Easy-R a.k.a. JS3

[aurbrz]

La TCe+ JH3 nu sunt probleme, la TCe+JS3 sunt

Intre cele doua ambreiaje de la JH3(manuala) si JS3(robotizata) difera doar rulmentul de presiune deci n-ar trebui sa fie diferente de calitate la materialul discului de ambreiaj

[tipicarul]

Dupa primul drum lung urmat de o traversare a Bucurestiului genunchiul meu stang zice ca Easy-R isi face fiecare eurocent.

La mine, genunchiul drept cam reclama faptul ca trebuie sa fi ceva mai activ pe masina asta! Dar pe autostrada il mai pacalesc cu tempomatul!

[t0rquemada]

Intre cele doua ambreiaje de la JH3(manuala) si JS3(robotizata) difera doar rulmentul de presiune deci n-ar trebui sa fie diferente de calitate la materialul discului de ambreiaj

La JH3 ai comandă hidraulică comandată de piciorul stâng = precizie mai bună,

La JS3 ai comandă pe cablu tras de un actuator = precizie depedentă de mecanică, aka cablu și/sau ansamblu mecanic actuator

[aurbrz]

Da,sunt intru totul de acord.Desi pana acum am sustinut ca doar slaba calitate a ambreiajului este vinovata de aparitia trepidatiilor la JS3, se pare ca si actionarea electromecanica a actuatorului are o influenta mare in aparitia lor.
La TS4 comanda actuatorului este electrohidraulica si duce tot la o precizie mai buna a actionarii ambreiajului si la lipsa trepidatiilor plus ca exista o volanta cu masa dubla care amortizeaza vibratiile

[Silviu]

@aurbrz, azi dimineata, la rece (afara 8 grade), am reusit sa o “scutur” destul de bine la plecarea de pe loc. A trebuit sa las acceleratia ca sa-si revina. Am TS4 si ~10500km.

Am incercat sa reproduc si doar niste vibratii usoare am prins a doua oara. Iar ma apoi a plecat normal.

Astept sezonul rece cu “interes si preocupare”.

[Mihnea2637]

Si la mine face la fel la primele 1-2 plecari ale zilei, apoi aleator la alte plecari dupa un timp de stationare. Tin sa precizez ca plecarea nu o fac doar din ambreiaj, ci ajut cu acceleratia undeva intre 1700-2000 rpm. Trepideaza de parca se rupe si sunt nevoit sa calc din nou ambreiajul, s-o las 2-3 secunde sa se "calmeze" si apoi pleaca de parca nu s-ar fi intamplat nimic. TCe (~12000 km) + manuala

Urmeaza revizia si automat o reclamatie - facuta in prealabil la VC. Probabil va fi nevoie sa las masina in service pentru constatare (reproducerea fenomenului).

[aurbrz]

@silviu, daca-ti face doar la rece si doar la prima pornire nu cred ca trebuie sa-ti faci probleme, important este sa nu-ti faca si la cald sau aleatoriu.
Din cate spune si colegul Mihnea2637 se pare ca problemele sunt peste tot

[tipicarul]

Deci, atata timp cat inlocuirea in garantie se face cu acelasi ambreiaj de kkt, problema nu are cum sa fie inchisa.
Singura solutie este sa se foloseasca un ambreiaj de la o firma mai serioasa!
Oricum, ideea de a folosi si pe robotizata ambreiajul de pe varianta manuala, mi se pare o neghiobie fara limite!

Degeaba o tot dam ocolita cu actionarea deficitara mecanica, software care nu "patineaza" corect si alte alea!

[aris86]

@aurbrz, azi dimineata, la rece (afara 8 grade), am reusit sa o “scutur” destul de bine la plecarea de pe loc. A trebuit sa las acceleratia ca sa-si revina. Am TS4 si ~10500km.

Am incercat sa reproduc si doar niste vibratii usoare am prins a doua oara. Iar ma apoi a plecat normal.

Astept sezonul rece cu “interes si preocupare”.

Sper sa nu fie nevoie sa ajungi si tu cu ea in service pe probleme de cutie. Daca pana acum era mitul ca pe diesel nu se strica, pare sa fi primul cu aceasta problema.

[tipicarul]

Pe probleme de ambreiaj, vrei sa spui!

[aris86]

Probleme la ambreiaj cu aceasta cutie robotizata.

[Silviu]

@aris86, cred ca incepe si la mine.

Astazi am mai reusit sa reproduc problema dar la cald, de vreo 4 ori.

Treapta 1, plecat cu pedala la podea. Afara 14 grade si umiditate foarte mare. Doar ca acum nu a mai trebuit sa reduc acceleratia (am lasat-o sa vad ce face), dupa o jumate de secunde dispare trepidatia. Dar trepidatia este destul de violenta.

Deocamdata face doar in sarcina mare si doar in treapta 1 la plecarea de pe loc.

Dimineata, la rece, la plecarea de pe loc nu a mai facut.

Am sa o mai urmaresc si revin cu impresii.

[abc]

@aris86, cred ca incepe si la mine.

Astazi am mai reusit sa reproduc problema dar la cald, de vreo 4 ori.

Treapta 1, plecat cu pedala la podea.

Asa se conduc robotizatele astea?

[tipicarul]

Probleme la ambreiaj cu aceasta cutie robotizata.

Fiind acelasi ambreiaj, problema exista si pe cutia manuala... sau mai corect, prima data a aparut pe cutia manuala. Diferenta consta in modul de percepere!

... dupa o jumate de secunde dispare trepidatia...

Cum ai masurat intervalul de timp? Un pic mai mult optimism, se poate?

[Silviu]

Asa se conduc robotizatele astea?

Se conduc in functie de nevoi.

Nu trebuie sa stau sa explic dar am avut nevoie sa plec mai rapid si asa a aparut prima data trepidatia puternica iar apoi am incercat eu sa vad daca se poate reproduce.

Cum ai masurat intervalul de timp? Un pic mai mult optimism, se poate?

Nu am masurat am estimat. Bineinteles ca nu este o valoare de referinta.