Dacia Logan 3

[ursamajor]

Trece si benzina de 7 lei... iar daca trece GPL-ul de 4 lei, benzina o va lua si ea la deal garantat. Rusii sa traiasca pentru destabilizarea asta. Eu n-o sa mai alimentez de la Lukoil.

[ionbumbu]

nu mai alimenta de la lukoil :d, tot combustibilul lor e prost, de slaba calitate.
Recomand Mol sau Petrom domnule.

[ursamajor]

Pe ce te bazezi cand afirmi asta? Lucrez in control de calitate (firma privata) si analizam lunar combustibili de la toti de pe piata. Produsele lor sunt la fel de conforme ca si ale altora. ;)
Nu mai crede legendele urbane.

[daymaker]

Eu am alimentat de cateva ori de la Petrom cand am drum pe la Buzau, in rest Rompetrol (statie noua franciza Flagas SRL) si Sigma Gaz (cine e Buzoian stie firma)...

[Gil26]

nu mai alimenta de la lukoil :d, tot combustibilul lor e prost, de slaba calitate.

Probabil ca puteti si sa demostrati\probati aceasta afirmatie cu date fapte sau cifre actuale (cele din trecut sunt cunoscute)

[DFA]

Nu vine nimeni cu date sau cifre concrete, că nu le are..., vorbim legende și povești...

Cine vrea să demonstreze ceva, să facă fotografii cu filtrul de fază lichidă folosit, să vedem și noi cât pilitură și mizerie - sau nu - are GPL-ul folosit de ei.

Abia apoi pot să emită păreri despre cât de bun sau prost e GPL-ul lor preferat...

[daymaker]

Avem urmatoarea situatie:
Motor cald, temperatura setata la 24 sau 25 grade, 3 grade afara, se apasa butonul de auto si porneste a/c.
De ce porneste aerul conditionat daca sunt 3 grade afara?

[ursamajor]

Da, si eu am observat acest comportament uneori. Deasemenea, in masina era cald de la stat in soare. Probabil ca pacaleste senzorul de temperatura din interior.
Daca e frig in masina, posibil sa porneasca pentru dezaburire, chiar daca nu apesi butonul dedicat. Cum ar fi, si pe mine ma enerveaza acest aspect cand dau pe AUTO/clima. Asa incat atunci cand se manifesta, schimb pe manual.

[DFA]

De ce porneste aerul conditionat daca sunt 3 grade afara?

Climatronicul știe că la temperaturi scăzute umiditatea din habitaclu se poate condensa pe geamurile reci - deci pornește compresorul să scadă umiditatea astfel încât riscul de aburire (condensare) să fie cât mai mic.

Dacă e pe AUTO și antigelul e rece bagă aer la parbriz - speră să nu se aburească - și așteaptă să se încălzească antigelul ca să poată porni compresorul și să poată băga aer cald și la picioare.

Cu antigelul rece și cu temperaturi mici afară nu poate porni compresorul pentru că se formează rapid gheață pe vaporizatorul din aerotermă.

[daymaker]

Aha, la condens m-am gandit si eu..

[ursamajor]

Am pus si eu caucioacele de iarna, ca dau o raita pe la munte in minivacanta asta a bugetarilor (eu nu sunt).
Hankook Winter iCept RS2 se cheama, le-am luat in urma review-urilor si rezultatelor foarte bune in teste. Le-au cotat prost la franare chiar producatorii, fiindca in teste sunt pe langa sau chiar in fata altora premium. La fel la zgomot, sunt silentioase, acum am realizat ce panarame sunt Continental-urile de vara EcoContact 6.
Le-am pus pe batranele jante Dacia originale de la fostul Logan 1, ocazie cu care reconfirm (daca mai era nevoie) ca se potrivesc perfect.
Acestea fiind zise, recomand anvelopele ca fiind un best buy, IMHO.

Si ca sa nu zica unii ca sunt offtopic, atasez o poza cu o chestie ce mi-a atras atentia la partea din spate: chestia aceea neagra aratata cu sageata, conectata cu un cablu, ce reprezinta?

[george.sce]

eu nu vad chestiia aia neagra cu sageata, ,poate sint eu chior,
eu vad decit conducta teava metalica frinare, cablul electric pentru senzorul ABS si cablul frina de mina,

altceva despre sageti negre eu nu vad, pune o poza corectata te rugam

[ursamajor]

Huh, adica nu vezi sageata rosie? Aia arata piesa respectiva.

[george.sce]

da scuze ai dreptate am vazut acum sageata rosie ( cam subtire spun eu !!! >> ochii batrini )
cred eu o protectie anti noroi

[rusugxg]

Pe Loganul dinainte n-ai avut ABS? E o protectie pentru cablu. E buna mai ales iarna