Revizii/reparatii 1.0 SCe

[vali2008]

Salutare!
Mergi cu NFX, acesta are aprobare pe cutii JH si aprobare GL4+ .
Bafta!

[Stefan10tce]

Salutare,

Caut kit distributie pentru 1.0 cod motor B4D400, stiti pe unde se mai poate gasi? Am inteles ca este o problema cu disponibilitatea la nivel national pentru acest model.

O fi adevarat?..a mai patit cineva?

Multumesc

[adi90]

Exista o problema pentru ca sunt doua tipuri de kit de distributie pe 1.0 SCe. Daca ai kitul vechi (masina fabricata inainte de 2018) am inteles ca ar trebui sa faci conversie la kitul nou, adica sa schimbi si pinioanele pentru ca nu se mai gaseste modelul vechi.

[CostiC]

Si totusi... poate s-a mai raspuns la aceasta intrebare... la cati km se va schimba aceasta distributie? Care ar fi simptomele ( nu prea ma pricep la mecanica ( chioar deloc))
Multumesc!

[t0rquemada]

E destul de clar :

https://www.loganclub.ro/forum/filedata/fetch?id=3664291

[CostiC]

Multumesc! Am salvat poza!

[adi90]

In mod normal distributia pe lant se schimba atunci cand face zgomot, in special la rece.
Termenul de 1.000.000 km sau 1000 de ani din fisa e doar un mod de a spune "pe intreaga durata de viata a motorului".
De obicei necesita schimbare undeva dupa 200.000 km.

[Stefan10tce]

Exista o problema pentru ca sunt doua tipuri de kit de distributie pe 1.0 SCe. Daca ai kitul vechi (masina fabricata inainte de 2018) am inteles ca ar trebui sa faci conversie la kitul nou, adica sa schimbi si pinioanele pentru ca nu se mai gaseste modelul vechi.

Problema este ca nu se gaseste nici modelul nou.

[sgusu]

Bună sunt mai nou pe grup am de 2 ani un logan 2 mcv sh din 10.2018 cu 56k la bor sa aprins martorul check engine am schimbat cele doua sonde și nu se stinge mai nou tremura la ralanti precizez ca pe tester apare eroare catalizator înfundat.

[CostiC]

Bună sunt mai nou pe grup am de 2 ani un logan 2 mcv sh din 10.2018 cu 56k la bor sa aprins martorul check engine am schimbat cele doua sonde și nu se stinge mai nou tremura la ralanti precizez ca pe tester apare eroare catalizator înfundat.

Eu am schimbat catalizatorul ( pe garantie) la 45000. Dar nu am avut probleme de relanti. era doar martorul de bord aprins...

incearca o benzina cu cifra octanica mare si turatii mai mari pentru o perioada ( daca e posibil sa ai un drum de macar 60-70 km ) .. poate se intampla minunea, daca nu... alt catalizator.

[vali2008]

Salutare!
Si au am catalizatorul schimbat pe garantie, se aprinsese martorul, au facut programare si cu DOUA ZILE inante sa ajunga S-A STINS MARTORUL.
Pana la urma a fost schimbat (s-a aprins din nou), dar totul functiona fara nici o problema, fara nici un tremurat (a durat o luna pana au adus pe stoc catalizatorul).
Mai inainte de a schimba, urmeaza sfatul colegului CostiC si pune o benzina de calitate de la o sursa de incredere.
Bafta!

PS: doar ca si observatie, sondele schimbate sunt de origine? Am mai auzit cazuri de senzori/sonde care dadeau rateuri pe motiv ca nu erau originale..

[sgusu]

Salut sondele schimbate nu de origine dar pe tester sunt ok în parametri..Am făcut și plinul de la omv de 100 și am mers 350 km și nimic.Catalizator nu este pe stoc la reprezentanta doar la comanda după 2 sau 3 săptămâni. Am găsit pe net doar de la BM CATALYSTS...

[gabrieln1960]

Bună sunt mai nou pe grup am de 2 ani un logan 2 mcv sh din 10.2018 cu 56k la bor sa aprins martorul check engine am schimbat cele doua sonde și nu se stinge mai nou tremura la ralanti precizez ca pe tester apare eroare catalizator înfundat.

Daca este din luna octombrie 2018 inseamna ca in curand trebuie sa faci ITP-ul (primul a fost la 3 ani, urmeaza din 2 in 2 ani)
Din acest an o sa-ti faca obligatoriu si o diagnoza asa ca trebuie sa ai mare grija la erorile din bord pentru ca risti sa nu treci.
Eu am masina din 2017 si testarea a fost obligatorie.

[alex1ioan]

Asa este, tot ce este euro6, este supus diagnozei, la itp, de anul acesta. La auto din semnătură, la sfârșitul lui iulie, al 2.lea itp, a găsit o singura eroare, cea de presiune roti, resetata de mine la schimbarea anvelopelor iarna-vara. Sincer, am avut emoții, când am auzit de diagnoza obligatorie, tinand cont de faptul ca masina a avut un accident destul de urat, cu toate ca nu au rezultat, atunci, martori aprinși în bord.

[cbota]

Asa este, chiar azi am fost cu mașina la ITP (din decembrie 2017 in CIV), cumpărată din reprezentanță în iulie 2018 (euro 6). La tester a găsit ceva eroare la antena GPS(?!). Am spus că, am schimbat radioul cu MP3 cu o navigație originală LG cu android de pe un DUSTER 2022, iar antena nu e una originală și am montat-o sub ventilația de deasupra ei și n-a mai zis nimic. Totuși nu cred că e o eroare care să oprească trecerea ITP-ului.
Mare atenție totuși pentru cei care au senzorii de presiune în roți (la a mea senzorii sunt în ABS) și și-au anulat această opțiune din tester....nu cred că acceptă așa ușor treaba asta cei de la ITP....