Urmeaza cu incredere si cu putina pauza pasii (fara graba) din instructiunile lui Nickey . Asta daca nu vrei sa mai astepti varianta corecta si sigura a lui Gil.
-
-
Voi încerca si cum ai făcut tu cu ecutweaker dar mâine acum sunt obosit rău nu mai am chef sa fac nimicComment
-
Asa sa faci . Trebuie sa fii calm si relaxat . Printeaza instructiunile si sa le ai la tine pe genunchi atunci cand faci calibrarea pentru a urma intocmai instructiunile . Sa nu uiti ca mai intai sa stergi eroarea care ti-a mai ramas . Eu as sterge erorile tot din ecu tweaker ( le ai pe la sfarsitul paginilor), dar , ma rog , cum ti-e mai usor . Bafta. Mai sunt colegi pe care i=am secondat prin telefon si sunt multumiti de ecu tweaker .Comment
-
Uite mail-ul la cineva care se pricepe la Easy-R de 0.9tce. steliangheorghiu@yahoo.com
Ii dai mail și ii zici ca esti de pe loganclub.ro Te va ajuta el cu explicații și proceduri la telefon sau pe mail .
Instaleaza programul de la eastcowboy LoganSandero2 pe telefon.Comment
-
nickey1982 individul mumus este troll. A explicat colegul forumist ionbumbu cu capturi de ecran de pe vwforum.ro, citește posturile 6 si 10, in topicul https://www.loganclub.ro/forum/forum...20#post3653323Originally posted by mumus View PostComment
-
Cred ca ati baut prea multa apa calda... Serios...
Un om inteligent nu va fi niciodata rau. Rautatea se naste din prostie, inferioritate si frustrare.Comment
-
Originally posted by nickey1982 View Post
Mare lucru nu am inteles, desi am tradus ce e acolo, sunt curios de un raspuns oficial la problema.
Un om inteligent nu va fi niciodata rau. Rautatea se naste din prostie, inferioritate si frustrare.Comment
-
Sincer, eu nici nu m-am uitat pe captura, stiu la ce temperatura apare eroarea la masina mea. Ar fi fost bine daca in cazul colegului era protectia la temperatura, rezolvarea era simpla si rapida. Dar si el a scris ca nu a fost asta.Comment
-
Am încercat calibrarea și cu ecutweaker dar masina trepideaza la fel acum au apărut 3 o voi lăsa asa acum am sunat la Dacia costa 300 lei o calibrare poate ma voi duce acolo sa fac una sa vad dacă într-adevăr se schimba cevaComment
-
Dacă voi înțelegeți ceva din astea eu înțeleg sa îmi vad de treaba mea și sa o las asa cum este, altfel fac mai mult rău decât bineComment
-
La procedurile lui Nicky prima procedura este cu motorul pornit cu aplicația logan sandero cu ecutweaker la tine George cu motorul pornit este ultima procedura asa ca poate sunt eu mai prost și nu știu cum sa o fac corect oricum momentan o las asa totuși va felicit ca mai mulți dintre voi ați reușit calibrarea ati scutit 300 lei poate într-o zi o voi reuși și eu bafta tuturor
Comment
-
Decizia cu calibrarea la Dacia este cea mai inteleapta, dar sa nu te aștepți sa dispară complet trepidațiile dacă ambreiajul are o anumita uzura. Calibrarea ajuta la eliminarea smuciturilor, la o schimbare mai fluenta a treptelor dar nu neapărat la eliminarea trepidatiilor. Un efect mult mai bun îl are curățarea discului de ambreiaj prin patinare.Comment
-
Deja am erori masina nu mai pornește în gaz se aprinde becurile la presiune cauciucuri și ala galben hasurat ceva am stricat pe acolo acum sa vad cum le voi rezolvaComment
-
-
Alte erori butonul s&s oprit dar el nu funcționează nici măcar în bord nu arata vitezele le schimba ca înainte https://youtu.be/b_TReL50YiMComment
Comment