Problema Racire Motor 0.9 Tce

[paulonelove]

buna seara colegi ,
Ma confrunt cu o problema legata de racire la un logan de 0.9 .

Mai exact , termostatul(cred ca termostatul) nu da voie ca apa sa ajunga in radiatorul din fata .

Drept urmare am fost pe la domnii mecanici si am schimbat termostatul . Am luat unul nou si l-am montat , surpriza , face exact la fel . Porneste in nestire ventilatorul din fata fara ca sa ii dea voie lichidului de racire sa treaca prin el .Apropo vechiul termostat l-am testat fierbandu l si am observat ca functioneaza .

Si ca sa testetz radiatorul am luat vechiul termostat si l-am blocat pe deschis si l-am montat . Acum trece antigelul prin radiator.

A mai patit cineva ceva similar ?

Stie cineva vreun expert pe acest tip de motor (daca se poate in zona Iasului ?
Cu stima

[t0rquemada]

Ce reper din poză ai schimbat?

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1754312&postcount=44

[paulonelove]

termostatul de sub alternator

[t0rquemada]

OK
Radiator înfundat și/sau (eventuale)probleme la cutia de apă(depinde de tip) și aia mai are un mic termostat

[valioglu]

Ce e aia cutia de apa? E prima data cand aud.

paulonelove dar ce temperatura are motorul cand porneste electroventilatorul. Sa nu fie o problema electrica, vreo termocupla sau chiar electroventilatorul. Parca electroventilatorul merge si cand e AC pornit nu doar cand se incalzeste apa din radiator.
Daca trece apa prin termostatul blocat pe deschis posibil sa nu fie radiatorul. Ar putea fi si pompa de apa cu turbina desprinsa de ax (adica axul se invarte in gol fara sa mai antreneze paletii decat f putin sau deloc). Dar de ce nu faci o constatare la reprezentanta? Te costa mai putin decat sa schimbi piese bune cu altele aftermarket proaste sau originale f scumpe.

[t0rquemada]

Citești toate posturile cu link-urile din ele și afli.

[rhydin]

Cum poti sa vezi temperatura? Am constatat ca nu apare nicaieri din pacate.

[valioglu]

Cu diagnoza. De aia iti spun sa mergi la service.

[danielbostan]

vezi sa aerisesti instalatia bine, prin cele doua aerisitoare. Altfel nu va functiona cum trebuie.

[rhydin]

Cu diagnoza. De aia iti spun sa mergi la service.

Nasoala treaba, deci cel mai bine un obd2 si torque.

[valioglu]

t0rquemada, aia e carcasa termostat pe tot internetul si in ce limba vrei, nu cutie apa. Ala care a tradus "cutie apa" in loc de "carcasa termostat" merita un premiu si sa fie numit in actualul post de prim ministru.

rhydin, sunt mai multe variabile acolo, poate e radiatorul infundat, poate ei vreun furtun care se blocheaza din varii motive, poate e garnitura de chiulasa, pompa de apa, defectiune electrica etc.
O constatare nu cred ca te costa prea scump, iar ulterior vezi ce piese iei si de unde, daca este cazul.

[t0rquemada]

Dacă iei de bune tot ce găsești internet și feisbuc îți meriți soarta.

Termostatul e între alternator și demaror, că la alte motoare se regăsește pe partea stângă a motorului e altceva

[rhydin]

sunt mai multe variabile acolo, poate e radiatorul infundat, poate ei vreun furtun care se blocheaza din varii motive, poate e garnitura de chiulasa, pompa de apa, defectiune electrica etc.
O constatare nu cred ca te costa prea scump, iar ulterior vezi ce piese iei si de unde, daca este cazul.

Eu intrebam deoarece ph1 avea indicatorul de temperatura apa. Surprinderea mea a venit cand am ridicat masina, ma uitam pe display, in dreapta carburant, dar lipsa temperatura. Eu 5 ani oricum am garantie nu ma prea stresez, dar am patit-o odata pe defileu cand s-a spart un furtun si exact la carlingu intors mi s-a aprins martorul cu motor supraincalzit care desigur, acolo s-a si oprit. Daca aveam un asemenea indicator vedeam clar, cum creste temperatura si intelegeam ca se intampla ceva, dar lipsa lui................a produs pagube.

[valioglu]

Aici ai dreptate. Lipsa indicatorului de temperatura a motorului e dovada clara a prostiei Dacia si /sau a faptului ca Renault desi vinde multe masini e doar pentru ca sunt ieftine dar in nici un caz prea reusite.

[aris86]

Eu intrebam deoarece ph1 avea indicatorul de temperatura apa. Surprinderea mea a venit cand am ridicat masina, ma uitam pe display, in dreapta carburant, dar lipsa temperatura. Eu 5 ani oricum am garantie nu ma prea stresez, dar am patit-o odata pe defileu cand s-a spart un furtun si exact la carlingu intors mi s-a aprins martorul cu motor supraincalzit care desigur, acolo s-a si oprit. Daca aveam un asemenea indicator vedeam clar, cum creste temperatura si intelegeam ca se intampla ceva, dar lipsa lui................a produs pagube.

Cei care ați cumpărat anul trecut și anul acesta mașini, va puteți activa și temperatura motor pe TdB, dacă aveți minim 1400 versiunea. Și cei care ați luat SL e bine sa activați toate funcțiile.