Renault Pregătește O Versiune Sportivă A Modelului Dacia Sandero

[cristi....]

p.s

colegu alin mi-a enumerat, intr-adevar, constructori care echipeaza masinile lor cu motor de 2l si puteri de 150 de cai insa ce omite sa spuna e ca astea sunt disel si ca cei 150 de cai sunt pragul minim, varianta entry level pt aceasta cilindree

ia sa se uite cu ce motoare pe bennzina vine vw, mondeo etc? mondeo are numai 1.5 ecoboost derivat in mai multe variante, de 160-180 de cai, mai e unu de 2l dar sare de 200 de cai, vw la fel, 2.0tsi de 220 de cai, 290 chiar pe gti etc, samd

la disel 2.0 nu e chiar expirat, la benzina altele sunt standardele insa

vw a inceput sa scoata 1.2 tsi si sa-l inlocuiasca cu 1.0 tsi pana la 150 de cai. in aceste conditii, da, 2l e un motor atipic sa-i spunem, daca nu va convine titulatura de mare, pana in clasa medie sa zicem

evacuarea suna insa misto la sandero rs


asta cu rs mi se pare o prostie. masina romaneasca sport cu divizia renault sport...mai bine ar crea o divizie sport si pt dacia, sa ii zica sandero ds e ca si cum am avea renault clio M

p.s

cu motorizarea asta ar mai putea concura cu noua mazda 2, motor de 1.5l 115 cai

0-100 8.7, top speed 200km/h.

deci nu e chiar o titulatura demna de ”r.s”.... in rest numai de bine despre masina

[skd_ozenel]

Romanii doresc multe, in ceea ce priveste echiparea masinilor; ideea e, daca sunt si dispusi sa plateasca pentru aceste nivele de echipare pe care si le-ar dori.
In acest sens, imi amintesc ce spunea A. Deboeuf, directorul gamei entry Renault, prin 2012, legat de implementarea unor noi elemente tehnologice, pe masinile produse la Mioveni, anume ca nu toti clientii sunt pregatiti sa le suporte. Credeti cumva ca ei nu stiu carui segment se adreseaza, atunci cand produc un model?
Acum fie vorba intre noi, n-am prea auzit aici pe forum, ca cineva sa fie dispus sa plateasca 15.000E pe o masina.

Atunci cand tinta ta sunt flotele pentru agenti de distributie sa nu te mire ca 75% din clienti declara ca nu ar cumpara alt motor in afara de 1.2 16v sau 1.5dci de 75 CP chele.
Asta nu mai spune dacia, ca 75% din clienti sunt strict pf mari, flote gen petrom, enel, etc.
Parerea mea e ca trebuie sa fii idiot sa dai 15k € pe o dacie cu -N stele cand vine vorba de protectie. PUNCT. Probabil de aia se/s-a bucurat de asa mare suGess si lodgy in tarile cu apa calda. De "n" stele suGcess.

[IancuMIC]

!5.000 pe o masina; nu pe Dacia.
Multe pretentii dar fara putere de cumparare; in mod normal oamenii potenti financiar si cu pretentii nu se orienteaza la dacia. Foarte multi doriti pret de Logan cu dotari de ...Passat.
Tu din care categorie faci parte?

[skd_ozenel]

Vrei sa imi gasesti categorie? Iti zic eu, sa nu o mai dai in passat si altele.
Nu mai sunt client de dacia. Dar nici de passat. Sunt asa cum sunt dupa doua loganuri luate de noi. Asa ca imi permit sa spun ceea ce cred despre marca si calitatile si defectele ei. Ca unora nu le convine... Eu nu spun minciuni. Si am recunoscut ca sandero asta rs isi merita banul.

[GuGu21]

Sandero RS e buna, la ce-ti trebuie 20 de stele EURONCAP ? Asa-i romanul, cand i se da destule, tot mai vrea si tot mai vrea ... Si dupa ce-i dai, se mira ca de ce creste pretul, ca de ce-si bate Dacia joc de clienti ... Romanul e ca un caine care alearga dupa o masina, nici daca o prinde nu stie ce sa faca cu ea. Multumiti-va cu ce aveti, e normal sa vrem mai mult, sa imbunatatim, dar sa nu ne miram ca pretul se duce in sus. Cate masini de 14mii de euro prind 200km/h si suta in 8 secunde ? Cu navigatie, climatronic, geamuri electrice fata spate etc etc cunoasteti voi ? Cine-si ia masina sportiva cu gandul ca "oare scap daca dau in TIR ? Aoleo, mai bine sa fie cu multe stele EURONCAP"
Pe bune, cate nebunii citesc pe aici ...

[einstein1984]

Poate incetati aberatiile cu motorele downsized, alea costa de 2 ori cat un F4R si NU AU raspunsul la acceleratie al unui aspirat.

[pilifida]

citesc aici si ma minunez. Cand a aparut motorul de 0.9, era un rateu al tehnicii, o aberatie suprafortata, iar oricum dacia avea motorizari varza, mici. Acum motorul de 2 cu 140-150 CP care prinde 100kmh in 8 sec! este varza ca are prea putini cai. Ar trebui sa aiba minim 4-500 cp si sa se tina macar de o prastie de lamborghini ). 150 CP, 2L, 0-100kmh in 8 sec, inca nu este suficient pentru pilotii de raliuri posesori de logane? deci sa inteleg ca daca iau acum la puricat toate firmele auto, nu voi intalni motor de 2L sub 200 cp, dupa unii de pe aici? E incredibil cate pretentii de la o masina de 12000 mii de euro, absolut incredibil

asa "for the record", la o cautare sumara pe vw, skoda, toyota, peugeot, kia, hyundai am gaist doar la golf 2.0 - 150 cp diesel, peugeot 308 - diesel - 150 CP, toyota avensis - 2 - 152 CP parca. Cam astea erau singurele motorizari de 2 L, restul erau sub. Deci unde sunt masinile alea de curse pe care le viseaza un utilizator? Sau trebuie sa configurez vreu audi model sport de 30 000 de euro ca sa imi dea un motor de 2L cu minim 200 CP?

[mr.K]

Golf GTI 2.0 200+CP 2012-2013 vs Sandero RS, in aceeasi bani, ce ati alege?
Teoretic, ca RS nu vedem noi prin Romania prea curand.

[pilifida]

nu vad cum ar putea o masina care porneste de la 27000 de euro sa fie in aceeasi bani cu una de 13000 euro. Da probabil ca viata bate matematica la unii ))

[skd_ozenel]

Vad ca unii nici nu citesc dar sar de dos in sus. Golf 2012-2013 la bani de sandero rs nou. Evident golf. Nu-ti flutura urechile in masina de la curent

[pilifida]

A. Reincepusera aberatiile masina sh straineza vs masina noua, no atunci va las. PS: astept urmatorul topic de comparatie: care e mai buna - o masina sh cumparata din banii castigati la pariuri sportive sau un logan nou castigat la pacanele?

- a, apropo de minunile astea de golfuri, ai fi surprins sa stii la cati oameni care au masini dinastea golf 5/6 le ploua in masina, sau li se infiltreaza apa prin spate. Masina de 20-30000 de euro, care ia apa. Super tehnologie )

[t0rquemada]

Iar începem cu mere și pere: vorbim de o mașină nouă 0 Km și una SHK9(SH ca nou), când defapt comparația este: Sandero RS la 14000euro vs. nimic (mașină nouă 0 Km la aceleași performanțe, dotări și bani).

[Bizo]

Ce comparati voi acolo motoare de 2l cu 200-300cp sunt motoare turbo, noi avem in cazul de fata un aspirat. Honda are motor de 2l aspirat cu 156 CP.

Iar despre minunatiile alea de golfuri nu pot sa zic decat ca marilor injineri nemti le-au trebuit doar 15 ani/3 generatii sa rezolve problema portierelor indoite de la gheata. Si astia cica stiu sa faca masini...
Sorry pentru off topic.

[einstein1984]

Golf GTI 2.0 200+CP 2012-2013 vs Sandero RS, in aceeasi bani, ce ati alege?
Teoretic, ca RS nu vedem noi prin Romania prea curand.

Teoretic tot aberatii spui, ia vezi la ce bani e golful ala in Brazilia unde plateste taxe vamale (uzina locala nu face GTIuri). Sau cat costa o reparatie de rutina la el.

[mircionesb]

Nu e rau 143 CP pentru 1163 kg. Un Mondeo de exemplu 1.5 Ecoboost de 160 CP are in jur de 1500 kg si un raport CP/kg mai mic. Oricum e vorba de Renault Sandero si nu de Sacia Sandero.