Intrebari Logan 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Vreo 20 de plinuri de benzina, adica 17.000 km la un consum de 6%.

    Comment


    • Originally posted by ady_dragan View Post
      Socrul meu e genul care nu se zgarceste si orice face la masina face la reprezentanta. Circula mai mereu cu plinul facut (omv) si zic eu ca are grija de masina. Din ce am vazut nu schimba niciodata sub 2500 rot/min.
      Totul a debutat cu pornire grea (la a 2-3-a cheie inclusiv vara) pana a ajuns sa nu mai porneasca decat foarte greu si doar cu spray de pornire. La o diagnoza au zis ca 3 injectoare sunt duse si reparatia va fi undeva la peste 5000 lei.
      Vechea problema de la injectoarele + pompa Delphi - se introduce pilitura si se blocheaza.
      Proiectarea proasta a sistemului celor de la Delphi a dus la schimbarea lor cu Bosch ( cred ca de la versiunea Logan 2 sau poate chiar de la ph2 ) de catre cei de la Dacia. ( daca dati o cautare simpla pe google, gasiti zeci de informatii legate despre celebra problema de la Dacia, pe langa celelalte ).
      Ma bucur de faptul ca are treaba picatul injectoarelor de la logan 1 cu logan 2.

      P.S. - multi au trecut de 100.000 km, chiar 150-200.000 km. Nici un injector picat/blocat. TBD

      Comment


      • Pai spune-mi si mie de unde sa bag motorina ca sa mearga cutia bine?
        )))

        Comment


        • Cu riscul de a imi sari in cap si a-mi spune ca s-a mai discutat, desi eu nu gasesc pe nicaieri, vreau sa va intreb unde as putea gasi capitonaj pentru capota motorului?

          Comment


          • de pe olx, de la dezmembrari.

            Comment


            • Avea cineva pe forum de vanzare da' nu mai stiu cine. Incearca prin "vând diverse preturi mici" (topic) sau prin "bursa".

              Comment


              • Originally posted by Midnighte View Post
                Vechea problema de la injectoarele + pompa Delphi - se introduce pilitura si se blocheaza.
                Proiectarea proasta a sistemului celor de la Delphi a dus la schimbarea lor cu Bosch ( cred ca de la versiunea Logan 2 sau poate chiar de la ph2 ) de catre cei de la Dacia. ( daca dati o cautare simpla pe google, gasiti zeci de informatii legate despre celebra problema de la Dacia, pe langa celelalte ).
                Ma bucur de faptul ca are treaba picatul injectoarelor de la logan 1 cu logan 2.

                P.S. - multi au trecut de 100.000 km, chiar 150-200.000 km. Nici un injector picat/blocat. TBD
                Acum se pun injecții Bosch si Continental, adică de când a aparut pe piață L2
                sigpic

                Comment


                • din cate "barfeau" unii, dci85/90 nu are probeleme cu injectoarele, tocmai pt ca au pompe bosch. adica si unele l1 si l1ph2.
                  Last edited by Seba; 23 November 2016, 17:23.
                  Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

                  Comment


                  • Salutare,
                    Ieri m-au sunat de la service sa ma duc sa ridic masina.M-am dus acolo si am facut o proba cu ea...Surpiza,se comporta la fel cutia chiar daca a fost schimbata din acelasi motiv.Am dat mai multe ture prin parcare cu ea(nu am terminat cu inmatricularea) si cu Domnul Director de la reprezentanta si lui nu i s-a parut nimic in neregula.Dar am dat o tura si cu Loganul care l-am avut ca si masina inlocuitoare si nu agata deloc cutia.M-a luat cu vrajeala,ca trag eu prea tare de schimbator spre mine si din cauza aia agata,dar la LOGAN nu mai trag,l-am intrebat?
                    Cand m-am suit in ea,am apasat pe pedala de ambreiaj si de abea a evenit sus,i-am facut pedale si e moale ca mamaliga,zici ca nu isi face servicul deloc.
                    Am lasat-o acolo pana luni,cand se intorc bugetarii la munca,sa pot sa-mi iau numerele si sa o scot la o plimbare mai lunga,dar slabe sanse sa se rezolve ceva.
                    Din ce am vazut pe forum,foarte multi se plang de cutia de viteze,in special de viteza 1-a si a-ii-a,asa ca dupa parerea mea,este un defect de fabricatie.
                    Cei care aveti probleme cu cutia mergeti la ei,sunati la VC sa investigheze si puteti sa le povestiti ca la Drobeta s-a inlocuit cutia de viteze din cauza acestui defect.....
                    revin cu impresii dupa ce o ridic....

                    Comment


                    • s-o stapinesti sanatos NOUA DACIA LOGAN !!

                      Comment


                      • Originally posted by Alltricks View Post

                        M-a sunat astazi si service-ul si mi-a spus ca-mi schimba cutia,dar inca nu are un termen exact.Mi-a spus ca uleiul din cutie arata foarte urat si este neconform,cica ar fi bagat alt tip de ulei in cutie decat cel care trebuia...ciudat nu?
                        Oare ce pateam daca mai circulam cu ea????
                        E foarte grav daca ce ti-au spus "mesterii" este si adevarat despre acel ulei!! Bine ca Dorel nu s-a incurcat cu borcanele de ulei , sa fi pus ulei de cutie de viteze in motor!! trebuia sa-ti schimbe si motorul!
                        Last edited by prometheus; 30 November 2016, 14:00.
                        sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?

                        Comment


                        • Sigur au schimbat astia cutia? Sa nu uitam, sunt romani. Nu's de ce am eu senzatia ca astia de la service ti-au schimbat cutia doar pe hartie. Vocea Clientului si explici frumos ce s-a intamplat...cu toate detaliile...si ii informezi ca tu nu ridici masina in starea asta.

                          Comment


                          • Luni acum 5 decembrie sunt si eu acolo sa-mi fac revizia de 2 ani la 9 dimineata.
                            Daca vrei ( si poti ) ne putem intalni acolo sa discutam, sunt si eu curios ce ai rezolvat, as vrea sa ma urc si eu in ea sa vad ce si cum. Daca ai dreptate si mai mult ca sigur ai, te sustin si eu ... Sincer eu nu as ridica masina, tocmai asta e rostul unei masini noi, totul sa mearga impecabil, asa iti luai o coaja cu 1000 EUR si poate se comporta mai bine ...
                            Ca sa nu mai spunem ca nu o revinzi cu acelasi pret ca nu mai e echipare de fabrica, deja are o interventie majora si iti va scadea mult pretul ... Pierzi pe toate fronturile si tu ai dat pret de lista pe ea

                            Comment


                            • Sincer nu stiu daca cutia a fost schimbata sau nu,dar Directorul de acolo m-a asigurat ca este cutie noua de viteze,ca nu se joaca cu chestiile astea.Factura pe piesa plus manopera este de 9300 de RON,cam mult nu?Se buleste cutia dupa garantie,faci imprumut la banca sa repari Sandelu !!!!
                              M-au sunat de la VC si le-am spus ce s-a intamplat si mi s-a spus ca raman sub urmarie,probabil au vre-un agent SRI angajat....
                              Oricum,toata chestia (teapa) asta mi-a lasat un gust amar si in cazul in care nu merge,o vand si trec mai departe la un SH,macar acolo nu am ce sa mai comentez.

                              @GUGU21 : Luni ajung la ei dupa ora 14,ca sunt la servici si trebuie sa ajung la politie sa-mi iau documentele si numerele noi pentru ea.Daca e,putem sa ne intalnim intr-o zi,dupa ora 17.00,sa facem schimb de pareri,poate sunt eu nebun si "asa merge toate" !!

                              Comment


                              • ti-am raspuns, vezi ca ai un mesaj pe privat

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google