Ce Nu Vă Place La Dacia Logan II?

[mr.K]

Eroare.
Doar pentru Sandero 2 au fost stelele.

Sunt masini noi mai nesigure decât loganul, fiat tipo noul model are 3 stele

Presupunand ca tu stii eronat cate stele NCAP are LOgan 2, poti spune asta. Realitatea nu iti da dreptate sa faci afirmatia asta.

[Catalin S.]

@Panselin, de fapt doar Sandero a obținut 4 stele.
Iar Logan II berlina nu apare. Doar MCV-ul... care a luat 3 stele.

Sursa: site-ul de la mama lor (Euroncap)

[oBED]

MCV-ul a obtinut doar 3 stele deoarece a fost evaluat in alt an fata de sandero, dupa alte standarde.

Conform standardelor actuale, nici o masina care nu este echipata cu tehnologie de evitare automata a accidentelor nu obtine mai mult de 3 stele.

Tot de la mama lor:
3 stars safety: Average to good occupant protection but lacking crash avoidance technology.

[t0rquemada]

E Logan II / Sandero II și în 2013 a luat 4 **** apoi au venit modicările avertizare centuri spate, LDW, AEBS unde K52-ul a pierdut 1 *

Că unii au vedere selectivă și văd doar Dacia e câh e problema lor, L52-ul are 4 ****

[Catalin S.]

Mă bucur atunci că și Logan II a luat 4 stele!

[mr.K]

EuroNCAP spune ca nu.
La criteriile de acum EuroNCAP, nu mai pupa nicio Dacia 4 stele, maxim 3.

[gabrieln1960]

Referitor la EuroNCAP este greu de inteles totusi de ce Sandero a obtinut in 2013 80-79-57-55 iar Logan MCV in 2014 57-75-55-38. Aici nu mai e vorba de avertizare centuri, senzori si alte minunatii. Diferenta la protectia pasagerilor adulti este mult prea mare si ar fi totusi interesant de stiut de unde vine.

Sa vina oare de la diferenta de greutate a masinile testate? Sandero 980 kg iar MCV 1216 kg?

[Fanez]

Alta neplacere: nu poti vedea ca la L1 cati litri mai ai in rezervor. As fi putut verifica la o benzinarie daca au intrat sau nu cat scrie pe pompa.

[sebibv]

Nu stiu dacă acel indicator de la L1 era chiar atat de ok astfel incat sa verifici pompa...

[Fanez]

Chiar era. Marja de eroare a fost de maxim 1litru.

[alinn28]

Acum nu vezi litri dar iti arata cati km mai poti merge pana sa alimentezi.

[augustus8186]

Confirm si eu la L1 cantitatea de combustibil din rezervor avea marja de eroare de maxim 1l, verificam frecvent înainte și după alimentare.
Opțiunea cu distanta estimată de parcurs cu combustibilul din rezervor nu este relevantă deoarece când autonomia scade undeva sub 80-90km informația dispare definitiv și nu mai ai nicio orientare decât să estimezi personal... același lucru se întâmplă si la L1

[Catalin S.]

- Pare prea mare (fata de supernova pe care am avut-o anterior) si este greu sa te strecori prin parcari.

Serios?
Bine că nu ai avut Tico înainte!

Lăsând gluma la o parte, asta nu este nemulțumire, crede-mă!
Unii și-ar da viața (vorba vine) să aibă o mașină mai mare, cu portbagaj mai mare...

[abc]

Referitor la EuroNCAP este greu de inteles totusi de ce Sandero a obtinut in 2013 80-79-57-55 iar Logan MCV in 2014 57-75-55-38. Aici nu mai e vorba de avertizare centuri, senzori si alte minunatii. Diferenta la protectia pasagerilor adulti este mult prea mare si ar fi totusi interesant de stiut de unde vine.

Sa vina oare de la diferenta de greutate a masinile testate? Sandero 980 kg iar MCV 1216 kg?

O masina obtine la testele de impact rezultate tot mai proaste odata cu trecerea anilor deoarece creste exigenta acestor teste. De regula masina se testeaza la lansare sau in anul imediat dupa lansare. Nimeni nu este interesat sa repete testul 2-3 ani mai tarziu deoarece rezultatele obtinute nu au cum sa fie altfel decat mai proaste.

[panselin4]

Exact cum a zis colegul, de pe un an pe altul creste numarul sistemelor de asistență si al cerintelor necesare pentru a obține același scor final