Easy-R a.k.a. JS3

[Gil26]

Iar ca nu trece din treapta 3 in 4 pe automat NU cred ca se rezolva "printr-o recalibrare", nici macar "in teorie" ...

[juliuswobay]

Dacă huruiala apare pe frânare atunci poate fi de la plăcuțele de frână, discuri uzate sau poate ar trebui sa faci o desprafuire a sabotilor pe spate.

Salut,

Huruiala am constatat-o cu masina parcata, motorul pornit si frana de mana trasa (era o mica panta).
Adica nu avea ce sa se frece.
Si parea ca se aude in jumatatea din spate a masinii.

Apoi, din cand in cand, a aparut aceeasi huruiala si in mers.

[aurbrz]

Atunci rămâne partea cu desprafuirea sabotilor, oricum ar trebui făcută la revizia de la 60000km.Poate ar trebui verificata puțin și prinderea tobei de eșapament, ca altceva nu ar avea ce sa huruie.

[nickey1982]

Trebuie mers si vazut cu masina. Nu poti merge asa cu ea. Cum ziceam mai sus, prin faptul ca manual face trecerea din 3 in 4, nu pare sa fie ceva mecanic din actuator.

Poate are treaba cu huruiala si calculatorul masinii nu vrea sa depasesti o viteza de 50-60 km din cauza problemei.

[Gil26]

Cum ziceai (gresit) si mai sus ca "... ar putea rezolva, cel putin in teorie printr-o recalibrare ..." tot asa si acum cu "... calculatorul masinii nu vrea sa depasesti o viteza de 50-60 km din cauza problemei." ....

[juliuswobay]

nickey1982

UPDATE la huruiala:

Pun contactul și apare huruiala dar DISPARE!!! după circa 2 secunde (as putea descrie huruiala mai bine daca as compara-o cu sunetul de la AC pe nivelul 4)
Huruiala se aude in continuare in jumătatea din spate a mașinii..

In momentul când pornesc motorul huruiala devine constanta (însoțind sunetul motorului pornit).

Când plec de pe loc huruiala dispare și reapare in timpul deplasării, in alte situații (pe care nu le-am testat suficient).

[nickey1982]

Deci daca apare si cand stai pe loc nu poate fi de la saboti.
Ar trebui inceput cu o diagnoza, poate apare vreo eroare chiar daca in bord nu se aprinde nimic.

[Gil26]

Ca ar trebui inceput cu o diagnoza este primul lucru bun \corect pe care l-ai scris pana acum, restul doar presupuneri gresite care nu il ajuta cu nimic pe coleg.

juliuswobay pe CB ai vreun mesaj de eroare (cand pe automat nu schimba din treapta 3 in 4) ?
Oricum sugestia mea este sa NU mai circuli asa cu masina, mergi intr-un service pentru o diagnoza plus verificarile mecanice \electrice necesare ....

[juliuswobay]

nickey1982

Este exact cum am descris mai sus.
Nu poate fi nici de la saboti, nici de la evacuare.
Este foarte probabil sa fie o piesa (ceva) care se "amorseaza" cand pun contactul (si scoate acel huruit pentru 2 secunde).sau mai bine zis nu se "amorseaza" cum trebuie.

[juliuswobay]

Ca ar trebui inceput cu o diagnoza este primul lucru bun \corect pe care l-ai scris pana acum, restul doar presupuneri gresite care nu il ajuta cu nimic pe coleg.


juliuswobay pe CB ai vreun mesaj de eroare (cand pe automat nu schimba din treapta 3 in 4) ?

Nu apare nimicio eroare pe bord ...

Din pacate am sunat la 3 service-uri autorizate si nu ma pot programa mai devreme de saptamana viitoare.
Nu stiu unde altundeva sa apelez pentru o diagnoza (in afara de dealerii Dacia). Nici macar nu stiu cat ar costa.

[nickey1982]

Cand pui contactul e pompa de benzina care este activata si actuatorul ambreiajului, nu stiu sigur daca si cel care schimba vitezele si sunt oarecum localizate in afara motorului, mai la jumatatea masinii.

O diagnoza ar trebui sa iti poata face si un service bun, multimarca.

[aurbrz]

nickey1982
Este foarte probabil sa fie o piesa (ceva) care se "amorseaza" cand pun contactul (si scoate acel huruit pentru 2 secunde).sau mai bine zis nu se "amorseaza" cum trebuie.

După ultima descriere se pare ca este actuatorul de la ambreiaj. Asa îmi face și mie atunci când opresc motorul după un drum mai lung în trafic aglomerat, se aude asa ca un scrasnit. Nu vreau sa te sperii, dar s-ar putea sa fie pe "ducă" actuatorul de ambreiaj, trebuie făcută diagnoza poate se rezolva din soft.

[Gil26]

Am subliniat eu si asta:

....Cum ziceam mai sus, prin faptul ca manual face trecerea din 3 in 4, nu pare sa fie ceva mecanic din actuator.
...

PS: din cele scrise pana acum de coleg rezolvarea problemei destul de probabil ca va fi destul de "costisitoare" din pacate ...

[nickey1982]

Poate daca nu ai mai contra tot ce spun eu, ar fi mai putin obositor pentru toti colegii. Colegul cu problema a scris aici sa adune pareri care pot fi corecte sau gresite. Deocamdata nu stim ce e acolo, asa ca orice e posibil.

[Gil26]

Cu mentiunea ca "afirmatiile" gresite oricum nu il ajuta pe coleg.
(LE: iar ceea ce i-am sugerat sa faca ramane valabil: o diagnoza si\sau verificarile electrice si mecanice aferente )