Placute de frana

[Fanez]

cele mai bune placute sunt cele bosch.am testat toate marcile posibile.cele de origine nu sunt bune de nimic si scartaie tot timpul...un set de placute bosch costa intre 50-65 de lei...

Ia sa vedem

Bosch au fost cele mai proaste placute si pentru Loganul meu. Praf au facut discurile.
Pe locul 2 la cele mai slabe, au fost Valeo.
Pana la urma, tot de cele de origine am fost cel mai multumit.

Eu nu recomand placute Bosch. Am avut surpriza sa observ o uzura inegala pe discurile de frâna. Am înlocuit cu discuri si placute de origine, foarte multumit de ele.

La fel am patit si eu. Cele mai proaste placute scumpe.

Acum depinde si ce placute "de origine" ai gasit daca zici ca nu sunt bune.

[mallibu]

au ajuns placutele FERODO FDB1781. tot ferodo am fost si cele originale, dar nu se mai putea citi modelul. am inteles ca ar fi cele mai OK de la FERODO. astept sa le montez sa vad cum se comporta. am inteles ca ar trebui sa se tina cont in alegerea placutelor daca ai ABS sau nu. eu am omis sa intreb acest lucru. am ABS pe masina. dupa mine nu stiu ce importanta are daca ai sau nu ABS. mi-ar prinde bine o explicatie in acest sens si daca am facut alegerea buna cu aceste placute.
multumesc...

[Archangel80]

A sosit momentul sa imi schimb si eu placutele de frana pentru prima data.... Le zic la revedere celor originale cu 75k de km adunati si 5 ani/6 luni de exploatare. Extraordinar pot zice. Trebuie sa recunosc ca si stilul de condus au dus la aceasta performanta. Prin urmare....
Ce parere aveti de placutele de frana ATE, scrie made in Germany and shit? Sunt mai bune ca cele de "origine"? Pret si manopera e aprox acelasi lucru. Deci?

[Hirayama]

Foarte bune, pe sistemul VAN am ATE ( luate ca originale Renault, dar scrie si ATE)

Cu siguranta urmatoarele tot ATE vor fi si le voi imperechea cu discuri ATE ( am avut discuri brembo standard cu placute Ferodo si apoi ATE)

[Archangel80]

10x man. Si pt sfatul cu bratul bascula. Am sa fac intocmai....

[MIHAI C]

pe al meu logan fara abs, merge aproape orice placute,am pus toate natiile posibile, schimbat o data pe an , au fost si unele care au tinut 3 luni, vreo 3000 km, cred ca erau din hartie, MASTER SPORT le-am tinut o saptamana pe masina dupa care la cos cu ele , acum am de asta vara, cele din poza.mai merg vreo 6 luni, fac cam 1200 km pe luna in ultima vreme.

[mr.K]

Merge aproape orice in sensul ca intra in etrier, nu ca si fac treaba buna.

[Archangel80]

Placute de frana din fabrica. Kilometraj 75.000 km. Durata 5 ani si 6 luni. 70% din timp urban.

[abc]

adica 50.000 Km in oras si 25.000 Km afara. depinde foarte mult de oras. in bucuresti nu reusesti asa ceva, indiferent de stilul de condus.

[derbedeu]

Eu nu as avea asemenea curaj !75.000km in 5 ani jumatate cu aceleasi placute depaseste cam de 2 ori durata de exploatare....In termeni populari, asta inseamna sa ti fortezi norocul si sa exploatezi fieru fara mila !

Sent from my S55 using Tapatalk

[aris86]

Eu am mers cu ele aproape 50000 km (49874 km) si 3 ani si 3 luni, desi ar mai fi mers inca 3-4000 km. Durata de viata, data de producatorul ATE este de 20000 km.

[Archangel80]

Eu nu as avea asemenea curaj !75.000km in 5 ani jumatate cu aceleasi placute depaseste cam de 2 ori durata de exploatare....In termeni populari, asta inseamna sa ti fortezi norocul si sa exploatezi fieru fara mila !

Sent from my S55 using Tapatalk

Eu ce vina am ca stiu sa conduc preventiv, plus ca la ultimele 2 revizii mecanicii imi ziceau ca mai merg 10-15k km. Asa ca....

[IancuMIC]

Eu nu as avea asemenea curaj !75.000km in 5 ani jumatate cu aceleasi placute depaseste cam de 2 ori durata de exploatare....In termeni populari, asta inseamna sa ti fortezi norocul si sa exploatezi fieru fara mila !

Sent from my S55 using Tapatalk

Eu le-am schimbat pe la 70 si ceva de mii; ce zici, mai mergeau?
Incercati sa interpretati corect, ce inseamna durata de exploatare.

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1710369&postcount=130

[mr.K]

55.000 au tinut alea de origine, restul placutelor de origine, aftermarket au tinut cam 30k. Am tras concluzia ca cele de uzina au fost ceva mai tari decat ce am gasit eu aftermarket, de origine.
Frana e facuta ca sa fie calcata. Iarna, mai putin.

[vitriol]

La 50k am schimbat discurile pentru ca am vrut eu ventilate (nebunie in creieri) si placutele erau uzate doar jumatate. Mai mergeau cel putin 25k (in ideea ca nu le arunc atunci cand se aud fier pe fier). Le-am dat unui coleg (placute si discurile pline) si le-a folosit pe masina lui. Urmatorul set de placute a fost unul OEM cumparat din Meridian Vest si l-am dat jos la 90k, desi ar mai fi mers inca 10k. Toate astea la un mers preponderent urban.

Cunosc e cineva care a schimbat primul set de placute la 15k si discurile ventilate la 30k. Nu reusea sa se obisnuiasca cu frana si te facea sa vomiti la fiecare franare - care era intotdeauna mai ferma decat ce impunea traficul...

Durabilitatea placutelor tine, asadar, de stilul de condus, nu de datele date de producator.