Intrebari Logan 2

[Alltricks]

Salut,
De curand sunt posesorul unui Sandero Prestige 1.2 73 euro 6(stiu ca este forumul Loganului,dar aici este mai multa activitate) si am cateva intrebari:
-masina a venit cu baterie de 40 Ah,este ok asa sau trebuia mai mare?
-cutia de viteze este zgomotoasa in momentul in care schimb si in prima,a doua si la mersul cu spatele intra cam greu,de exemplu,astăzi am incercat sa dau cu spatele si nu a intrat cum trebuie si a carait,asa este normal?
Eu stiu ca este Dacie si ca la domeniul calitate sta putin mai prost,dar totusi,la o masina noua nu ar trebui sa intampini probleme.Pana acum,am 300 de km cu ea su ambele usi de pe dreapta se inchid foarte greu,trebuie sa dai tare cu ele ca sa le inchizi.Inca nu am ajuns la service dar saptama viitoare voi suna la ei pentru o programare..
Multumesc

[calinrusu]

40 Ah este arhisuficienta pentru 1.2 16v.
Cutia zgomotoasa? S-a mai discutat. Dupa a mea umila parere este atat de zgomotoasa dupa cat, si mai ales cum, schimbi. Daca brischezi, este. Dar nu cutia, ci timoneria.
Ptr partea cu mersul inapoi, calca ambreiajul pana la capat, CU MASINA OPRITA. Daca tot intra greu, ia piciorul de pe frana si o sa vezi ca e ok. O sa se lase, e posibil sa mearga mai greu, fiind timoneria noua.

Trimis de pe al meu GT-I9301I folosind Tapatalk

[prometheus]

Sa te vad la -15 grade C, cat de arhisuficienta va fi cu acei 40Ah!

[calinrusu]

Pai au fost iarna trecuta (prin februarie, din cate imi aduc aminte) -18. Si uite ca nu am avut probleme. Ce-i drept, am folosit masina zilnic.

Trimis de pe al meu GT-I9301I folosind Tapatalk

Dar, stii cum e... care vrea, poate sa-si ia o baterie de 90 Ah cu 800 A curent nominal la pornire. Loc e destul... dar nu e ok. Pe langa faptul ca sunt bani aruncati...

Trimis de pe al meu GT-I9301I folosind Tapatalk

[Alltricks]

Nu am mai avut masina noua pana acum,ultima fiind un fiat stilo 1.6 16v si sincer sunt asemanatoare.La ambele prinde ambreiajul sus si nu am sesizat vre-o diferenta in trafic,doar ca Sandero sta mai bine in curbe si Fiatul se infingea mai bine având 101 cp cand a iesit din fabrica acum 15 ani.Timoneria este asemanatoare,agata pe prima si a doua si poate fi zgomotoasa din cauza ca este noua si nu este uzata..
Alta chestie pe care am sesizat-o,nu revin rotiile drepte dupa ce iei viraj strans.Nu stiu daca ma fac inteles,dar sa zicem ca tragi in curba de volan si acesta ar trebui sa revina la pozitia de drept,sa indrepte rotiile...stie cineva ceva?
Intrebam de baterie pentru ca am vazut in multe post-uri ca masini identice sau aproape identice au venit ci baterii diferite.Eu ma gandeam ca pe clima automata consumul de curent este mai mare sau in functie de dotari.Am observat dimineata,avand dlr,cand plec de pe loc,scade in intensitate lumina de la faruri pentru o secunda si apoi revine.
Multumesc pentru raspunsuri!

[calinrusu]

Intrebam de baterie pentru ca am vazut in multe post-uri ca masini identice sau aproape identice au venit ci baterii diferite.Eu ma gandeam ca pe clima automata consumul de curent este mai mare sau in functie de dotari.Am observat dimineata,avand dlr,cand plec de pe loc,scade in intensitate lumina de la faruri pentru o secunda si apoi revine.
Multumesc pentru raspunsuri!

Nu are legatura cu bateria. E vorba de grupul generator aici.
Trimis de pe al meu GT-I9301I folosind Tapatalk

[DannyMC]

Alta chestie pe care am sesizat-o,nu revin rotiile drepte dupa ce iei viraj strans.Nu stiu daca ma fac inteles,dar sa zicem ca tragi in curba de volan si acesta ar trebui sa revina la pozitia de drept,sa indrepte rotiile...stie cineva ceva?

Rotile ar trebui sa se indrepte singure dupa viraj. Nu e normal comportamentul pe care il descrii!

[calinrusu]

Nu revin rotile dupa orice bracaj? Sa nu revin doar daca iei viraj maxim? Pentru ca daca iei viraj maxim, nu revin la pozitia normala.
Daca, sa zicem, ataci o curba in rulaj si masina nu are tendinta de a iesi din ea (adica sa se indrepte rotile), atunci e o problema.

Trimis de pe al meu GT-I9301I folosind Tapatalk

[DannyMC]

Chiar si dupa un viraj la 90° trebuie sa se se indrepte rotile!

[calinrusu]

De acord cu tine, dar sa vedem ce zice omul. Pentru ca daca se refera la faptul ca masina nu are tendinta sa iasa din viraj in timpul rularii, atunci e o problema mare.
Daca pleaca din parcare cu rotile bracate maxim si ele nu se indreapta singure, iarta-ma, asta e normal.

Trimis de pe al meu GT-I9301I folosind Tapatalk

[DannyMC]

Da, de acord, nu vorbim de volanul rotit la maxim!

[Alltricks]

Este vorba despre atacarea unui viraj,cand rotiile ar trebui sa revina in pozitia de drept sau sa zicem ca intorci in intersecție pe sensul opus,ceva de genul asta,la mine se face revenirea dar nu total,ramanand rotiile virate cateva grade stânga sau dreapta in functie de viraj Dacă nu indrept eu volanul cu mana,ma sui in copaci cu ea.

[DannyMC]

Atunci, ai o problema!

[Seba]

unghi convergent sau parallelism la roti. trebuie divergenta, mergi la un reglaj de unghiuri. era acum cativa ani un tip in severin, cum mergi de la spitalul judetean spre stadion, pe partea stanga dupa sensul ala giratoriu mic de unde din dreapta iti vine drumul de la piata, avea regalj de unghiuri de-ala profi, cu camera, senzori pe roti. eu mi-am facut la el si I-a spus baiatului ce corectie sa aplice pentru caderea mai mare data de arcurile sport si a iesit "ata". chiar m-am mirat si bucurat deodata ca mai sunt si de-astia care se pricep. sau macar le nimeresc

[t0rquemada]

Glumești probabil, e mașină nouă cu garanție care trebuie folosită.