Ce Tip De Ulei Folositi?

[mumus]

Da, am folosit eu, dar ce ai vrea sa auzi? Ca este bun?

Mie mi-a oferit incredere ca este nemtesc. Masina nu suna aiurea cu el totul ok.

Eu vorbesc despre 5w40

[einstein1984]

Danke! Se pare ca e facut in UK. (primele doua cifre din cod - 50).

Iar flacoanele care au primele doua cifre din cod : 90 sunt fabricate in Austria si eu care credeam ca sunt fabricate in Turcia.

Am luat niste incaltari de la McKinley, codul de bare zice ca firma e inregistrata in Elvetia, ceea ce si e. Pe limba lor zice made in china, confirmat si de pret.

The first two or three digits of an EAN-13 barcode identify the country in which the manufacturer's identification code was assigned. They do not necessarily indicate the country in which the goods were manufactured.

In alta ordine de idei, jdemii de loganuri merg cu Dacia oil amestecat si ambalat la Brasov si n-au nici o uzura lenta si rpogramata dar unora le pute si vor ambalat in Franta.

[prometheus]

E macar pentru linistea mea , pot spune ca e fabricat in UK.

[gmv97]

@ Mumus - Nu ma intereseaza decat daca a avut cineva probleme cu el , adica sa il consume excesiv . Ma tenteaza si pe mine tocmai ca e produs in Germania .

[mariusnicolae]

Folosesc eu in golf.
Pana acum a consumat cam 500 de grame in 5000 de km, consum de altfel "normal" la un VAG.

[gmv97]

Ca sa fiu sincer ma interesa daca a folosit cineva tipul asta de ulei http://www.liqui-moly.com/liquimoly/...cument&land=GB , din ce am vazut are o culoare cenusie

[mr.K]

10w40 mai bine nu, a venit si frigul...

[prometheus]

Nu stiu daca este de la ulei dar in dimineata asta pe temperatura de 0 grade in Braila , la prima cheie am auzit pentru 3-5 secunde un zgomot ca si cum nu e ceva uns sau poate era zgomotul vreunei role /pompa de apa , zgomot tehnologic ? din cazua frigului ; oricare ar fi cauza cel mai probabil vina uleiului(M1 NL 0w-40) nu mi-a placut ce zgomot a facut.

[Kojak]

n-are a face cu uleiu', e zgomot de la angrenaju' role - curea accesorii, ce ai auzit tu acolo.
zgomotele produse de ungere deficitara sunt in sarcina, incepand de la turatii medii, cu motor rece, adica dai cheie si pleci in minutu' unu. sau la relanti, dar zgomotele sunt exclusiv metalice.

[prometheus]

In nici un caz nu era zgomot de ambreiaj , iar motorul cand il pornesc nu ma pun in miscare pana nu am cel putin 2 pavele la indicatorul de temperatura motor(fac mereu lucrul asta cand temperaturile sunt sub 0 grade sau egal cu 0 grade celsius) , oricum martorul de presiune ulei s-a stins imediat ce motorul a pornit.Posibil sa fie vreo rola de accesori cel mai probabil sau de ce nu pompa de servodirectie.

[B997NDL]

pai, daca as astepta doua liniute, as dormi in masina.

[prometheus]

La benzinare in maxim 2 minute ai doua pavele la temperatura in anotimpul geros.Cu dci-urile e diferita treaba.

[Kojak]

e...nu chiar 2 minute, cel putin nu cand sunt sub zero grade.
sa zicem can intre 2-5min, maxim.

[guido]

A folosit cineva ulei LIQUI MOLY ???

Da, eu am folosit. Este un ulei absolut banal, chit ca e nemtesc. Aspectul care il scoate din banalitate este pretul, care este premium. Singurul care merita la ei este 0w30-ul synthoil long-time (fara "plus" in denumire), ACEA A3/B4, pe care ti-l recomand si tie (daca e vorba de 1.4-ul de sub avatar) si care rezista si 2 ani in regim normal de exploatare, fara sa treci de 17-18k km. Dar este 50 de lei litrul ;). Dar la pretul asta te apropii de alte marci care chiar sunt premium. Per total, nu merita.

Pentru cei care-mi vor sari in cap ca "de ce 0w30 A3/B4 ???", ii invit sa-mi arate o comparatie de fise intre un 5w30 ACEA A5/B5 (cum este cel branduit "dacia oil", ex. un Elf/Total) si cel amintit de mine.

[autom]

Ca sa fiu sincer ma interesa daca a folosit cineva tipul asta de ulei http://www.liqui-moly.com/liquimoly/...cument&land=GB , din ce am vazut are o culoare cenusie

Are bisulfura de molibden. Este ok uleiul. Am folosit acum ceva ani intr-o dacie 1300.