Intrebari Logan 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Clipirea C-ului e pentru avertizare de polei de la +3C în jos, atât pe TdB cât și pe Medianav
    Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

    Comment


    • Multumesc pentru raspunsuri.

      Comment


      • @Alltricks
        Originally posted by t0rquemada View Post
        Ultimele 1,2 16v euro6 aveau JH3 360 chiar e și etichetă pe cutie pe partea cu radiatorul

        Dacă ți-au schimbat cutia, trebuie să aibă altă serie gen S012345
        La mine asa scrie pe cutie
        Attached Files

        Comment


        • jh3 360 seria de cutie S054765
          Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

          Comment


          • Originally posted by Fanez View Post
            @Alltricks

            La mine asa scrie pe cutie
            Si la mine scrie la fel.

            Comment


            • Dacă ți-au schimbat cutia, trebuie să aibă altă serie gen S012345[/QUOTE]

              Salut,
              de curiozitate S-ul vine de la Spare Part?
              Multumesc.

              Comment


              • S vine de la fabrică.

                Pentru Motoare
                D = Valladolid /Spanien
                R = Oyak-Renault Bursa/Türkei
                U = Pitesti/Mioveni

                Pentru Mașini
                A- Dacia-Pitesti-România
                H- Aftoframos-Moscova-Rusia
                J- Ayerton Senna-Curitiba-Brazilia
                T- Somaca-Casablanca-Maroc
                I- Tanger Méditerrané- Maroc
                M- Medellín-Columbia
                K- Cuernavaca-Mexic
                P - Avtovaz - Togliatti- Rusia
                Z - Nashik (Maharashtra) - India
                E - Chennai - India

                P = AvtoVAZ
                Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                Comment


                • Salutare, astazi am mers mai mult pe rezerva aproape de vreo 60 de km din momentul in care s-a aprins becul, iar ultima pavela(ceea incadrata intr-un dreptunghi) a inceput sa clipeasca. Asa face si la voi? Sa inteleg ca atunci cand incepe sa clipeasca mai ai undeva la maxim 1-2 litri in rezervor.. si ca doar pana acolo e maximul pe care il poti parcurge pe rezerva nu??

                  Comment


                  • Cand se aprinde becul atunci incepe sa clipeasca ultima pavela, din acel moment ai intrat pe rezerva si mai ai vreo 6L in rezervor.
                    IMG_20160202_134811.jpg
                    Last edited by epuru; 2 December 2016, 22:04.
                    Tutorial montaj conducte ventilatie pentru locurile spate: http://www.loganclub.ro/forum/showpo...postcount=1156

                    Comment


                    • Nuu.. la mine nu clipeste cand se aprinde becul.. ramane aprinsa ultima pavela+bec. Doar astazi am observat mergand mai mult pe rezerva cum am spus (60 de km de la aprinderea becului) a inceput sa clipeasca(pulseze).

                      Comment


                      • O pavela egal sase litri?
                        Prowd of my new wheels!

                        Comment


                        • Depinde de model LBK, motorizare și norma euro

                          Primul e Euro5, a doua e euro6

                          http://www.loganclub.ro/forum/attach...2&d=1480705412
                          Attached Files
                          Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                          Comment


                          • Apropo de problema lui Alltrics cu agatatul la schimbarea vitezelor.
                            Logan 1,2, 16 V, E6, 73cp, din feb 2016, 7000 km, am mai scris si eu mai demult ca am avut o senzatie de agatare la schimnbarea vitezelor, pb. sta in felul urmator:
                            Cu masina stand pe loc, pornita sau la rece, intra usor in viteza 1.
                            (mentionez ca apas ambreajul pana la capat)
                            Cand sunt insa in miscare si incetinesc din viteza a 2-a si dau a 1-a de ex: intru intr-o coloana care merge mai incet, sau intru incet intr-o intersectie, sau incetinesc pe un drum cu gropi, deci repet: din a 2-a incetinesc si dau a 1-a, nu pot sa zic ca agata dar am o senzatie de un mic obstacol , oponenta sau o mica rezistenta la deplasarea spre inainte a schimbatorului. Sa ma ingrijorez sau asa fac toate?

                            Comment


                            • din a 2-a incetinesc si dau a 1-a, nu pot sa zic ca agata dar am o senzatie de un mic obstacol , oponenta sau o mica rezistenta la deplasarea spre inainte a schimbatorului. Sa ma ingrijorez sau asa fac toate?
                              Asa face toate masinile cu cutie manuala, nu doar Dacia.

                              Comment


                              • Treapta 1 e doar pentru plecarea de pe loc; retrogradezi din 2 in 1, doar daca remorchezi o sarcina.
                                Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google