Achizitie Logan - 1.5 Dci 90CP E6

[mr.K]

Vrei sa cumperi masina cand ai banii pregatiti si faci drivetest dupa drivetest.
Asa, stai sa o vand pe asta, sa mai iau inca juma' din banii necesari de la banca.
E o discutie ce s-a lansat de dragul discutiei, ceva de genul: [B]oare ce as putea face cu 12 mii de euro, pe care inca nu-i am, dar daca i-as avea....sa cumpar Logan, sau sa cumpar Logan?

Ca celellate variante au fost respinse din fasa, direct pe forum, fara a urca macar intr-o MASINA, fizic.

Ma scuzati, asta nu e discutie serioasa.

Asa, si eu am de gand sa-mi vand masina, sa mai imprumut niste bani si sa cumpar un BMW F30 nou. Ce spuneti, merita? Sau sa ma arunc direct la un F10?

Da, Mr. K probabil ca uneori se plictiseste

Cred ca tu te plictiseai si ai zis sa dai tema pe forum.

Dar ca idee, presupunand un scenariu ca dupa 1 an cat e masina in garantie, apar puncte de rugina. Ce se vor intampla cu partile afectate, si cum raspunde Dacia la aceste solicitari? Am auzit tot felul de aberatii gen ca in multe cazuri, Dacia da vina pe tine ca proprietar, cum ca nu ai exploatat masina corespunzator, si de aceea a aparut rugina. S-a izbit cineva de aceasta problema, ma refer la noul Logan?

Pai pune mana si citeste. Ai forumul la dispozitie. Da, s-a izbit cel putin o persoana de aceasta problema. Nu-s deloc aberatii ce ai auzit, e pur si simplu modul Dacia de a trata problema. Trebuie sa dai cu pumnul in masa pentru a beneficia de ceva ce ti se cuvine.
Vrei sa-ti facem o recenzie?

[blanarucristi]

Mr. K, am incercat oarecum sa ignor prostiile tale. Dar gata.
Pana la urma sunt banii mei, fac ce vreau cu ei. Ce sunt exprimarile astea gen "sarada" si alte porcarii? Incerc sa pun totul in balanta si sa iau decizia cea mai buna.
Nu iti fur tie bani din casa sau altele. Si fiindca vreau sa fac un upgrade, si o sa iau tot Logan daca asta voi decide, la fel, care este problema ta? Fratilor, fiti on-topic, e vorba despre achizitia unei masini, nu despre ce voi face eu cu banii. Serios. Daca deranjeaza pe cineva acest thread, sa se inchida atunci, sa nu cumva cineva sa faca vreun AVC pe aici si sa ma simt vinovat.
E normal sa fac drive-test cu masini inainte sa iau o decizie, nu?
Parerea mea este ca cei care nu sunt on-topic, sa se abtina. Prea putin ma intereseaza despre parerile lor. Punct!!!!

P.S. Daca eram chitit direct pe Logan de la inceput, nu mai luam alte posibilitati in considerare, si nu ma mai interesam atata plus drive test la cine stie ce masini, doar de dragul de a ma plimba.
Fa-mi placerea te rog si nu mai posta in acest thread. Multumesc.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[mr.K]

E normal sa fac drive-test cu masini inainte sa iau o decizie, nu?

Si eu ce ziceam? Cu Loganul.
Ca restul, ai luat decizia de a le elimina inainte de face drivetest.
Cred ca nici BMW nou in 15 mii de euro nu era bun. M-am lamurit. Decizia ta era luata dinainte.
Ce porcarii: Ai thread de rugina Logan 2. Esti ignorant. Vezi problemele cu uleiul la intercooler. Vezi ca mai nou, masinile vin deja defecte la dealer, mare atentie.

Ce tot ne ascundem dupa deget, sa fim politically correct, ca suntem pe forum Dacia.

[blanarucristi]

Am eliminat unele variante gen Hyundai, Toyota, sau alte masini mici pentru ca noua achizitie se vrea a fi o masina cu capacitate mai mare de stocare. Un portbagaj de 320 l cat are Hyundai I20 Active, nu ma coafeaza fiindca masina asta noua va face ca si cea veche drumuri la tara, munte, mare, etc...si am nevoie de portbagaj mare.
Fiat Tipo, am urcat si am facut drive test. Nu m-a incantat prea tare motorul lor cel de 1.3 diesel unde m-as fi incadrat la bani, si dotarile sunt cam putine.
Citroen C-Elysee inca mai este o optiune, astept sa fac un drive test si cu ala.
Toate masinile eliminate au fost eliminare cu o ratiune logica, nu doar de dragul discutiei. Dar...tu probabil ai citit altceva.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[mr.K]

Pentru dupa ce-ti cumperi L2. Daca-ti cumperi.
Inainte n-are rost sa citesti, ti-au zis cativa ca L2 is the best. Asa o fi. Pentru ei.

http://www.loganclub.ro/forum/probleme_tehnice_logan_ii-t47939.html

http://www.loganclub.ro/forum/probleme_rugina_logan_ii-t54368.html

[blanarucristi]

O sa citesc link-urile postate de tine.
Mersi!

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[pilifida]

@blanarucristi:

Acum lumea militeaza pt modelele low cost de la PSA. Intereseaza-te un pic si de preturile lor la reprezentante. Stiu ca la un moment dat erau infernal de scumpe componentele lor. Sa nu mai vorbim de disponibilitatea pieselor.

[blanarucristi]

PSA? Detaliaza. Scuze, chiar nu imi dau seama despre ce vorbesti. Mersi!

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[pilifida]

peugeot-citroen

[blanarucristi]

La Citroen singura varianta la care m-as putea baga este C-Elysee. La Peugeot nu stiu ce modele ar putea fi, dar ma voi interesa.
Multumesc.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[vitriol]

301, care e fix aceeasi masina, dar cu sigla Peugeot.

[pilifida]

Intra si tu pe forumul lor:
Ia uite, aici un om e sfatuit sa isi ia logan haha )

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=24397

probleme:
- apa in stopuri:

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=24221

-condens in portbagaj:

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=23136

-suieraturi si greieri:

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=22590

-cica se vrea upgrade la insonorizare:

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=23934

-defect de fabricatie:

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=23687

-altele:
"E prima oara cand optez pentru citroen si mi-a mancat zilele,a stat numai prin service,senzor ambreaj defect,mi-au schimbat chederele,aeroterma,face condens in portbagaj iarna dupa cum bine sti,acum am probleme cu ambreajul care trepideaza la pornirea de pe loc,exceptand ca, dupa ce am plecat cu ea din showroom a doua zi nu mai pornea,resoftare calculator,deci sa fim seriosi,ori eu sunt foarte ghinionist ori masina asta e o gluma.Am avut 3 masini noi pana acum,Skoda octavia tour clasic 1.6 benzina,skoda fabia 1,2 htp si dacia logan kiss fm varianta diesel 85 cp.La nici una nu am calcat in service decat la revizie.Te rog sa ma intelegi pur si simplu.Aaaa, am uitat masina are 10800 de km. "

"Desi poate e tardiv, eu unul m-as orienta spre o Corolla, Elantra sau Rapid. Nu as mai lua Citroen nici la jumate pretul. Dintre cele 3, Corolla face toti banii dar motorizarea cea mai buna o veti gasi la Rapid iar cea mai buna garatie la Elantra."

"Pana la urma e o masina care a fost creata cica "sa faca concurenta Loganului". Deci comparativ cu Loganul e mai buna. Eu am avut Logan ;).
La mine dezamagirea maxima este ca loganul mergea perfect pe langa Elysee care suiera usa din stanga de a gasit-o batul, multumita celor de la Radacini si de la Trust Motors."

-probleme acceleratie, ps daca citessti, la sfarsit, unuia i-a fost inlocuit parbrizul in reprezentanta, cu unul NEORIGINAL.

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=22712

- daca mai citesti printre posturi, o sa observi ca sunt cazuri cu probleme la pornire.

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=22427

Nota optimista:
reviziile nu sunt scumpe:

http://clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?f=159&t=23836

Deci si prin urmare, toate au probleme. Asta e noua moda, de a face lucrurile sa nu mai tina, pentru a antrena consumerismul. Cine mai pune botu' ca masinile trebuie sa te tina o viata, viseaza frumos. Problema e ca oricat ar scadea concurenta stafeta, pentru a se alinia brandului low-cost, lumea va da tot timpu in Dacia, pt ca deh, nu vor uita niciodata primul model de logan, cu interiorul lui spartan.
problema majora in Romanica e ca prea putina lume are alte modele, pentru ca forumurile respective sa fie umplute de probleme la fel ca acesta. Dar sugerez google translate cu forumul francez al citroen, pt a mai echilibra balansul de numarul posesorilor de autovehicule cu probleme - dacia-citroen.


La peugeot, echivalentul ar fi peugeot 301, cam aceeasi masina cu cea prezentata mai sus.

[blanarucristi]

Da, despre Citroen C-Elysee citisem problemele cu condensul in portbagaj, probleme la chederw si cu apa in stopuri.
De asta scriam mai sus, masina este o loterie. Inclusiv la cele straine low-cost.
Loganul actual nu a avut probleme de genul, si are 9 ani. De aceea vrem sa o dam, cat inca nu are vreo problema (eu cu taica-meu) si sa facem un upgrade.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[vitriol]

"E prima oara cand optez pentru citroen si mi-a mancat zilele,a stat numai prin service,senzor ambreaj defect,mi-au schimbat chederele,aeroterma,face condens in portbagaj iarna dupa cum bine sti,acum am probleme cu ambreajul care trepideaza la pornirea de pe loc,exceptand ca, dupa ce am plecat cu ea din showroom a doua zi nu mai pornea,resoftare calculator,deci sa fim seriosi,ori eu sunt foarte ghinionist ori masina asta e o gluma.Am avut 3 masini noi pana acum,Skoda octavia tour clasic 1.6 benzina,skoda fabia 1,2 htp si dacia logan kiss fm varianta diesel 85 cp.La nici una nu am calcat in service decat la revizie.Te rog sa ma intelegi pur si simplu.Aaaa, am uitat masina are 10800 de km. "

"Desi poate e tardiv, eu unul m-as orienta spre o Corolla, Elantra sau Rapid. Nu as mai lua Citroen nici la jumate pretul. Dintre cele 3, Corolla face toti banii dar motorizarea cea mai buna o veti gasi la Rapid iar cea mai buna garatie la Elantra."

"Pana la urma e o masina care a fost creata cica "sa faca concurenta Loganului". Deci comparativ cu Loganul e mai buna. Eu am avut Logan ;).
La mine dezamagirea maxima este ca loganul mergea perfect pe langa Elysee care suiera usa din stanga de a gasit-o batul, multumita celor de la Radacini si de la Trust Motors."

Vorbilii astea sunt ale colegului nostru Gozmin. Am citit si eu despre Citronel C-Elysee.

[IancuMIC]

Cum o dati tot acolo ajungeti; toate masinile pana in 15 mii sunt o apa si un pamant; fugi de dracu si dai peste frac'so; masinile cat de cat adevarate, incep de la 20 de mii. Si la nivelul asta sunt oarecari probleme, dar de alt nivel.
Spunea cineva de KIA, 1,4; probabil n-a mers cu masina aia, altfel ar fi vazut ca acei 100 de cai sunt ...cam mincinosi. Pana la 3000 de ture, te rogi de ea; partea buna ca motorul nu prea se face auzit dacat peste 3500.