Ce Tip De Ulei Folositi?

[gmv97]

Faza e ca nici nu scrie pe el ce vascozitate are ....la Elf scrie clar 75w80 la asta doar inceputul ...oricum mi-a zis ca ei bagau asta la masini in service si ca nu aveau probleme

[ham04]

Nu trebuie sa crezi pe cuvant pe cei din service niciodata. Ei iti baga pe gat ce primesc de la furnizori cu discounturi babane ca sa le iasa si lor. Elf 75w80 e perfect compatibil cu loganul si cu temperaturile de la noi.

[Octavian]

Faza e ca nici nu scrie pe el ce vascozitate are ....la Elf scrie clar 75w80 la asta doar inceputul ...oricum mi-a zis ca ei bagau asta la masini in service si ca nu aveau probleme

Da...zice doar inceputul (80W...)
Dar comparativ cu Elf 75W80 sta m asa:
Vascozitate la rece ~87 (Castrol) vs ~50 Elf - rau iarna.
la cald ~9,9 (Castrol) vs ~8,8 Elf, nimic de obiectat.

Problema e la rece la cutiile noastre, chiar nu suporta orice vascozitate (cum e la motor).

[dr_mke]

Totusi nu am avut nici un bai cu Elf in cutie iarna, nici sub -10 grade.

[Octavian]

La cutie ii bun Elfu.

[gmv97]

Nu era vorba de a folosi alt ulei pentru cutie iarna ...oamenii ziceau ca dupa ce au bagat Castrol nu se mai auzea nici un zgomot de la cutie

[mr.K]

Nu pune in cutie alte specificatii de ulei, fata de 75w80.
Chiar si un 75w90 inrautateste modul de schimbare a vitezelor, cand e rece afara. O sa stai 15 minute in parcare cu motorul pornit pentru a se transfera ceva caldura spre uleiul cutiei, ca sa poti pleca de pe loc fara sa rupi schimbatorul de viteze.

[alessandro]

@ octavian_32

am citit o gramada forumuri de afara. toata lumea confirma silentiozitatea motorului K4M cu ELF. orice altceva il face usor zgomotos.

crede ma ca nu imi mai recunosc motorul. cand ma opresc la semafor trebuie sa ma uit la turometru sa vad daca a murit sau nu

inainte schimbam treapta dupa zgomot. acum abia dupa 3500 incep sa il aud.

exista totusi niste chestii la care presteaza sub M1 0w40. niste rezonante la scaderi bruste de turatie. ca atunci cand din 6000 il lasi la liber. cand ajunge pe la 1000 rpm asa. aceleasi simptome care le aveam cu uleiul de fabrica si care au disparut cand am bagat Motul

doar face to face pot sa ti explic ca ar insemna sa scriu 5 pagini

[vitriol]

Alessandro, ce ulei ai acum in motor?

[alessandro]

ELF evo sxr 5w40

pornire perfecta azi dimineata fara nici un fel de rontait. s a auzit doar electromotorul si atat.

cu Motul, Mobil si ELF de curse avea rontait de culbutori dimineata. se auzea ca o axa obosita de Oltcit si disparea in 5 - 6 secunde

[dan viteza]

Doar Germania nu le recunoaste, restul tarilor din UE da. Dovada ca la noi pana si pe unele Magnatec-uri scrie fully synthetic, pe Super 3000 si cam pe toate din clasa asta scrie synthetic sau fully. Uleiuri care sunt grupa III.

In sfarsit Shakar a inceput sa invete sa citeasca . Daca e grupa III , inseamna ca e hidrocracat , deci nu e nici PAO nici esteric.

Toata discutia a pornit de cand am spus ca Mobil 1 SHC este hiodrocracat.

Te incalzeste cu ceva ca ca la noi e recunoscut ca fiind full sintetic , iar la nemti , nu ?

Crezi ca merge mai bine masina cu el daca la noi e acceptat ca fiind full sintetic?

Probabil te autosugestionezi si spui : Am Mobil , mai bine de atat nu se poate .

Asa a facut si alesandro cu Mobil 1 made in USA , a luat plasa .

[alessandro]

nu pot spune ca am luat plasa. pur si simplu motorul asta de renault a fost proiectat invartindu se in jurul uleiului ELF. de aceea cel mai bine merge cu astfel de uleiuri
asta nu inseamna ca 0w40 M1 nu este unul din cele mai smechere uleiuri street.

[Octavian]

........................................

exista totusi niste chestii la care presteaza sub M1 0w40. niste rezonante la scaderi bruste de turatie. ca atunci cand din 6000 il lasi la liber. cand ajunge pe la 1000 rpm asa. aceleasi simptome care le aveam cu uleiul de fabrica si care au disparut cand am bagat Motul

doar face to face pot sa ti explic ca ar insemna sa scriu 5 pagini

...cunosc rezonantele alea, la mine facea (dupa ce o incingeam bine) si cand urcam dupa 4000 rpm, rezonante ciudate, cu DaciaOil, care dupa 2500 km l-am scos afara din cauza asta.

In rest ce sa zic, lasa-l pe Elf daca ii place, si-l schimbi la 10000 km, pretul e ok.

[dr_mke]

Mobil1 0W-40, se poate si mai bine, la pret dublu

[dan viteza]

nu pot spune ca am luat plasa. pur si simplu motorul asta de renault a fost proiectat invartindu se in jurul uleiului ELF. de aceea cel mai bine merge cu astfel de uleiuri
asta nu inseamna ca 0w40 M1 nu este unul din cele mai smechere uleiuri street.

Gresesti ; Motorul nu a fost proiectat sa mearga nu Elf, a fost proiectat sa mearga nu ulei w40 , indiferent de marca , daca la tine a mers rau cu Mobil 1 5w40 facut la americani , inseamna ca era manarit , cine aduce ulei tocmai de acolo la pret mai mic decat se gaseste la noi ?, in pretul lui ar trebui sa se regaseasca si transportul . Normal voi o sa spuneti ca il aduce cu transatlanticul si transportul costa putin , ca doar nu o sa aduca doar un bidon.

Dar nu uitati ca transatlanticul are si cala Asa se explica de ce uleiul este prost .

Daca motorul era proiectat sa mearga cu Elf, Renault ar fi spus : '' obligatoriu Elf'' , dar nu spune asa, e doar o recomandare . Exemplul cel mai bun este ca Elf nu stiu de care , nu are trecut normele RN 0700 , sau RN 0710 , asa a afirmat cineva pe forum ; si totusi este Elf.