Consum Logan II 1.2 16v

[Deliric88]

Da si 3.3-4 la 65 km/h in treapta 5 (Renault Clio 3). Depinde foarte mult cum calci acceleratia si cat poti de mult sa folosesti frana de motor pentru a scoate un consum bun.

[Cezar]

Cine vrea astfel de consumuri sa nu mearga pe drumuri publice de exterior!!!
Daca vrea iesftin, sa faca autostopul. Categoric iese mai bine.

[Tinuletz]

in ritmul asta incurcati circulatia ...luativa o bicicleta e mai eco si mai faci si sport

[hasserro]

Stai linistit ca nu incurc nimic. A fost ceva de test. Nu mangai acceleratia cand plec de la semafor sau dupa ce dau prioritate la pietoni si nici nu schimb ca taximetristii la 1500 de ture.

[aris86]

in ritmul asta incurcati circulatia ...luativa o bicicleta e mai eco si mai faci si sport

Sunt destui care merg cu 60-70 km/h pe DE. Oricum legea te obliga sa circuli in extraurban cu minim 50 km/h.

[cristiboerica]

Dupa cum stiti, nu exista limita minima de viteza pe nici un fel de drum daca nu apare indicatorul ce reglementaeza asta.
Deci, teoretic, poti sa circuli si cu 30km/h pe DE dar trebuie sa ai o lada frigorifica la tine sa nu se strice carnea pe care o primesti.

Dar asta este o discutie din alt Thread.

[Tinuletz]

poi din cauza astora care merg incet de tot se fac atatea accidente ... ca vine omu nervos in spate si cel din fata merge si incet si nici nu se da oleaca mai haisa ca sa treaca cel din spate .... ca deh poate pierde ora de bronz sau de check in

[hasserro]

poi din cauza astora care merg incet de tot se fac atatea accidente ... ca vine omu nervos in spate si cel din fata merge si incet si nici nu se da oleaca mai haisa ca sa treaca cel din spate .... ca deh poate pierde ora de bronz sau de check in

Sunt total deacord cu tine. De aceea intr-o tara, nu mai tin minte jnde, se marise viteza legala pe drum pentru a micsora diferenta dintre cei ce merg incet si cei ce merg tare. Si ghici ce, nr accidentelor pe acel drum s-au redus cu peste 60%.
Revenind la subiect, un consum de 7 si ceva in oras mi se pare acceptabil acum pentru 1.2.

[Cezar]

poi din cauza astora care merg incet de tot se fac atatea accidente ... ca vine omu nervos in spate si cel din fata merge si incet si nici nu se da oleaca mai haisa ca sa treaca cel din spate .... ca deh poate pierde ora de bronz sau de check in

Asta tine de bunul simt. DAr daca tu vrei sa te pisi pe ele de reguli, poate dai de un tampit ca mine care iti loveste masina, ti-o zgarie, pe el nu-l intereseaza ca are o zgarietura si iti da asigurararea de la Euroshit sa te speli cu ea pe cap.
Poate atunci sa te gandesti ca trebuie sa ai RESPECT fata de COMUNITATE!
Vrei sa mergi incet? Du-te pe camp, ia o bicicleta, du-te plimba oile, vaca. Fa ceva in directia asta.

[cristiboerica]

Scuze Cezar dar din postul tau nu inteleg pe cine esti suparat pe nervosii care merg tare sau pe speriatii supereco .

[Ampt]

Nici el nu mai ştie pe cine este supărat

[Cezar]

Pe ambele categorii ))

Eu marsez sa respectam pe cat posibil regulile: fie ca mergi cu 10 km/h mai tare sau mai incet e ok. Dar daca o dam in extreme, nu e bine.

[viorel_gabi]

Pe un logan II cu aproape 2000km in bord, pe ultimii 500 km exclusiv urban mi-a scos 7.8 la suta. In zilele fara AC consumul scadea spre 7.5, insa AC-ul l-a ridicat imediat spre 8. Stilul a fost insa unul asezat, fara a exagera.

Indicatorul din bord insa mai mult incurca: cand tineam cont de el consumul era mai mare. Acum merg cu turatia intre 2000-2800 in medie si e mult mai ok la consum si la comportamenul masinii. Indicatorul ma cobora destul de mult sub 2000 si devenea subturat.

[aris86]

740 km, parcursi, in regim urban 55% si 45% regim extraurban si mers si cu AC, cand a fost caldura.

[Tinuletz]

asta da consum mixt !