Easy-R a.k.a. JS3

[C.Mike]

@wld_cj
Pe cei de la Dacia i-ai informat de problema(un telefon la vocea clientului)?
Imi pare rau de problema pe care o ai, se va rezolva, este adevarat ca nu-i prea placut.
Oare la cei cu ambreiajul schimbat au mai reaparut probleme?

[wld_cj]

@wld_cj
Pe cei de la Dacia i-ai informat de problema(un telefon la vocea clientului)?
Imi pare rau de problema pe care o ai, se va rezolva, este adevarat ca nu-i prea placut.
Oare la cei cu ambreiajul schimbat au mai reaparut probleme?

Bineinteles ca i-am informat dar o cam dau in barci in stilul romanesc.Oricum mi-am propus sa le dau saptamanal cate un telefon pana rezolv problema,poate se vor satura la un moment dat......

[tipicarul]

Ai avut MCV-ul tau plin ochi?

Eu l-am avut cu 4 persoane (fiecare 100+kg) + ~80kg in portbagaj.

Da! Dar nu in maniera asta: "Masina incarcata cu 5 persoane, portbagaj plin, cutie plina deasupra si 4 biciclete pe carlig."

Masina se lasa foarte frumos, spatele nu mai sta ridicat si stabilitatea devine mai buna. Se modifica complet comportamentul masinii in mers (in bine).

Singurul minus il reprezinta motorul de 90CP ce cam incepe sa gafaie dar il ajuta cutia in 6 trepte.

Poate pe drumurile europene, pe ale noastre nu mi s-a parut! Atentie, vorbeam de masina incarcata full la viteza de 130 km/h! Mai bine ca gafaie motorul, in felul asta il mai pondereaza pe vitezomanul Gica!

Oare cand o sa trecem peste considerente de genul asta? Totusi, MCV2 e complet diferit fata de MCV1 ca aerodinamica. Oare degeaba i-au facut spatele mai lasat astia de la Renault?

Chiar daca este vorba despre mult optimizatul MCV2, tot brandul Dacia este, care nu are cum sa se compare cu ceva premium. Deci nu avem cum sa trecem peste astfel de considerente! Dar eu nu fac caz de asta... este o masina noua + dotari full cu care s-a incadrat in buget... viteza ei maxima constructiva nu depaseste cu mult 130km/h... deci este Dacia nu Audi!

Conteaza foarte mult cutia in 6 tr pe motorul de 90CP. In situatia enuntata de tine tr.5 rezolva problema dar cu pastrarea unui consum decent.

Conteaza viteza maxima constructiva declarata de fabricant, conteaza si nenorocitele ale de jante pe 15" cu anvelope inguste, conteaza sistemul de franare cu tambur pe spate, etc, etc, etc

[C.Mike]

@wld_cj
"o cam dau in barci in stilul romanesc"
In mod normal, ar trebuii sa ia atitudine, sa faca o programare la cea mai apropiata reprezentanta.
In cazul meu asa a fost(pornire grea la temperaturi scazute), au actionat prompt.
Ca doreii de la reprezentante(au fost doua) habar nu au avut ce sa faca, asta este alta poveste.

[Silviu]

Da! Dar nu in maniera asta: "Masina incarcata cu 5 persoane, portbagaj plin, cutie plina deasupra si 4 biciclete pe carlig."

Omisesem ultima parte `cutie plina deasupra si 4 biciclete pe carlig`.
Asa sigur nu as merge cu viteza mare, nici daca ar fi Audi ...

[tipicarul]

Dar la un Audi incarcat in asa fel, motorul nu ajunge sa gafaie!

[Eduard10]

Dar la un Audi incarcat in asa fel, motorul nu ajunge sa gafaie!

Audi consuma mai mult, are portbagaj mai mic si costa de cateva ori mai mult.

Lamuriti-ma si pe mine cei care aveti mcv dci 90 cu easy r, ce greutate are masina trecuta in cartea de identitate ???

[Silviu]

Masa reala: 1293kg

[Eduard10]

Masa reala: 1293kg

Daca asta e greutatea din cartea de identitate inseamna ca mcv poate transporta 375 de kg pe cand audi a6 poate cara aproximativ 600 kg.

si a4 tot 600 kg

[tipicarul]

Asadar daca ne-am luat Logan 2 MCV cu dieselache de 90 cai si cutie robotizata, nu putem avea pretentii sa se comporte la fel ca un Audi!

[bolovan]

Nici manelele nu suna asa de frumos si de drureros ca in audi...
Hai sa fim seriosi...nu a ajuns dacia asa de bine incat sa o compari cu o masina de 45.000 euro pret de pornire.

[tipicarul]

i...nu a ajuns dacia asa de bine incat sa o compari cu o masina de 45.000 euro pret de pornire.

Am zis eu ca se poate compara?

Eu zic ca trebuie sa ne multumim cu ceea ce poate amaratul asta de MCV si sa nu mai visam la cai verzi pe pereti!

[Silviu]

Poate ar fi bine sa revenim la subiect

[Eduard10]

Asadar daca ne-am luat Logan 2 MCV cu dieselache de 90 cai si cutie robotizata, nu putem avea pretentii sa se comporte la fel ca un Audi!

Corect !

Ce se intampla (cand ai easy-r) daca opresti la un semafor si, in timp ce astepti cu piciorul pe frana si motorul s-a oprit ca urmare a sistemului stop-start, tragi frana de mana si ridici piciorul de pe pedala de frana ??
Ca sa pleci de pe loc e suficient sa lasi frana de mana si sa accelerezi?

Am zis eu ca se poate compara?

Eu zic ca trebuie sa ne multumim cu ceea ce poate amaratul asta de MCV si sa nu mai visam la cai verzi pe pereti!

Spui ca mcv dci e amarat ? Si eu ce sa fac, sa anulez comanda ???

[tipicarul]

Spui ca mcv dci e amarat ? Si eu ce sa fac, sa anulez comanda ???

Depinde de asteptarile fiecaruia! Pentru mine este suficient de potent... nu m-am asteptat la vreo masina de curse si nici la vreun "camion" de off-road... vreau sa cred ca intrebarea ta este pur si simplu retorica!