Facelift Logan 2 /2016

[Fanez]

Problema nu e ca ai logan. Problema e ca ai masina rosie
Lasand glumele proaste, facelift asta arata un pic mai bine dar per total il folosesti la fel. Nu ma agit sa-mi cumpar unul doar ca e mai fatos. Mai vad eu peste 5 ani daca-l schimb pe asta sau il mai tin. Despre alta marca? Daca ma multumeste cel putin la fel de mult, de ce nu? Momentan n-am gasit.

[cosmins2000]

Mai pun astia, din fabrica, vaselina in portiere?

[DannyMC]

Vaselina se punea la Dacia 1300!

[cosmins2000]

In septembrie 2013, a mea avea vaselina in portiere cand am ridicat-o de la reprezentanta !!!

[Fanez]

Nu cumva era ceara?

[DannyMC]

Cu siguranta !

[aris86]

Ceara xsell

[Cherubino]

Problema nu e ca ai logan. Problema e ca ai masina rosie

Ei, da! Nu mi-a trecut asta prin cap (credeam că se aplică doar pe topic-ul „politic”).

Nu cumva era ceara?

Vaselină, ceară, n-are importanță. Probabil că pentru unii nu-i nicio diferență

[cosmins2000]

OK, cum vreti sa-i spuneti, ceara sau vaselina...se mai pune sau nu?

[Cherubino]

Ce motive ar fi să nu se pună, atâta timp cât este foarte utilă?

[Fanez]

Motive economice.
La L1 n-am avut dar m-au chemat sa-mi bage in praguri. In usi n-am vazut nici sa aiba nici sa fi bagat. (n-au bagat).

[panselin4]

Din cate stiu bagau si inainte si in prezent ceara de cavitati in diferite locuri prin caroserie direct din fabrica
Eu o sa mai introduc ceara de cavitati de la ixell in masina la vara pt o protectie suplimentara

[cosmins2000]

Am fost eu azi la reprezentanta locala. Niciun model nu avea ceara in usi dar parca am observat ceva pe la aripi.

[Cherubino]

Eu o sa mai introduc ceara de cavitati de la ixell in masina la vara pt o protectie suplimentara

Și cum se poate face asta? Ceva explicații?

[aris86]

La mine, mașina a venit cu ceara de cavități în ea, inclusiv în uși. Un spray cu ceara, un tub, se agita, se introduce tubul pe gurile de aerisire/scurgere și purcezi la treaba.
Azi am mai aflat ca la L2 PH2 s-a revenit la plăcute mai groase asemănător cu L1, deoarece durata de viata a placutelor garantata de producător era de 20000 km, mult mai puțin fata de L1.