Easy-R a.k.a. JS3

[Gil26]

Salut /bun venit in aceasta comunitate

Daca "Am luat de curând un 1.5 dci easy r ..." atunci poti sa citesti si sa postezi in celalalt topic:

https://www.loganclub.ro/forum/forum-dacia-logan/dacia-logan-ii/60607-easy-r6-a-k-a-ts4#post60607

iar acolo gasesti multe informatii, detalii, experiente, etc... exact pentru masina pe care care ai achizionat-o (plus ca pe acolo NU sunt asa multe posturi despre "celebrele zdruncinaturi" ca pe aici).

Sa o stapanesti sanatos si volanesti cu placere, multi km fara probleme!

[Banciu Ovidiu]

Bună ziua grup!
Detin un Logan 0.9 Tce 2019 Easy-r

Am trepidații la plecarea de pe loc.
ma gândeam sa-i fac o calibrare la fiecare 10.000 de km.

credeți că ar ajuta?

[Madalin14]

Vă salut! Pentru o calibrare la un easy r în Timișoara ? Știe cineva un mecanic…la Dacia tocmai în martie am găsit și tot am probleme cu acele linii intermintente uneori . Mulțumesc anticipat!

[Gil26]

Salut, daca tin bine minte avem un coleg de forum in Timisoara care se pricepe la diagnosticarea X52, daca citeste postul tau si daca doreste sa te ajute atunci te poate contacta.

Dar eu sunt putin sceptic ca doar o “calibrare la un easy r” (iar despre “calibrare” s-a discutat foarte-foarte mult si in acest topic) iti va rezolva problema “cu acele linii intermintente uneori”, tinand cont si de ceea ce ai scris in alta parte “… ( problema acele trei linii care apar și nu pleacă decât în R, doar când vrea ea)…”. Destul de probabil ca acest efect / simptom se va agrava in timp, plus ca acest mesaj are mai multe potentiale cauze (doar ca info atasat si o captura, fiecare dintre acestea avand proceduri separate), unele cauze putand sa fie mai usor de rezolvat altele insa necesita investigatii si analize mai aprofundate, tocmai de aceea nu sunt multe persoane \service-uri care “se baga” la aceasta transmisie Easy-R si care pot sa si rezolve problemele in mod corespunzator (si nu de putine ori s-a “apelat” si la “Nivel de expertiză superior” cand masina a fost chiar imobilizata).

[Madalin14]

Mulțumesc mult ! Ideea este ca am cumpărat mașina pregătit de orice problemă doar ca greșeala mea a fost ca nu m-am interesat in timp util de cineva care sa fie priceput pe aceste probleme in zona unde locuiesc. Am citit și răsfoit tot ce ați scris și apreciez ca ajutați mulți dintre voi cu orice informație .Mi-a făcut figura asta de două ori iar ieri am sunat la reprezentanta dar prin martie abia au liber…

[SSC42]

O mica poveste, sper sa ajute pe cineva, poate si pe colegul Madalin14.
De vreo jumatate de an parchez masina (0.9 tce easy R) in spatele blocului unde s-au trasat locuri de parcare perpendiculare pe o alee destul de ingusta. La iesirea din locul de parcare trebuie facut imediat un viraj stanga la 90 de grade pe alee (care se afla si intr-o mica rampa) apoi dupa inca 50 de metri iar viraj stanga 90 de grade si ... dupa alti 50 de metri un ultim viraj stanga tot la 90 de grade pentru a intra in sfarsit pe bulevard. Asadar dimineata, cu motorul rece si rotile bracate aproape la maxim, trebuia sa plec la drum, ceea ce s-a dovedit o reala provocare. Dupa diverse incercari (toate citite aici pe forum) am decis sa recurg la urmatoarea combinatie: motor pornit, astept 10-15 secunde (am vazut ca e si mai bine sa astept sa se incalzeasca motorul macar un minut sau doua) apoi cuplez schimbatorul in treapta a doua manual, frana de mana trasa un dinte. In tot acest timp piciorul este pe frana, eliberez usor frana si incep sa accelerez foarte incet. Cand turatia ajunge pe la 2000 rot/min se simte cum masina incepe sa plece foarte incet de pe loc fara niciun fel de trepidatie, cu rotile virate la maxim si usor in rampa. Rulez asa in continuare pana termin toate virajele si cand am iesit in bulevard (moment in care cutia probabil s-a mai incalzit si ambreiajul a patinat destul), las frana de mana jos si mut schimbatorul in D. Restul traseului se face apoi fara nicio problema. Evident ca frana de mana fiind trasa la plecarea de pe loc, apare avertizarea sonora, dar se opreste dupa 4 semnale. Am mai observat totusi ca in anumite zile, la plecarea de la primul semafor mai are tendinta sa trepideze usor. Am incercat sa las frana de mana ridicata un dinte si sa merg asa prin oras, adica drumuri scurte. Pare ca e mai bine, adica fiind dezactivat crowlingul, masina pleaca doar daca accelez eu si pot evita complet trepidatiile.

[Gil26]

Atasat si o lista cu codurile de eroare pentru o transmisie JS3 (in care le-am subliniat pe cele referitoare la calculator si actuatoare):

[Banciu Ovidiu]

Astăzi, la km 340.000 am schimbat ambreiaj + placă, rulment și volantă.

M-am uitat la disc și era mâncat pe jumătate.
Sunt curios daca cineva s-a jucat cu "cursa " actuator-ului? (roboțelul care cuplează ambreiajul).

Am observat că poate fii modfiicată.

Menționez, am cutia : JS3 (002) - S087085
JS3 - CUTIE DE VITEZE SEMIAUTOMATĂ CU 5 TREPTE – TRACŢIUNE FAŢĂ

[Gil26]

Daca ai observat ca poate sa fie modificata "cursa: actuatorului (robotelul care cupleaza ambreiajul) atunci mult SPOR cu aceasta "joaca" ...