Facelift Logan 2 /2016

[IancuMIC]

Nu are; doar la dCi.
Poate la norma Euro7.

[abc]

Din 2019, se trece la euro 7 și la benzina . Articolul l-am pus la întrebări frecvente.

1. Care este link-ul pentru articol?

2. La sfarsitul anului 2017 intra in vigoare modificari la euro 6? Se vor masura emisile in trafic?

[aris86]

cel referitor la rabla, e in topicul rabla 2010.

[abc]

Credeam ca este despre euro 7. Asta ma intereseaza. Nu rabla.

[aris86]

Din toamna, o sa avem 1.2 TCe Euro7

Incepand cu 2017 este obligatoriu ca masinile pe benzina cu injectie diecta sa fie echipate cu filtru de particule-GPF 2017

UE a ales sa introduca incepand cu luna septembrie 2017 noi reguli de poluare.

Este vorba de echiparea cu filtru de particule pentru toate motoarele pe benzina care sunt echipate cu un sistem de injectie directa de benzina.

De fapt acesta este primul pas pentru care marii constructori vor vedea ca trecerea la injectia directa de benzina si o cilindree mica reprezinta de fapt mari probleme aduse motorului cu aprindere prin scanteie.

Motoarele care au in continuare injectie multipunct NU vor avea nevoie de acest filtru de particule pentru ca emisiile unui motor cu injectie MPI clasica sunt mai mici decat cele ale unui motor cu injectie directa.
Fanii motoarelor pe benzina care vor avea filtru de particule vor avea de platit acest filtru extrea la achizitia masinii, iar cand acesta se strica costul unui asemenea filtru este in medie 500-1000 euro fara montaj.

Noul sistem anuleaza clasicul catalizator 3Way gasit pe toate masinile moderne, insa exista si o varianta ca pe langa acest catalizator clasic sa fie montat si acest filtru de particule asemenea motorarelor diesel.

http://www.autolatest.ro/editorial-auto/incepand-cu-2017-este-obligatoriu-ca-masinile-pe-benzina-cu-injectie-diecta-sa-fie-echipate-cu-filtru-de-particule-gpf-2017

[ManGreek]

Filtru de particule are si acum pe euro 6 cel putin mie asa mi-au spus cei de la service dacia stepway-ul meu are si mi-lau si aratat.

La diesel, toate masinile incepand cu euro 5 au filtru de particule (DPF, FAP, etc).
La benzina inca nu exista asa ceva, insa urmeaza sa le puna pe viitor.
Iar aditiv la diesel au fost si pe la euro 4 (cam rar), la euro 5 unele motorizari aveau deja (insa tot destul de rar), iar la euro 6 cam majoritatea motorizarilor care au putere ceva mai mare incep sa aiba.

Din toamna, o sa avem 1.2 TCe Euro7



http://www.autolatest.ro/editorial-a...icule-gpf-2017

De ce doar cele cu injectie directa ?
Tocmai de aceea pentru mine cea mai ok masina este benzinarul aspirat cu injectie multi punct. Au inceput sa fie destul de rare masinile acestea. Injectia directa pe langa avantaje are si destule dezavantaje.

[aris86]

Deoarece emit gaze toxice, azotati si alte chestii la fel ca diesel-urile.

[abc]

0.90 tce nu o sa aiba filtru ?

[aurbrz]

0,9tce are injectie indirecta

[vitriol]

0.90 tce nu o sa aiba filtru ?

Are chiar 3. De aer, de polen si de ulei.

0,9tce are injectie indirecta

Cine a zis?

[abc]

Are chiar 3. De aer, de polen si de ulei.

Discutia se referea la filtrul de particule. (citeste posturile anterioare)

[aurbrz]

.
Cine a zis?

Scrie pe site-ul Dacia :0,9 are injectie indirecta multipunct

[vitriol]

Cred ca ar trebui sa ma duc acasa si sa ma culc...
In postul lui @abc am citit "0.9 tce sa nu aiba filtru?", iar in postul lui @aurbrz am citit ca "0.9tce are injectie directa".

Abc si aurbrz, permiteti-mi sa va cer scuze.

[ManGreek]

0.9-le e ultima motorizare turbo fara injectie directa de la Renault din cates stiu.

[bogdan_cr]

Unii spun injecţie directă, alţii spun injecţie indirectă,
Să vedem teoria, întâi lămurim termenii, despre ce vorbim :

http://www.e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/14-motoare-benzina-injectie-directa.html

Aici un clip cu H4B în funcţionare :

https://www.youtube.com/watch?v=-Ej8Fe5UE7A

Acum fiecare vă puteţi exprima părerea despre ce tip de injecţie este, cunoscând elementele de teorie şi văzând filmuleţul cu H4B la lucru

Eu spun doar atât, viitoarea mea dacie va fi pe motorină