Problema Motor 0.9 TCe

[massimiliano]

Loganul meu 0.9 TCe cu 110.000 km a inceput de vreo 3 luni sa piarda lichid de racire, aproximativ 0,5 litrii pe luna. Niciodata nu am lasat ca nivelul lichidului sa scada sub minim. Azi am observat ca este ud blocul motor in partea stanga (partea soferului) si pare sa fie si o fisura. Nu stiu ce componente ale motorului sunt acolo. Cer ajutorul vostru. Multumesc!

[DannyMC]

Eu cred ca cel mai intelept lucru ar fi sa mergi urgent la un service! Unul bun!

[MihaiiahiM]

Mai ai garantie? Daca nu mai ai...cred ca e ceva de munca. Spor la treabă. Fuga la un service sa vezi ce si cum...

[stoicanu]

Acolo nu poate fi decat corp termostat
Blocul nu are nici o fisura


Sent from my iPhone using Tapatalk

[massimiliano]

Corpul termostat e din metal? Fisura pare sa fie pe o componenta din metal. Chiar nu stiu ce e acolo... Dar mi-e frica sa mai merg cu masina

[stoicanu]

Problema Motor 0.9 TCe

Asa sunt toate
Acolo nu este fisura


Sent from my iPhone using Tapatalk




Sent from my iPhone using Tapatalk

[massimiliano]

Ok. Multumesc mult pentru raspunsuri. M-am mai linistit...

[stoicanu]

Am schimbat si eu acel corp care cred ca este cu tot cu termostat si sonde


Sent from my iPhone using Tapatalk

[massimiliano]

Din ce motiv l-ai schimbat si cat a costat toata afacerea? (original sau after?)

[Amiralul]

Daca tot s-a deschis acest topic...
Ce simptome are motorul cand se stica turbina?

PS: chiar e obligatoriu de la 1 martie sa ai in masina cartea de salvare a autovehiculului?

[aris86]

Nu este obligatoriu sa ai cartea de salvare, a precizat politia romana.

[bolovan]

@Amiralul consum mare, putere ciuciu...si nici nu mai atinge turatii mari. De multe ori inainte sa cedeze turbina...are si un suierat specific.

[Amiralul]

@bolovan m-ai pus pe ganduri....
ii fac un 0-100 km/h sa vad cat scot....daca dureaza peste 12s, clar are ceva...

[bolovan]

@Amiralul trust me...nu ai nevoie de 0-100Km/h sa-ti dai seama. Incearca sa-ti inchipui diferenta intre eco on si eco off...eh...cand este moarta turbina...peste eco on...mai pui un eco on.
Nu stiu la benzinar, dar la opel de ex, atingea maxim 100 km/h...in aprox 60 secunde. Mai mult de 2500 rpm nu putea. Si pana la 60Km/h...dura cam 20-25 secunde.

P.S. O analogie mai buna: parca ai frana de mana trasa la maxim.

[stoicanu]

Din ce motiv l-ai schimbat si cat a costat toata afacerea? (original sau after?)

Nu mai stiu sa iti spun cat a costat dar a fost destul
Cred ca in jur de 350-400 RON
Motivul
Tot asa cred ca din cauza ca baietii au bagat 5L de ulei in motor in loc de 4.1



Sent from my iPhone using Tapatalk