la Mercedes, dar mai la dacia!
Dar dacă faci doar 50 k km în 20 de ani, e vorba aia "pe viață" a mașinii!Comment
-
Salut. Dați-mi și mie vă rog codurile pentru revizia de ulei și filtre... adică de la filtrele de aer, ulei, polen.
Și ce ar mai putea fi schimbat la 6 ani și undeva la 75-80k km cât o să aibă la vară?
Până acum am făcut reviziile doar la reprezentanță pentru că a avut 5 ani garanție. Dar s-a dus... mă gândesc să trec pe Liqui Moly Top Tec 4300. Înțeleg că ăsta este foarte bun pentru cazanul din dotare. Cum a văzut doar Elf, Castrol și Dacia Oil, probabil este cu câteva clase peste.
Anul trecut la 4 ani am schimbat gratuit (aveam 5 ani fără griji) bujii, curea accesorii, rolă, antigel, lichid frână, toate filtrele și uleiul.Comment
Comment