Da, inteleg! Si la mine porneste asa in perioada asta. Eu nu am o interfata OBD, asa ca nu stiu exact temperatura motorului la pornire, dar am remarcat ca motorul sta mai mult la 1500 rpm atunci cand e mai cald, decat atunci cand e frig. Deci ca sa raspund la intrebarea ta, da, asa face si la mine, motor E5.
-
-
Am patit-o si eu de cateva ori in ultima perioada.Socul automat este cel care mentine turatia ridicata pana cand motorul ajunge la o anumita temperatura de functionare.Nu cred ca este o anomalie, atata timp cat turatia revine la valoarea de relanti.Comment
-
Problema Motor 0.9 TCe
Salutare .Am un logan cu motor de 0.9 si am observat ca pierde antigel pe la termostat .Acesta este piesa pe unde curge .A mai avut vreun coleg acesta problema i cum a rezolvat o .Last edited by 77sky; 1 May 2018, 22:59.Comment
-
1. Turatia este mai ridicata daca pornesti motorul cald la 20 gr C si se mentine asa pana la un minut.
2. Turatia este mai ridicata daca pornesti motorul cald la 30 gr C si se mentine asa pana la un minut.
Prin urmare nu o mentine mai ridicata ca sa ajunga motorul la un anumit prag de temperatura. Daca ar fi fost asa, turatia s ar mentine ridicata, cand motorul e mai rece (ex 20 gr), pt mai mult timp si mai putin timp, cand motorul e mai cald (ex 30 gr), pt a atinge un anumit prag (sa zicem 35 gr). In schimb sta turata aprox la fel de mult, atunci cand temp motorului la pornire este de 20 - 30 gr. Daca o pornesti la temp mai scazuta (ex 5 gr) sau mai ridicata (ex 40 gr), turatia scade imediat la relantiul normal de 850 rpm. Relantiul ar trebui sa fie mai ridicat si pt mai mult timp cand intradevar e frig, nu cand sunt 30 gr afara.
Din aceste motive eu o consider o anomalie si am vrut sa vad cati utilizatori experimenteaza acest aspect. Si se pare ca intra in categoria "asa face la toate"Last edited by cyrusmddd; 29 April 2018, 21:14.Comment
-
si a mea face asa dar nu imi mai fac grija pt ca asa face mereu. deci nu e anomalie.Comment
-
Mie mi-a pornit in ac3ste condiții greu.... Dar la prima cheie. Stiu ca ma grabeam rau și nu mai stiu daca se stinsesera martorii (eram cu bebe)....Comment
-
@adrian22
Au mai fost cazuri
Unul la mine
S-a schimbat tot corpul de termostatsigpicComment
-
-
Folosim caută si avem posibilitatea de a vedea care e termotatul si care nuOriginally posted by adrian22 View Post
Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
-
'Mna seara tuturor...
0,9TCe, manuala, aprox.2000Km, merge rotund, uleiul negru-negru, inca de pe la 1200, turbo-lag de bun simt pentru o masina de 9000 de iepuroi...
sanatate si virtuteComment
-
-
La 0.9 uleiul se face negru chiar i dup 300 km
Indiferent de uleiul folositsigpicComment
-
Confirm si eu,negru ca taciunele!Asa e si la 1.2Tce..Vrei sa te remarci ca fiind idiot?Atunci da quote la ultimul mesaj postat!!
Comment
-
Cam asa este la ori ce turbosigpicComment
Comment