Logan III - Probleme Tehnice

[DFA]

mai am inca 3 ani/100mii km.

Ai înțeles greșit, garanția pieselor schimbate se termină odată cu garanția mașinii...

PS: de la turbina e, ca a pus mana nu stiu unde cand o turam si a disparut, deci stia unde sa puna direct

Mai degrabă de la vreo conductă de pe lângă turbină...

[george.sce]

Stie domne, stie mecanicii astia, doar nu degeaba schimba turbine de logane toata ziua de bune ce sint.

[Mihai2k4]

alta problema...

buton sos - rosu .... Dat si eroare in bord. Apasat... binenteles, functioneaza si nu am mai putut inchide. a sunat si a raspuns politia (el fiind rosu) si tot rosu si acum... wtf...

[Gil26]

Vezi si postul 3510 plus urmatoarele, inclusiv postul 3517, sau pe pagina de wiki http://logan3wiki.wikidot.com/wiki:p...iguranta#toc36

[Gil26]

LE: mai este si postul 3412 al colegului asitaka

[Mihai2k4]

fix cand a iesit din garantie )))))) a inceput si asta

Am citit... o sa vad ce "amenda" primesc iar de la service

[catelullego]

Am o noua "chestie" care mi se intampla de cateva saptamani (Sandero 3 ECO-G 100 cu ~60k km): cand sunt oriunde intre 2000 si 3000 RPM in oricare din treptele 2, 3 sau 4 (in 5 se simte foarte putin, in 6 deloc), si las pedala de acceleratie (normal, nu brusc) - masina face rapid niste hopuri (țopăit rapid) in fata-spate... nu stiu cum sa le explic. Dupa acele hopuri e ok si decelereaza liniar pana la orice turatie.

Nu se reproduce daca las pedala de acceleratie foarte (exagerat de) finut/lent - in cazul asta nu se reproduc acele hopuri.

A mai patit cineva ceva similar? Acceleratia e ok, n-am sesizat nimic neobisnuit.

[DFA]

De principiu, ce simți tu este mișcarea ansamblului motor+CV din cauza inerției - oscilația aia ar trebui să fie oprită de cele 3 tampoane, dar chiar și dacă le schimbi pe toate 3 ceva oscilație tot va rămâne...

[HomeWolrd]

Am o noua "chestie" care mi se intampla de cateva saptamani (Sandero 3 ECO-G 100 cu ~60k km): cand sunt oriunde intre 2000 si 3000 RPM in oricare din treptele 2, 3 sau 4 (in 5 se simte foarte putin, in 6 deloc), si las pedala de acceleratie (normal, nu brusc) - masina face rapid niste hopuri (țopăit rapid) in fata-spate... nu stiu cum sa le explic. Dupa acele hopuri e ok si decelereaza liniar pana la orice turatie.

Nu se reproduce daca las pedala de acceleratie foarte (exagerat de) finut/lent - in cazul asta nu se reproduc acele hopuri.

A mai patit cineva ceva similar? Acceleratia e ok, n-am sesizat nimic neobisnuit.

Da, de aproape jumatate de an ma cert cu service-ul pe problema asta, o sa inlocuiesc bieleta anti-balans (sau cum mama ei ii spune) in curand ca deja ma dispera.

[catelullego]

Singurul suport motor/cutie neschimbat este "tampon inferior cv" - adica cel inlocuit de colegul asitaka in postul #3532.

Celelalte 2 le-am schimbat deja:
- Tampon hidroelastic motor (superior, pasager dreapta) - asta a rezolvat vibratiile excesive de la relanti (in special la rece), acuma este mult mai silentioasa, inclusiv in mers.
- Bieleta inferioara (centru jos) / Bieleta AntiBalans / AntiCuplu - asta n-a schimbat absolut nimic - am schimbat-o pentru ca era ieftina, banuiala mea fiind ca din cauza ei am acele hopuri.

Singurul suport neschimbat vad ca se inlocuieste mai dificil fata de celelalte doua, am sa fac totusi o constatare la reprezentanta inainte sa-l schimb.

Eu ma gandeam sa nu fie ceva senzor pedala acceleratie / bujii / etc... dar da, are mai mult sens ca acel cauciuc sa fie prea slabit.

[Gil26]

Cam asta se precizeaza despre demontarea \montarea tamponului suport de la cutia viteze: