Lucruri Pe Care Nu Le-ati Descoperit Inca La Noul Logan

[bogdan_cr]

Se pare ca dracu nu-i chiar asa de negru cum spuneau unii...

Uite ca se pot face si chei in regim DIY

[t0rquemada]

Fara prea multe comentarii. Cine le vrea .pdf PM cu un email.

[M.FLORIN]

@ t0rque ... ai cumva un cod si un pret pentru parasolarul cu capac la oglinda? ... sunt curios daca se potrivesc si la noi, desi nu cred ca e vre-o diferenta.
Meric.

[ten]

pana la urma a descoperit cineva ceva in legatura cu impulsul pe geamuri? la un click sa ridice sau sa coboare geamul.

[mumus]

@ t0rque ... ai cumva un cod si un pret pentru parasolarul cu capac la oglinda? ... sunt curios daca se potrivesc si la noi, desi nu cred ca e vre-o diferenta.
Meric.

Nu te supara, dar e urat acel capac, mai bine fara...

[t0rquemada]

Nu exista buton cu implus pentru consola centrala, iar cele de pe SL10, cele duble, au impuls doar pe partea soferului.
@mumus: Capacul ala are un rol bine definit e urat, iar gaura din bordul Seat-ului tau(cea de sub radio) nu este.

[M.FLORIN]

Nu ma supar ... gusturile nu se discuta

[ten]

si nu se poate face un modul ceva? contra cost bineinteles, exact cum era si pe logan 1...

[t0rquemada]

Teoretic se poate, exista solutii pe ici pe colo, problema sunt mufele care nu se gasesc la liber(vorbim de pini/papuci noi nu din recuperari).

[mumus]

@mumus: Capacul ala are un rol bine definit e urat, iar gaura din bordul Seat-ului tau(cea de sub radio) nu este.

ba da, si aia ar arata mai ok cu un capac...


Dar nu trebuie sa fi razbunator... trebuie sa gandesti constructiv, majoritatea masinilor au un sistem slide... mult mai ok. (inclusiv RENO)

ps: eu pana si in gaura aia am un material moale si aderent pe fund , sa nu zdrangane lucrurile...

[einstein1984]

Nu trebuie jante speciale pentru valvele alea?

[t0rquemada]

Conform dialogis, NU.

[t0rquemada]

De ceva timp stiam ca TCe-ul beneficiaza de o cutie JH3 336, acum si niste confirmari oficiale, brusc tabelul de vine credibil.
1,2 16v JH3 077
1,5 dCi JR5 373



De aici, pagina 4

[pilifida]

@mumus: Capacul ala are un rol bine definit e urat, iar gaura din bordul Seat-ului tau(cea de sub radio) nu este.

vezi ca acum vin astia si sustin ca esti hater si ca ti-e ciuda ca loganu' nu are gaura dinaia ))))) hatere
- gaura dinaia am mai vazut pe la dacii 1300 daca tot e sa sustinem ca interiorul seatului e super smecher

[t0rquemada]

Mai multe despre TPMS(SSPP)
EU Tyre Pressure Monitoring System Legislation

On Tuesday 10th March 2009 The European Parliament in Strasbourg officially approved a Directive Proposal of the Commission aimed to simplify and change the type approval of motor vehicles in Europe.

At the same time this proposal introduces a series of implementing measures imposing mandatory adoption of some proven existing technology including Tyre Pressure monitoring Systems (and ESP).

As for TPMS introduction dates and technical specification this mandate officially requires that (see article 9.2 of adopted text):

"Vehicles in categories M1 shall be equipped with an accurate Tyre Pressure Monitoring System capable of giving, when necessary, an in-car warning to the driver when a loss of pressure occurs in any tyre, which is in the interests of optimum fuel consumption and road safety. Appropriate limits in the technical specifications shall be set to achieve this, which shall furthermore allow for a technology-neutral and cost-effective approach in the development of accurate Tyre Pressure Monitoring Systems."

As for the introduction dates of TPMS, there is a two year phase-in schedule starting from November 1st 2012. Article 13.1 to 13.4 of the adopted text states that all vehicles type approved after this date must install a TPM System. Furthermore all newly registered vehicles after November 1st 2014 must have a TPM System.

Reiese din asta