Easy-R a.k.a. JS3

[C.Mike]

Observatii din ultimele zile:
Drumuri lungi, drumuri scurte, nu conteaza, trepidatii 0, cutia se comporta impecabil. Afara cald si bine. Este clar ca problemele pleaca de la motor rece, acum ca s-a incalzit binisor afara vad ca nu mai comenteaza.
La voi cum mai este?

[mr.K]

Adica iti mai trebuie o masina pentru iarna.

[SoNyKeL]

Iar ai inceput stimabile?
E greu să fi tu?

[C.Mike]

@mr.K
Eeee, nu chiar... Doar instructaj special pentru sezonul rece, un fel de cold start ca la avioane. E Dacie nu orisice.. :-)).

[georgstelsib]

Traseu din nordul tarii pana la Dubova in Clisura Dunarii via Manastirea Lainici pe Valea Jiului la dus . La intors via Sarmisegetuza Regia , coada Lacului Bicaz . Kilometri parcursi peste 1500 , cu aer conditionat si viteze peste cele legale inclusiv pe segmentul de autostrada , patru persoane cu bagaje , consum 6.0 l .
Am ajuns acasa la ora 23 aseara . Astazi dimineata trepidatii zero .
M-ar bucura sa dispara , asa ca la Mike .

[mr.K]

Iar ai inceput stimabile?
E greu să fi tu?

Eu? Dacia a inceput ceva si nici nu poate sa finalizeze cu succes.

[Onixer]

La mine dimineata trepidatii la fel, indiferent de cald / frig afara. Nu mai trepideaza la luarea piciorului de pe frana dar acuma trepideaza cand vrei sa accelerezi. De asemenea trepidatii puternice la apasarea brusca a acceleratiei urmata de luarea piciorului de pe pedala. Parca nu s-a schimbat nimic

[Silviu]

De asemenea trepidatii puternice la apasarea brusca a acceleratiei urmata de luarea piciorului de pe pedala. Parca nu s-a schimbat nimic

Simptomul acesta se manifesta si la TS4 de ceva vreme.

[Onixer]

Mda, acuma tot ce pot sa fac e sa ma duc din nou in reprezentanta cu problemele astea si sa stau pe capul lor. Deja e a 3-a vizita pe aceeasi problema care nu mai are rezolvare. Ma intreb daca un schimb de ambreiaj (din nou) ar mai rezolva ceva cu softul nou sau sper degeaba. Nu stiu la ceilalti cu JS3 dar eu merg 90% in ECO in oras din cauza ca non-ECO mi se pare foarte sportiv, pedala de acceleratie fiind foarte sensibila, pe de alta parte, in non-ECO am invatat sa fac frana de motor din pedala de acceleratie, apasand mai mult sau mai putin in functie de ce treapta de viteza doresc. In ECO daca apas scurt pedala de acceleratie ca sa retrogradeze, nu face nimic decat sa accelereze in treapta curenta.

[C.Mike]

Eu nu ma mai ating de ECO, sunt aproape convins ca daca il activez apar si problemele. Si am observat, dupa cum spunea si georgstelsib, efectele negative persista o perioada de timp si dupa dezactivarea Eco.

[georgstelsib]

Onixer , lasa in plata Domnului modul ECO . De acolo ne-au venit problemele si nu trec imediat dupa ce renunti la Eco . Eu am folosit acum la urcare pe drum virajat si cu unghi mare de urcare modul manual . Motorul trage bine in trepte superioare , a III-a si chiar intr-a IV-a . O sa ramai surprins ce frumos raspunde cutia in modul manual (secvential).
Sper sa se fi "lustruit " ansamblul ambreiaj si sa dispara de tot vibratiile pe motor rece. Cu noul soft schimbarile au fost foarte precise , nu da "in nas" in tr. I-a si a II-a , in doua cuvinte , " merge fluent".

[Onixer]

Ok, am sa merg exclusiv fara ECO si am sa revin cu impresii dupa vreo cateva saptamani in legatura cu trepidatiile. Am cateva drumuri lungi + plimbari multe prin oras de facut saptamana asta si viitoare

[Orednas]

Primele trepidatii diesel, in scenariul urmator.

M-am incadrat prost sa intru intr-o parcare cu plata (nu ajungeam de pe geam la ticketing system), mi s-a intamplat si in trecut sa fac asta, si ce fac deobicei e trag frana de mana, las masina in D si ma dau jos.

Ce se intampla deobicei, cum era oprita masina si trageam frana de mana, in secunda urmatare intra s&s. (frana de picior e calcata, si frana de mana trasa)

Cand ridicam piciorul de pe frana, s&s se dezactiva, masina ramanea in treapta 1, si era tinuta pe loc de frana de mana. ( nu stiu daca e ok sa faci asa sau nu, dar nu vad de ce ar fi o problema)

Azi cand am ridicat piciorul de pe frana, cb-ul a luat-o razna si tot arata o secventa gen: N, 1, N, 1 etc si a inceput sa trocane puternic masina.

Am oprit repede masina, si am repornit si nu a avut probleme. Eu cred ca daca ridici in scenariul respectiv prea repede piciorul de pe pedala de frana da kicks, am sa mai incerc sa testez sa vad daca mai pot reproduce.

[valioglu]

In orice scenariu posibil ESTE COMPLET INTERZIS sa lasi masina in viteza si sa te dai jos. Nu inteleg de ce nu lasi masina in N. Au murit oameni din cauza acestei greseli. Mai cititi cartea aia a masinii, scrie clar acolo ce si cum.

[george.sce]

Da voi nu aveti pozitie park P ca la orice automata normala la cap ? sau scuze asta nu e automata e decit robotizata, mare gresala cine a fabricat-o sau care a cumparat-o nu stiu ?!?