Imbunatatiri Logan 2

[valioglu]

Nu merita, nu e doar de panoul de comanda, trebuie schimbat tot sistemul de sub bord.

[t0rquemada]

Stie cineva care ar fi costurile inlocuirii AC-ului manual cu monoclima, varianta cu care vine echipat Logan Prestige? Se merita inlocuirea?

Căutatul...

de la

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1596874&postcount=1

cu

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1666865&postcount=94

la

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1746604&postcount=108

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1746686&postcount=110

Atenție la data postării!

[valioglu]

NU e doar de costuri, fiabilitatea e mai scazuta pentru un rezultat nu foarte diferit. Eu am dublu climatronic si e o prostie, se aud motorasele de la actuatoarele clapetelor, nu poti da pe automat ca la inceput pana face temperatura sufla enervant de tare si disconfortul e maxim. In caz ca se strica ceva pe la clapete iti blestemi zilele obligatoriu electrician priceput si e destul de scump. NU se strica rar. Eu cred ca e doar un moft de marketing, as schimba bucuros cu butoanele de aragaz de la o comanda manuala.

[ViperX]

NU e doar de costuri, fiabilitatea e mai scazuta pentru un rezultat nu foarte diferit. Eu am dublu climatronic si e o prostie, se aud motorasele de la actuatoarele clapetelor, nu poti da pe automat ca la inceput pana face temperatura sufla enervant de tare si disconfortul e maxim. In caz ca se strica ceva pe la clapete iti blestemi zilele obligatoriu electrician priceput si e destul de scump. NU se strica rar. Eu cred ca e doar un moft de marketing, as schimba bucuros cu butoanele de aragaz de la o comanda manuala.

Dar stii ca nu e musai sa-l tii pe Auto, nu? Poti sa-l treci si pe manual, exact ca la vechiul sistem, dupa care cu nostalgie suspini. [emoji2]

Eu am SL 10 Ani cu climatronic si ma declar foarte multumit... dar nah, gusturile nu se discuta. [emoji4]

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[valioglu]

Nu suspin, imi placea mai mult. Mai ales acum ca trebuie sa schimb iar un actuator.
Nici manualul ala nu e chiar manual, e tot cu niste cifre idioate si are un pic de vointa proprie.
De fapt mi se par multe alte chestii in realitate utile, in alea as baga banii: parbriz incalzit, navigatie cu android, senzor de ploaie, camera mers inapoi, cutie automata.

[darksun]

Oricum baga aer 50% din timp cald 50% rece, dupa cum pleaca compresorul si se opreste. Clima e doar sa arate 201x masina.

[Silviu]

@valioglu, nu inteleg cum poti sustine ca rezultatul e putin diferit intre A/C automat si manual. E complet diferit. Chiar si cu A/C automat mono zona confortul este mult mai mare. Primul lucru pe care-l simti vara este disparitia senzatiei de prea rece sau prea cald sau iarna invers.

In plus, la A/C automat, ventilatorul as spune ca are cel putin o treapta in plus de putere (lasand la o parte granularitatea diferita a treptelor), adica are debit marit fata de cel instalat pe sistemul cu A/C manual si astfel racesti sau incalzesti mult mai rapid habitaclul asta coroborat cu faptul ca sistemul automat stie cum sa comute fluxul de aer astfel in cat sa incalzeasca/raceasca mai eficient.

[valioglu]

Sustin din experienta. Merg cu masini cu climatizare automata si manuala de cel putin 15 ani, diferite modele.
Disconfortul pe automat e maxim la pornire, daca mergi pe distante scurte e mult mai bine sa dai pe manual.
Puterea maxima a aerotermei nu ma prea intereseaza folosesc asa ceva doar la dezaburire.
Ca sa concluzionez, mi se pare ca racesc si incalzesc la fel si aerul e dirijat la fel, doar modul de operare e putin diferit.
Opiniile noastre sunt subiective nu vreau sa starnim o discutie in contradictoriu pe aceasta tema.

[danut.benghiu]

Multumesc pentru pareri si dezbateri insa m-am hotarat, e prea costisitor sa fac schimbarea asta, raman la AC-ul din fabrica.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dorind]

Sau poti sa pui un termostat de ambient/ regulator de temperatura care sa regleze temperatura suflata la valoarea dorita prin marirea sau micsorarea turatiei ventilatorului.
Altfel nu ai avea cum : ar trebui un actuator care sa miste parghia de inchis/deschis caldura in habitaclu.

[Silviu]

Sustin din experienta. Merg cu masini cu climatizare automata si manuala de cel putin 15 ani, diferite modele.

Eu ma bazez pe faptul ca un A/C automat este comandat electronic pe cand cel manual e comandat ... empiric. Nu-mi poti spune, indiferent de experienta pe care crezi ca o ai, ca tu vei controla la fel sistemul A/C, in aceleasi conditii.

Conteaza foarte mult cum dirijezi aerul astfel incat incalzirea/racirea sa se faca optim si confortul sa fie maxim. O spune teoria dar si practica (implementarile sistemelor de climatizare).

Aici nu e vorba de perceptie ci de intelegere. E simplu.

Pot intelege ca tie nu-ti place cum functioneaza un sistem A/C automat din anumite considerente dar asta nu inseamna ca nu sunt diferente majore intre ele.

Dar daca nu optezi din fabrica pentru un astfel de sistem ulterior nu se merita sa-l instalezi deoarece costurile sunt mult prea mari.

[Catalin S.]

Stie cineva daca pot adauga manere pentru pasageri fara sa ma stresez prea mult, sa fac giumbuslucuri ori scamatorii?

Adica exista gauri prevazute in plafon sub tapiterie? Intreb deoarece la echiparea asta (SL PLUS) am primit un singur maner, doar pentru pasagerul fata, nu si pentru spate. Sa le fie rusine!

Multumesc.

[Peterpan]

Se poate doar că în afară de mânere trebuie și dibluri speciale,vezi că userul "planetara" sau "axsu" au mânere cu tot cu dibluri și șuruburi. In rest e ușor găurile există.

[bciprian82]

Apropo de acele manere. Exista oare capace pentru gaurile care raman daca scoti manerul. Stiu ca pentru loganul vechi erau dar la astea noi nu am vazut la nici unul...

Sent from my LG-H990 using Tapatalk

[Catalin S.]

Se poate doar că în afară de mânere trebuie și dibluri speciale,vezi că userul "planetara" sau "axsu" au mânere cu tot cu dibluri și șuruburi. In rest e ușor găurile există.

Multumesc!