Easy-R a.k.a. JS3

[Onixer]

Mie personal mi se pare destul de clar ce face, si anume ca ambreiajul e tot timpul Open, Closed fiind doar in raport, in timp ce se merge si Slipping atunci cand ambreiaza. Foarte ciudata programarea actuatoarelor ca atunci cand se trece in N sa fie debreiat, nu inteleg logica din spate. Dupa date, nici n-are rost sa treci in N la semafor cu gandirea ca "nu tii ambreiajul calcat", ba mai rau faci ca o faci sa schimbe totusi in N, dar ambreiajul nu se misca, asa ar ramane in D si nu ai solicita actuatorul de schimbat viteza.

Astept cu nerabdare sa vad daca gasesti pe cineva cu JS3 sa faci un test, m-as oferi eu cu cea mai mare placere dar sunt din Iasi

[bga]

confirm trepidatii 0.9 tce cu easy-R

Salutare,

Am un sandero stepway cu 0.9 tce, easy-R, din mai 2017, aprox. 7000 km.
Confirm problema cu trepidatiile, in principal la primele 1-3 plecari.
Inca nu am facut o programare in service, insa am `gasit` 2 fix-uri temporare:
1. cazul D: daca poti, tii mai mult frana apasata, pana se pune in miscare, apoi o rezolvi din acceleratie
2. cazum M: plecare in treapta 2; da, este mai lenta, insa de fiecare data am obtinut o plecare mai lina, fara trepidatii.

Astept sa devina mai evidenta problema, dupa care voi face o programare in service.

Zi buna!

[C.Mike]

Cand au aparut prima data problemele? La cati km parcursi?

[bga]

Cand au aparut prima data problemele? La cati km parcursi?

4-5000 km, cam asa. Dar e acelasi comportament pe care l-am vazut descris aici. La prima plecare, dupa care, peste zi se comporta ok.

[aris86]

Când ai cumpărat mașina?

[bga]

Când ai cumpărat mașina?

mai 2017, cum ziceam in primul post

[C.Mike]

Sti cumva cand a fost fabricata masina?

[bga]

Sti cumva cand a fost fabricata masina?

fabricata in 2017, a fost luata pe comanda, nu din stoc.

[C.Mike]

Luni 28.08 ma prezint la dealer pentru constatare trepidaii easyR. Intre timp am fost sunat de la VC sa ma asigure ca "totul va fi bine" si ca se va remedia problema, inclusiv vor trimite un specialist de la uzina la service-ul din Bucureti daca cei din service nu vor identifica cauza.

Colegul Asteroid te-ai suparat pe noi?
Nu ne spui si noua, ai fost la constatare, ce, cum, de ce ?

[aris86]

mai 2017, cum ziceam in primul post

Scuze, am citit în fuga. În continuare Dacia produce mașina cu o cutie ce generează probleme în scurt timp de la achiziție. Păcat, își cam bate joc de clienți și odată pierdut greu îl mai recuperezi.

[t0rquemada]

Ambreiajul este tinut apasat tot timpul chiar si cand masina este trecuta in mod N la semafor. El este `lasat` doar la oprirea motorului sau in mers cand se face ambreierea.

Asta daca valoarea `ET288 CLUTCH - Open` (CLIP) nu inseamna altceva decat debreiat. Il rog pe @t0rquemada sa confirme sau infirme.

Știu ce ai folosit , mai interesant e OPEN SLIPPING CLOSED pentru ăia care au impresia că ambreiajul e binar 0 și 1 fără stări intermediare

Ai intuit bine:
Move clutch to engaged position (Clutch state: CLOSED)

Move clutch to disengaged position (Clutch state: OPEN)

ET288 e legat de PR005(turația la iesirea din cutie)

[tipicarul]

... În continuare Dacia produce mașina cu o cutie ce generează probleme în scurt timp de la achiziție...

Inca nu este suficient de clar ca nu cutia poarta vina, ci ambreiajul care este identic cu cel de pe cutia manuala, este de kkt?!

[Valderama]

Buna ziua, tuturor.
Am vazut discutiile. Si eu am un logan 0.9 cu easyR. Aceeasi problema am avut-o si eu. Trepidatii enervante, in special dimineata, pe vreme mai racoroasa. Am facut solicitare prin vocea clientului, a fost evaluata masina, decizandu-se schimbarea intregului kit de ambreiaj. Valoare deviz: 2000 lei, si 8 ore in service.
Sfat: fiti atenti pe indicatorul de la bord care indica probleme la cutie. Aprinderea lui de cateva ori, indica o defectiune clara la ambreiaj. Mie mi-a murit motorul in mers.
Din cate stiu eu, garantia la o asemenea cutie este pe toata durata de viata a masinii intrucat, soferul nu poate afecta prin stilul de condus aceste componente.

[Silviu]

Din cate stiu eu, garantia la o asemenea cutie este pe toata durata de viata a masinii intrucat, soferul nu poate afecta prin stilul de condus aceste componente.

Nu poate sa fie pe toata durata de viata a masinii. Dar pe durata garantiei masinii, da.

[C.Mike]

Chiar daca o sa imi schimbe Dacia ambreiajul la fiecare 5000 km o sa ma tin de ei ca scaiul. Conform regulilor de garantie, fiecare nou ambreiaj beneficiaza de inca 5 ani de garantie. Deci, why worry?

Este adevarat ce se afirma aici ?