Ce Tip De Ulei Folositi?

[Kojak]

mie imi place cum incearca ei sa te convinga ca esti intr-o mare eroare.

[mr.K]

Ravenol e produs de o societate GmbH, echivalentul unui SRL din Romania, nu stiu de ce mi-ar inspira mare incredere.
Cat despre Mobil1, tot asa eu zic sa nu mai beti Heineken si Amstel, ca-s produse si imbuteliate sub licenta in Romania, USA, Grecia...nu doar in Olanda, la firma mama.

[madhorsefuzzy]

Pai nici mie nu imi inspira incredere. Dar l-am incercat (ca doar asta facem pe loganurile noastre care rezista si 400.000km+ si cu posirca) si mi s-a parut ok relativ la pretul platit (peste Mobil 3000 5W40 folosit inainte la acelasi pret) de 30RON/l.
Daca mi se parea ca SRL-ul din Hermanica imi dadea tzeapa il aruncam instant din motor Ravenolul VSI 5W40, dar la verifcarile subiective la 5000km, 10.000km, 12.000km si 13.000km mi s-a parut ok, pe langa faptul ca nu am sesizat zgomote suspecte la motor.
La 15.000km facuti in 9 luni l-am schimbat. Probabil mai mergea pana la 20.000km sau 1an dar am preconizat ca in urmatorul an nu fac mai mult de ~10.000km asa ca am preferat sa-l schimb la 15.000km tot cu Ravenol VSI 5W40.

Deci totul e pe pricipiul incearca si decide singur. La uleiuri, filtre e mai simplu si pagubele nu sunt catastrofale. La distributie trebuie mai cu atentie.

Concluzia mea astazi despre uleiuri si schimburi de ulei: poti pune orice ulei 5W40 sau 5W30 (sau superior) fabricat de Mobil, Motul, Liqui Moly, Elf, merge si Ravenol dar schimbat la 1an, neaparat inainte de sezonul rece cand temperaturile incep sa scada dimineata sub 4 grade (cand pui cauciucurile de iarna - noiembrie decembrie).
Din ce a observat si Octavian la pornirile la rece iarna se face diferenta intre un ulei nou si unul uzat chiar si de firma. La cald prea putine modificari.
Ca si km: pana se atinge limita superioara data de producatorul masinii sau al uleiului - care e mai mare dintre ele.

[mr.K]

Deci totul e pe pricipiul incearca si decide singur.

Unora le inspira incredere si fara sa-l incerce.

Am pus Mobil 1 NL 0w40 si filtru Mann, l-am schimbat la reprezentanta, s-au uitat mecanicii la ulei si m-au intrebat daca il pun in Logan, le-am spus ca da, se citea o oarecare uimire pe fata lor.

Pai mecanicii voiau sa-ti spuna ca arunci banii pe M1, cand la acceasi bani, iti ofera ei un DaciaOil cu miros de iasomie, nebunie, nu alta.

[Cromatic]

Mda, nici eu nu l-as eticheta chiar ca un SRL.



http://www.youtube.com/watch?v=38M85vEEZ88

[Ampt]

Sau mai bine zis, nu faceţi confuzia cu un SRL de-al nostru.

[mr.K]

N-am zis ca au 2 galeti in care mixeaza ingrediente.
Ideea de la care am pornit e ca pe net a aparut ceva despre Mobil 1, brusc Mobil1 a devenit ceva inferior fata de Ravenol, Ravenol care are secole de traditie in spate, au revolutionat producerea de uleiuri si cate si mai cate.

Ca sa rezum ideea SRL-ului, producatorul Ravenol-ului are fix o dugheana fata de Exxon. Exxon extrage, transporta, rafineaza, prelucreaza si comercializeaza.

Ravenol, ca producator, e mai mult un fel de Lubrifin, poate nici atat, din cate stiu Germania nu are productie petroliera.

Singurul brand nemtesc de uleiuri pe val e Liqui Moly, in rest cele de traditie mare, Castrol, Aral incep sa fie ocolite. Ravenol s-a rebranduit in 2012.
Cat or fi de inovatori, cum se lauda ei ca sunt, mai vedem. Doar ca in materie de uleiuri auto, roata si apa calda s-au inventat demult.

[madhorsefuzzy]

E clar ca apa calda s-a inventat de mult.

Important e ca galetile din dugheana celor de la Ravenol sa fie curate. ;)

Daca se murdaresc observam noi in timp...

[dr_mke]

La fel.sta treaba si cu MOTUL, firma care a avut contributii mari in domeniu. Gama 300V este folosita si parafolosita in motorsport.

[madhorsefuzzy]

MOTUL e o firma care si mie imi inspira incredere desi nu am folosit decat un singur produs de la ei: Motul Engine Cleaner.

In rest uleiurile sunt mai scumpe decat ce am folosit pana acum, iar calitatea mai buna a uleiului de la ei pe mine nu ma ajuta.

Motul mai are si o problema de distributie/vanzare: am cautat mult acel Motul Engine Cleaner.

Un produs trebuie sa fie usor accesibil cumparatorului, altfel indiferent cat de bun este firma ce il produce va avea vanzari mici.

[alexsr]

Renault Elf ...îmi place cum scrie pe mașinile F1 Renault .

[IancuMIC]

Observ ca unii useri par deranjati (poate ma insel ), de faptul ca eu mi-am propus sa folosesc Ravenol-made in Germany, un SRL precm... Robert Bosch GmbH.
Pana la urma fiecare pune ce ulei doreste in motorul sau, iar feedback-urile ne ajuta sa ne orientam intr-un fel sau altul, asa ca sa ramanem in limita decentei si a bunului simt.
...
Citatele mele, care vad ca au deranjat, in legatura cu rebranduirea uleiului M1, sunt fix de la cea mai autorizata sursa, adica site-ul Exxon; asta e. Nu poti vinde la infinit doar pentru ca te numesti Castrol, Elf sau Mobil; mai sunt si altii care stiu sa faca uleiuri.
Eu sunt deschis sa aud orice parere despre Ravenol de la cei care l-au folosit in motoarelele lor.
...
As vrea sa putem vorbi deschis despre Ravenol si piata de uleiuri din Romania, peste ceva timp.

[Cromatic]

Nea Iancule, totusi n-am inteles de ce nu ati folosit un Ravenol cu norma Renault asa cum spuneati ceva mai in urma...

[IancuMIC]

MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40

http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-super-synthetik-oel-ssl-sae-0w-40.html

[B-53-SDP]

Eu lucrand in service a venit un client cu acest ulei si la 2 zile s-a intors ca avea zgomot la motor. Acum nu pot sa spun de unde cum si in ce fel a intrat in posesia lui dar eu unul nu m-as risca.