Ce ulei folositi?

[catalinux]

Excellium 0w30 este "top modelul" de la Elf, este normal sa fie scump, mai ales ca la noi inca nu-l gasesti, decat la comanda.

P.S.: @gmv97, aceeasi problema o am si eu cu Elf Evolution 5w30, venit dupa Dacia Oil. Desi este mai silentios la relanti, in turatii se comporta la fel ca DaciaOil. Dintre cele doua spuse de tine, clar Evolution 5w40 (sintetic), fata de Competition 10w40 (Semisintetic). Fata de 5w30, 5w40-ul nu mai este asa de putin vascos la cald si deaia cred ca se va comporta mai bine.

[Octavian]

Inafara ca e full sintetic (Elf 0W30) n-are nimic deosebit, personal ma deranjeaza ca e ''apa''.
Asta e bun pt motoare foarte ''inchegate'', adica motoare noi, dar dupa 45-60000 km parca n-as mai tine o zama asa subtire in motor.
Eu tocmai de asta am ales Mobil1 5W30 ESP, pt ca are o vascozitate acceptabila la cald (apropiata oarecum de un 5W40) si este de calitate.

[darksid3]

60 de lei / litru la un Elf 0w30 e cam scump.

[skorpionking]

e cat un mobil 1

[darksid3]

Cel mai tare Mobil 1 il gasesti chiar mai ieftin

[Octavian]

Ia lasati publicitatea.
Si daca e cam pe la acelasi nivel de pret cu M1 care e problema?
Varfurile de gama de la producatori se bat la preturi relativ egale, calitatea (parerea mea) fiind OK de la toti.

[KLAUMANN]

La pretul asta l-am gasit la firma respectiva,mi sa parut si mie scump dar cred ca e bun la mine pt.ca nu am decit 10000 km parcursi.Pretul e ridicat si din cauza ca inca nu este pest tot si e fabricat si imbuteliat la mama lui.

[catalinux]

Inafara ca e full sintetic (Elf 0W30) n-are nimic deosebit, personal ma deranjeaza ca e ''apa''.
Asta e bun pt motoare foarte ''inchegate'', adica motoare noi, dar dupa 45-60000 km parca n-as mai tine o zama asa subtire in motor.
Eu tocmai de asta am ales Mobil1 5W30 ESP, pt ca are o vascozitate acceptabila la cald (apropiata oarecum de un 5W40) si este de calitate.

Hai ma Octaviane, las-o doamne iarta-ma, ca sunt la fel de zeama amandoua. Vorbesti de M1 ESP de parca ar avea densitate de 10w40 semisynt. ESP are norma A5/B5, adica prin definitie este un ulei cu vascozitate mica. Si Full-tech este chiar un ulei performant. Vezi...



Nu neg ca este scump, mai ales ca sunt convins ca atunci cand o sa apara pe piata cu adevarat, litrul nu va fi mai scump de 50-55 lei.

L.E.: Acum am vazut postul lui @klaumann. Daca este fabricat si imbuteliat in France e clar. Cand il vor imbutelia la Brasov sigur va fi mai ieftin, poate un 180 lei bidonul de 4l

L.E.: Si @mumus, Mobil SyntS 5w40 este fara discutie inferior.

[gmv97]

P.S.: @gmv97, aceeasi problema o am si eu cu Elf Evolution 5w30, venit dupa Dacia Oil. Desi este mai silentios la relanti, in turatii se comporta la fel ca DaciaOil. Dintre cele doua spuse de tine, clar Evolution 5w40 (sintetic), fata de Competition 10w40 (Semisintetic). Fata de 5w30, 5w40-ul nu mai este asa de putin vascos la cald si deaia cred ca se va comporta mai bine.[/QUOTE]

Avand in vedere ca sunt destul de multi care lauda uleiul Mobil ....ce parere aveti de aceste 2 tipuri ...ambele sunt admise da Dacia si ca norme si ca indici de vascozitate

http://www.novachrom.ro/trading/ro/lubrifiant/MOBIL_1_PROTECTION_FORMULA_0W-40/1

http://www.novachrom.ro/trading/ro/lubrifiant/MOBIL_1_PEAK_LIFE_5W-50/4

Poate este cineva care are idee la ce pret se gasesc aceste uleiuri :d
Indiferent de ce ulei voi alege ca marca clar nu va avea vascozitate mai mica de 40 la cald

[darksid3]

ia 0w40-ul...e mai "pretabil" la motorul tau ca vascozitate si in plus e un ulei "complet"

[bossake]

Mobil1 0w40 am vazut la augsburg(magazin auto din buc) 4l 2 mil 300; cam la fel era si 5w50-ul, parca.(nu mai snt sigur).Eu l-am luat de la selgros acum 2 luni si era doar 1 mil 800 4l.
Eu am bagat 0w40 si e ok, mai ales acum iarna se comporta ff bine la pornire si la rece;
totusi multa lume mi-a spus ca nu ar fi recomandat pt motorul meu, asa ca nu stiu ce sa mai cred. De asemenea chiar pe topicul asta zicea cineva de 0w40 de la mobil1 ca asta vara la temperaturi mari era cam nasol dpdv al zgomotului motorului. asa ca ma gandesc la primavara sa trec pe 5w40(desi aici e mai nasol ca nu gasesc la mobil1), sau chiar 5w50, dar ramane sa ma mai documentez .
Oricum astept sa bage tavi 0w40 si sa faca o comparatie cu m1 5w30 esp formula, ca ma gandesc si la 5w30.

apropo, pe m1 asta al meu scrie made in EU(adica cel mai probabil facut in turcia). Se mai gaseste ceva pe piata de la mobil1 pe care sa scrie made in belgium sau alta tara?!?! pana acum doar mobil era in turcia, acum si toate mobil1 tot acolo se fac?

[gmv97]

Pai daca este sa ne luam dupa fisa aceea din carnetul de intretinere al masinii ....si 0w40 si 5w50 sunt ok din toate punctele de vedere.....acum nu stiu cat de bune sunt ...si eu tot de asta intreb si fac niste sapaturi ca m-am saturat de 5w30 ...totusi eu zic ca nu are de ce sa fie rau vara 0w40 pt ca are aceeasi indici ca si 5w40 pentru temp ridicata

[Octavian]

Hai ma Octaviane, las-o doamne iarta-ma, ca sunt la fel de zeama amandoua. .......................

Ai dreptate, my mistake.
Am comentat fara sa ma uit macar pe fisa, bazandu-ma pe fisa de la Elf 5W30 (care e mai zama).

Bossake: lasa tata 0W40 acolo sa-si faca treaba.
Daca acum iti toarce bine motorul, fii sigur ca si in vara va fi OK, ar fi culmea sa nu fie asa, fiind ceva mai vascos decat 5W30(M1).
Maine cum ies de la lucru bag o programare de schimb oloi (numai oloi si filtru, in trecut era 37 lei manopera+filtrul, sper sa nu se fi schimbat prea tare pretu pe criza asta ) ).
N-am nici o emotie in privinta 0W40.

[spulbercris]

Eu zic asa: mergi pe 5w40, chiar Elf Evolution (eu folosesc), prea o dai in extreme cu 0w30. Te crezi in Laponia?!

[anonimboy]

Octavian___31 multumesc foarte mult pentru sfatul dat.Mobil 1 esp formula 5w30 ma ajutat sa sap de sunetul metalic pe care il avea motorul la relanti si in turati, mai ales ca eu ii dau aproape zilnic 6000.Cu toate ca la inceput am fost sceptic dar m-am convins si o sa il folosec si de acum in colo.Recomand.