Mulțumesc, Bogdan! 
Da, ai dreptate, nu prea se potrivește. Oricum, mi se pare destul de scump pentru un autocolant.
Da, ai dreptate, nu prea se potrivește. Oricum, mi se pare destul de scump pentru un autocolant.
-
-
Salutare loganisti!!
Ok....n-am mai postat de ceva vreme
Mi-a trecut si mie prin cap urmatoare intrebare: se poate cumva afisa pe medianav sau TDb valoare stocata de TPMS , astfel incat sa stii mereu ce presiune ai in fiecare pneu?
Ma gandesc ca pentru cei cu TPMS direct e o sansa mai mare, valorile alea sunt stocate undeva....face comparatie intre ultima valoare stocata si valoare existenta (mai mica cu 0.3 bari se aprinde martorul). Deci pe undeva exista o functie scrisa care mai mult ca sigur se poate manipula....depinde acum in ce conditii.Comment
-
Referitor la experimentul incalzirii la soare a masinilor (doua Honda Civic 2009), explicatia pentru variatia termica de la o masuratoare la alta a plafonului este simpla si rezulta din textul articolului:
- Viteza vantului a variat intre 0.5 si 1.3 m/s in timpul zilei
Temperatura plafonului a fost masurata chiar in timp ce masinile erau supuse la ciclurile repetate de o ora la soare urmata de jumatate de ora cu AC pornit.
Cred ca s-a mai spus anterior ca radiatiile UV patrund fie prin haine, fie prin geam si incalzesc. Este foarte fals. Spectrul UV este cel mai putin responsabil pentru caldura. Radiatia UV este in partea stanga a spectrului vizibil si genereaza doar o redusa cantitate de caldura, nesemnificativa. Absorbtia spectrului vizibil si a celui IR duce la acumularea de foarte multa caldura, adica ariile incercuite de mine cu negru din mijloc si din dreapta.
caldura.png
Comment
-
Sistemul TPMS nu stocheaza valorile de presiune, ci are doar un algoritm de calcul. La X timp de rotatie al rotii le da Y presiune, parca asa am citit.Originally posted by Amiralul View PostSalutare loganisti!!
Ok....n-am mai postat de ceva vreme
Mi-a trecut si mie prin cap urmatoare intrebare: se poate cumva afisa pe medianav sau TDb valoare stocata de TPMS , astfel incat sa stii mereu ce presiune ai in fiecare pneu?
Ma gandesc ca pentru cei cu TPMS direct e o sansa mai mare, valorile alea sunt stocate undeva....face comparatie intre ultima valoare stocata si valoare existenta (mai mica cu 0.3 bari se aprinde martorul). Deci pe undeva exista o functie scrisa care mai mult ca sigur se poate manipula....depinde acum in ce conditii.Comment
-
Amiralul ('traiti !) are TPMS direct. Adica masoara presiunea in anvelopa. Probabil ca se poate face, cel putin teoretic. Daca le vrei pe astea, inseamna ca temperatura motor / lichid racire e rezolvata de mult.Comment
-
Revin. Ar fi posibil, daca nu cumva senzorii transmit doar un semnal la scaderea presiunii sub o anumita valoare, ca un presostat.Comment
-
aris86 la TPMS indirect, adică fără senzor în roata sau valva, se folosește senzorul abs. Softul abs și esp, citește viteza de rotație, iar dacă se detectează ca o roata se învârte mai repede ar pierde presiune. O roata care pierde presiune se învârte de mai multe ori ca una care nu pierde. De ex, la patinari mai lungi a mașinii e posibil sa îți arate eronat acest lucru, eu am pățit. Din acest lucru apar mai multe alerte false.
La TPMS direct, fiecare roata are senzorul ei și un computer care înregistrează aceste valori, care mai departe trimite informația la calculatorul central al mașinii.
La alte mașini, îți arată cat e presiunea și temperatura aerului din roata individual .
La Dacia nu știu dacă este softul necesar pentru asta, precum și dacă poate medianavul afișa informația asta.Comment
-
Cu ce avem de la Renault nu se pot afisa informații TPMS individuale indiferent de sistem, și nu nu ai "calculator central"Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Da, tot ce ai scris e OK. Dar din ce zice Amiralul - " ... Ma gandesc ca pt cei cu TPMS direct e o sansa mai buna ..." - ma gandesc la randul meu ca asa e si la el. Direct.
Atunci de ce mai explicam cum functioneaza sistemul indirect ?
Dle Amiral ( "traiti !) , pana la urma e sau nu e ?
De senzori intreb, nu de Revolutie . Poate aflam si daca a fost sau n-a fost.Comment
-
Scuze, in timp ce editam a postat @torqemada.
Faceti va rog legatura cu postarile de inainteComment
-
Cu o suma decenta (sub 200 lei) iti iei un sistem TPMS bunicel, care arata inclusiv presiunea pe fiecare roata.Comment
-
Nu va suparati ca intreb, dar la ce va trebuie un sistem TPMS? Eu cred ca pot vedea din ochi cand presiunea nu mai este 2.2 ci 2.0 si mai bag o pompa.Comment
-
Se vede din ochi cand esti in afara masinii!Comment
-
Despre TPMS direct în postul #768
Originally posted by t0rquemada View Post
Pentru TPMS indirect 2 din tabel e ABS
Atenție la data postării!Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Revin cu poza cu chederele (cel exterior, care se pune la parbriz, cât și cu chederul de interior, care umple golul dintre bord și parbriz).Comment
Comment