In TM nu au auzit de Elf? Banuiesc ca ai platit revizia. La Tg Jiu, anul trecut la motorul 1.2 s-a pus ulei Elf 5w40.
Asta fara sa le spuna cineva ce ulei sa foloseasca.
Asta fara sa le spuna cineva ce ulei sa foloseasca.
-
Last edited by C.Mike; 29 March 2018, 09:32. -
Pai data trecuta au pus ELF.
Da, am platit revizia.
Nu-i problema....nu tin 20k uleiul. Maxim 10kComment
-
Este o reparatie la un 0.9 care are aprox 200.000 km
Reprezentanta a ales sa puna ulei Elf 10w40Last edited by 77sky; 30 March 2018, 18:04.sigpicComment
-
M-am uitat...la mine scrie si de 10W40 in fisa de intretinere (online).
Deci este ok. Sintetic sa fie
Si sa fie conform normelor renault.Comment
-
De ce sa decida reprezentanta sa puna Elf 10w40 si nu decide clientul sa puna Elf 5w40? Masina e a clientului, nu a reprezentantei.
5w40 e peste 10w40.Comment
-
Nu stiu, n-am facut teste...n-am laborator de teste mecanice.
Producatorul a facut masina cu niste specificatii...nu clientulComment
-
A schimbat alternatorul, baia de ulei, electrovana defazor, accesoriile și reprograma injecție, de ce?Originally posted by stoicanu View PostLast edited by 77sky; 30 March 2018, 18:05.Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Buna intrebarea lui mr.K. Mai ales la cei care platesc reviziile. Nici nu vreau sa ma gandesc ce discutii o sa apare la cei cu reviziile "gratuite". Punem ce este mai ieftin.
@bolovan. Pe fisa de revizii este trecut si 5w40. Daca ai de ales, alegi ce este mai bun. Parerea mea.Last edited by C.Mike; 30 March 2018, 11:12.Comment
-
Este cumva legata de ulei electrovana aia? Sa fie cumva cauza pentru care a schimbat lantul de doua ori?Comment
-
"Pentru că clientul" vrea ieftin eventual cu ulei de firmă luat din "sursă de încredere".
Reprentanța vinde 5w40 doar că nu e la Dacia oil ci Elf evolution RN-tech 7711584304 1L ulei 5w40
Electovana defazor e un "robinet de ulei" comandat electric, are influentă dacă nu mai ai tot uleiul în motorPentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
@t0rquemada si anume? Impiedica scurgerea uleiului din anumite zone in baia de ulei?
Cred ca m-am prins. Este pentru VVT...practic aia regleaza presiunea ditre roata dintata si ax...practic stand pe o panza de ulei...se schimba momentul de deschidere/inchidere a supapelor de admisie.
Si daca am intuit corect...atunci n-are treaba cu distrugerea lantului.Comment
-
Banuiesc ca au ales sa puna 10w40 din cauza numarului mare de kmsigpicComment
-
Nu, nu lasă uleiul în fulia defazoare, decât când vrea injecția
de la 3.10 în filmulețul de mai jos
Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Din cauza stilului de condus a tabacit baia de uleiOriginally posted by t0rquemada View Post
Sistemul de injectie era dat peste cap din cauza limitarilor primite
Electrovana pierdea ulei care a ajuns pe cureaua de accesorii si pe alternatorsigpicComment
-
Aha...gata, am priceput
stoicanu din cate stiu eu...totul tine de vascozitate cifrele alea...nu au treaba cu calitatea uleiului. Tie ti-au pus doar un ulei mai gros la temperaturi scazute (da...poate avea logica...la temperaturi scazue ai jocuri mai mari...prin urmare...un ulei mai gros...mai amortieaza din jocurile alea...pana ajunge la o tmeperatura mai mare)
Mergi sportiv? cu masina? Mai mult in oras sau in exterior?Comment
Comment