Filtru fara senzor(o chestie neagra patrata si care se infileteaza cred pe fundul filtrului) se poate pune daca nu mai conectez si senzorul- adica sa pun filtru fara locasul pentru senzor la revize.?
-
-
Ceva poze poti pune ?
Ar fi bine sa vedem si noi ce vrei sa faci
am vazut ceva filtre asemanatoare parca erau italieneComment
-
Nu stiu daca poti sa anulezi senzoru de apa in motorina pt. Ca este legat la calculatorul masini si cred ca o sa se opreasca sau chiar sa numai porneasca dupa ce anulezi senzoru respectiv.
asta este parerea mea poate ma insel eu .Comment
-
Daca nu exista senzor de apa pe filtru nu se intampla nimic.Comment
-
Da sigur este doar un simplu filtru de motorina cum era odata la camioane,e acum cu noua tehnica vrea cumva sa protejeze pompa de injectie si injectoarele si in momentul sesizari apei pe fundul filtrului de motorina senzoru sa opreasca motorul imediat.Comment
-
Daca anulezi senzorul nu ai de unde sa sti de prezenta apei in filtru
Mergi pe riscul tau
Senzorul eu stiu ca da comanda la martor bord [bujii incandescente]sta aprins incontinu
inca nu am auzit sa se opreasca motorulComment
-
As vrea sa stiu cam cat este manopera la schimbarea filtrului de motorina..
si care sunt etapele de schimbare a filtrului..
multumescComment
-
Depinde la service mergi sa faci aceasta operatiune
cat despre etape nu stiu la ce te referi ,eu de la 30.000 km am facut singur toate reviziile vreo 3 dintre care si una la care am schimbat si filtru de motorina,greu nu este dar trebuie sa ai o rampa .Comment
-
Adica ce trebuie sa fac ca sa schimb filtrul..Cum ajung la el, daca trebuie demontat ceva ,etc... Sau un link , daca stie cineva unde ,ca am cautat si nu am gasit..
motorul este cel de 70 cp,am inteles ca sunt 2 tipuri de filtru(pt. Motorul de 70 si pt. Cel de 85)asa mi-au spus la meridian..Comment
-
Intra pe yahoo :valentingelea
si iti explic pe indelete.Comment
-
Disectie_Filtru
Azi mi-am programat disectia filtrului de motorina...(eram curios de cum functioneaza, piese interne si de alte "eventuale surprize")
Bietul de el, nu banuia ce il asteapta
Primul pas: taierea capacului superior al filtrului cu o daltita (eu am folosit acele capete de surubelnita); nu folositi altceva (se formeaza span in zona de lucru!)
Pasul secund: sectionarea pe lungime a filtrului.
Acum se observa in nuditatea sa elementul filtrant...
Scoaterea ansamblului filtrant (compus din cele doua capace de plastic, lipite de cartusul filtrant)
Ultima faza...Savurarea imaginii
Acum e momentul in care sa fiti pe ganduri sau sa fiti impacati (in functie de ce gasiti/NU gasiti acolo...)
Uitati-va cu atentie si in bazinul filtrului dar si pe partea interioara a hartiei (pe unde iese motorina filtrata)
La mine sunt curate (de parti metalice sau apa...)
Spor la treaba celor curiosi!
Last edited by 77sky; 27 November 2008, 21:13.Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulieComment
-
Salutare
se vede ca ai fost foarte curios cum arata un filtru de motorina
pana la urma l-ai schimbat la service sau in regie proprie?Comment
-
Garantie
Salve!
Stiam cum arata un filtru, dar nu stiam la modelul asta componenta interna.
E inca in garantie, l-as fi schimbat eu
Si,,,uitasem: amorsati biiiiine! Dati la para aia pana se face teapana!Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulieComment
-
Pt necunoscatori
eu stiu treaba asta eu imi schimb singur filtru
atit dupa ce shimbi filtru si dupa ce se porneste motorul se apasa pompita aia cu nerv.Comment
-
@77sky: Ai pus si Efix, nu-i asa? Filtrul arata bine zic eu, mai ales ca altele arata mizerabil.Comment
Comment