Easy-R a.k.a. JS3

[sadicu]

Dacă la telefon operatorul îți dau telefon la schimb, și aici ar putea la fel, dar depinde cât de mult te aburesc domniile lor. Hassero știu ca a beneficiat de mașină de schimb, în perioada cât a avut-o în service pe probleme de garanție cu butucul la pornire motor.

Nu toți dau. Eu și la Samsung am stat fără cat a fost în garanție. Că sa nu mai zic de pocnitorile de Allview unde durează 15 zile. Încă o data, e vorba de concesionar nu de producator,niciun producător din lume nu sta cu un parc de mașini că sa le ofere la schimb,nu e fezabil. Poate doar Rolls sau cei din liga aia însă mașinile de până în 15-20 de mii de euro în niciun caz.

[Valderama]

Salutare tuturor. Asa cum am afirmat acum ceva timp, mie mi-au schimbat tot kitul de ambreiaj in primavara acestui an. De la acel moment am parcurs 10000 km. De o luna de zile, masina am tinut-o in garaj, fara a face un km. Nu am avut nevoie de ea. Astazi am parcurs vreo 300 km si......surpriza neplacuta! Au reaparut trepidatiile. Destul de urate. Sunt hotarat saptamana viitoare a face o noua sesizare la VC. Sa vedem ce mai spun de asta data. Cred totusi ca este o problema mai mult din soft. Cat de mult sa se uzeze un kit de ambreiaj dupa 10000 de km? Chiar daca pare ca dupa un anumit timp "uita" ce trebuie sa faca, sau afara este racoare/ frig, nu este normal ca robotii sa dea rateuri, sa fie "intarziati". Va tin la curent cu informatii noi.

[aris86]

Nashpa, succes la reclamatie. Ce faci, duci masina in service din 10000 km in 10000.....
Fara cuvinte..........

[Silviu]

@Valderama, ceva nu se leaga, initial ai zis ca l-ai schimbat in iarna iar acu primavara? (Vezi #1566) cum e pana la urma?

Tot acum ceva vreme ai zis ca dupa 11000km, de la schimbare, ai simtit ceva trepidatii dar ca sunt normale. Acum sunt mai puternice?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Valderama]

Corecta atentionarea. Chitul a fost schimbat la inceputul anului 2017. De atunci pana la inceputul lunii septembrie am parcurs aprox 10000 km. Din data de 9 septembrie, masina a fost in garaj, fiind scoasa la plimbare in ziua de 13 octombrie. La ora actuala sunt pana in 11000 de km rulati cu noul chit. Nu cred ca are vreo relevanta un +/- cativa km. Cert este ca daca pana a o gara o luna de zile in garaj a facut cateva figuri nesacaitoare, scoasa la aer dupa o luna este de-a dreptul enervanta situatia. Sper ca cineva priceput sa vada topicurile si sa ne lumineze. Interesanta totusi remarca de a resofta sistemul.
Ideea este ca de la prima reclamatie la vc pot trece si doua-trei luni pana cand este remediata defectiunea. Sunt 3/4 persoane abilitate Dacia pe tara care dau unda verde de remediere viciu, schimbare chit ambreiaj. Din aceasta cauza dureaza cam mult. In cazul meu, schimbarea intregului kit a durat aproximativ 8 h.

[aurbrz]

Daca nu percuteza cei de la service (VC )ar trebui sa mergi la protectia consumatorului, doar n-o sa schimbi la fiecare 10000km kitul de ambreiaj

[Onixer]

Update mic, am primit masina de schimb dupa lupte seculare cu VC / Reprezentanta. Am vorbit azi cand am luat masina cu cei de la reprezentanta si au spus ca masina va sta pana saptamana viitoare la ei si din cate am inteles, cred ca se va schimba cutia de viteze in totalitate.

[S Stepway]

Foarte bine! E si normal sa dea masina de schimb cand pica ambreiajul/cutia sau ce pica dupa 10k km; e de bun simt! Nici una din 90 nu tine doar 10k km, vb aia! Ne mai tii in tema! Au mai avut in Service masini cu acesata problema?

Parca a zis cineva din forum ca a dus masina la Autocobalcescu in Bucuresti sau stie cineva daca s-au dus sigur masini acolo?
Intreb pentru ca daca este asa, inseamna ca incearca sa musamalizeze situatia, spunand ca in acel service nu s-a dus nicio masina cu probleme la cutie, ambreiaj, trepidatii, dar chiar de curand era un stepway nou maro acolo (oare pt ce?).
La fel trepida si masina de drive test, la un moment dat, nici pe aia nu or fi reparat-o acolo?

Usor usor poate aflam daca au dat-o in bara cu acesta cutie si incearca sa musamalizeze situatia, asta pana vor avea toti probleme cu ea si vor incepe procesele in instanta si plangeri la VC, sau intr-adevar sunt doar cateva masini care au aceasta problema, ceea ce nu este asa grav.

[C.Mike]

Motor 0.9tce cutie viteze easy-r.
Dupa aproximativ 800 km parcursi am început sa simt usoare trepidatii la prima plecare in tr 1 si la mersul cu spatele(in acelasi timp a scazut si temperatura dimineata).
Daca las motorul sa se incalzeasca, in jur de 3-5 min, problemele dispar.
La plecarea de pe loc in tr 2 nu sunt trepidatii. Temperatura in zona mea dimineata aprox 1- 2 grade.
Acum am 1700 km la bord.

[Onixer]

Au mai avut in Service masini cu acesata problema?

Din cate am inteles la ei au mai venit cativa cu aceasta problema la Easy-R, sau stiu de ea. N-am inteles bine ca eram si eu pe fuga dimineata sa ajung la munca, cert e ca mi-au spus ca Dacia stie de problema (numai dupa ce au fost trasi de limba), fiind semnalata de multi, acuma asteapta piesele pentru schimb si o sa ma anunte cand pot veni dupa masina, probabil saptamana viitoare.

[aris86]

Motor 0.9tce cutie viteze easy-r.
Dupa aproximativ 800 km parcursi am început sa simt usoare trepidatii la prima plecare in tr 1 si la mersul cu spatele(in acelasi timp a scazut si temperatura dimineata).
Daca las motorul sa se incalzeasca, in jur de 3-5 min, problemele dispar.
La plecarea de pe loc in tr 2 nu sunt trepidatii. Temperatura in zona mea dimineata aprox 1- 2 grade.
Acum am 1700 km la bord.

cam devreme trepidatiile,.....

[C.Mike]

Da, banuiesc ca temperatura scazuta dimineata are un impact major. Trepideaza doar daca vreau eu.
Banuiesc ca motorul este cam mofturos la prima pornire la rece si easy-r nu stie sa gestioneze corect moftul.
In timp se agraveaza datorita trepidatiilor din ce in ce mai violente. Parerea mea.

[Silviu]

Trepideaza doar daca vreau eu.

Poti explica te rog? Daca cumva accelerezi putin mai tare?

[C.Mike]

Si daca accelerez putin mai tare dispar trepidatiile, dar de unde ies eu din parcare este exclusa aceasta metoda.
O combinatie intre incalzirea motorului cateva minute si plecarea cu tr 2 pare sa fie cea mai eficienta metoda.

[S Stepway]

Din cate am inteles la ei au mai venit cativa cu aceasta problema la Easy-R, sau stiu de ea. N-am inteles bine ca eram si eu pe fuga dimineata sa ajung la munca, cert e ca mi-au spus ca Dacia stie de problema (numai dupa ce au fost trasi de limba), fiind semnalata de multi, acuma asteapta piesele pentru schimb si o sa ma anunte cand pot veni dupa masina, probabil saptamana viitoare.

Scuze daca ai mai scris deja. Masina ta este la Autocobalcescu acum? Cea din imaginea de profil...

Da, banuiesc ca temperatura scazuta dimineata are un impact major. Trepideaza doar daca vreau eu.
Banuiesc ca motorul este cam mofturos la prima pornire la rece si easy-r nu stie sa gestioneze corect moftul.
In timp se agraveaza datorita trepidatiilor din ce in ce mai violente. Parerea mea.

N-as zice asta, mai degraba este cu totul alta probleme despre care nici ei nu stiu sau nu vor sa se implice mai mult deocamdata!
Eu am fost mai multe zile intr-o zona in care erau temperaturi negative in fiecare noapte, ingheta apa afara practic, si a pornit/mers perfect, chiar foarte bine avand in vedere ca motorul este putin mai turat la rece!
Am 4k + km dar am mers mai mult extar si prin orase cand nu a fost aglomerat, deci nu a fost f stresata cutia. Tu pe unde ai folosit masina preponderent? Bara la bara in trafic?