Filtru De Aer MANN- Reduce Demarajul !!!!!

[827sam]

Colegii....aveam pe logan de 1 an de zile un filtru Mann si ma plingeam eu cu citeva posturi mai inapoi ca scade din puterea motorului. Astazi am intrat intimplator printrun magazin de piese auto si am vazut o promotie cu filtre aer de logan la 9 lei bucata marca Eurofil...asa arata filtru in cutie

Cum vroiam sa fac un test am zis hai sa iau unu si sa vad cu merge.. Am desfacut carcasa filtru aer...intradevar pe partea interioara a filtrului Mann plasticul era perfect curat nimic de zis, filtru mann nu era foarte prafuit. L-am inlocuit cu Eurofilul si vreau sa va zic ca am alta masina; mult mai vioaie in acceleratii decit era inainte.

Deci confirm pentru toata lumea: DA filtrele Mann reduc mult din putere deoarece nu sunt asa de permisive si de aici probleme cu acceleratia. Singurul avantaj al acestora e ca nu intra deloc praf in motor.

Sincer prefer o masina care sa ma pot baza intr-o depasire decit una care are un mann si abia accelereaza.

Adevarul este ca ai si o masina pe care te poti baza realmente...
Eu folosesc mann de vreo 8 ani, de cand aveam supernova pana pe logan si nu s-a intamplat vreodata sa am probleme cu acceleratia. Filtrele cumparate numai de "la sigur", nu de la vanzatori dubiosi.

[is40gan]

Am sa-l schimb si eu sa vad daca sunt diferente, oricum am 110.000Km si chiar ma gandeam sa-l schimb

[Costi-bc]

Cum Doamne-iarta-ma sa nu fie diferente intre un filtru bun si care si-a facut treaba zeci de mii de km si unu nou , cu mai putina hartie filtranta si care poate nu etanseizeaza perfect . Macar faceti comparatie intre un mann nou si altceva nou.

[Soran]

@IancuMIC eu zic ca nu Mann face filtrele de origine de MPI.
@usr1 daca puneai un filtru Mann nou probabil si atunci ai fi simtit o diferenta in bine. Nu cumva ai schimbat si uleiul, ca si cand pui ulei nou e alta masina.

Singurul lucru care il vad la un filtru Mann in ideea a ce spuneti voi ca s-ar simti altfel este ca in constructia lui partea superioara si inferioara este mai mare fata de filtrele de origine si fata de filtrul mentionat de 9 ron de exemplu. Aceea zona de garnitura extinsa asigura o stabilitate superioara a pliurilor de hartie filtranta si o exploatare eficienta pe perioada de viata. Filtrele mai ieftine se vor indoi iar in unele locuri hartia filtranta se va aduna dupa ce se incarca cu ceva praf.

[IancuMIC]

@IancuMIC eu zic ca nu Mann face filtrele de origine de MPI.

Eu as zice ca DA; cel putin pentru K4M. Am toate motivele sa cred asta.

Astazi am inlocuit filtrul de aer, cu Mann C 1858/2 si...surpriza; pe cel vechi de origine, scria Renault Mann Filter C 1858/C; deci?
Concluzia o trageti voi.

[madhorsefuzzy]

Singurul lucru care il vad la un filtru Mann in ideea a ce spuneti voi ca s-ar simti altfel este ca in constructia lui partea superioara si inferioara este mai mare fata de filtrele de origine si fata de filtrul mentionat de 9 ron de exemplu. Aceea zona de garnitura extinsa asigura o stabilitate superioara a pliurilor de hartie filtranta si o exploatare eficienta pe perioada de viata. Filtrele mai ieftine se vor indoi iar in unele locuri hartia filtranta se va aduna dupa ce se incarca cu ceva praf.

Asa o fi la cele de 9 RON, dar la cele de 15RON chestia asta nu se mai intampla.
Si pana la pretul de Mann e o diferenta de inca un filtru, poate chiar doua.

[827sam]

Care-i diferenta aia ?
Un filtru mann costa 35 de lei pe cand unul mai de doamne ajuta costa 25.
Calitatea nu se compara, sa fim seriosi.

[madhorsefuzzy]

Eu pe cel din imagine il cumpar cu 15-16 RON.
Daca voi dati 25 RON pe el e alta traba.

[827sam]

prietene aia e o petarda de filtru si din cate imi dau seama tu cumperi ceva contrafacut 100% sau cea mai proasta varianta de filtron
daca vrei ceva bun uita-te pe lista asta

http://www.epiesa.ro/filtru-aer-dacia-logan-ls_-1.6-lsob-lsod-lsof-lsoh-/18390/subcat-10360/

[madhorsefuzzy]

Ai folosit personal filtrul de mai sus?

Eu folosindu-l personal, la nivelul meu de perceptie, nu am observat restrictionarea fluxului de aer in motor comparativ cu Mann sau Mahle si nici murdarirea interiorului cutiei filtrului de aer comparativ cu Mann sau Mahle. De fapt cu nici unul nu s-a murdarit cutia filtrului de aer.

Ar trebui sa ma intereseze altceva la un filtru de aer?

Se poate sa fie o chinezaria ordinara de 15RON dar, la nivelul meu de perceptie, face acelasi lucru cu un filtru de firma de 45 RON (60 RON in reprezentanta).

[827sam]

am folosit mai multe variante :
mann, original contrafacut, febi, sct germany, original renault
cu niciunul din ele nu am simtit niciodata vreo diferenta de acceleratie in conditiile in care niciunul nu a trecut de 8000 km, e foarte mult praf in conditiile de la noi pentru a tine un filtru de aer foarte mult
cat despre praf in carcasa doar cu mann si febi a fost perfect curata

[Soran]

Eu as zice ca DA; cel putin pentru K4M. Am toate motivele sa cred asta.

Filtrele de origine similare cu filtrul Mann de care se discuta aici sunt facute de Purflux. Constructiv este si alta solutie chiar daca compatibil si functional sunt la fel.

[IancuMIC]

Am avut si Purflux; dar pe asta scria Renault Mann Filter C 1858/C. Pentru ca ar face Purflux asemenea filtru, pe care sa scrie ...Mann ?

[Soran]

Vorbim de filtrul asta da:

http://www.daciashop.ro/filtre/filtre-clasice/filtre-mot-benzina/filtru-aer-origine-mpi

Asa cum am afirmat si ulterior cu acesta se compara filtrul Mann din discutie.

Daca DA - este Purflux! In rest te las pe tine sa studiezi ca eu am studiat mai demult.

[IancuMIC]

Dumnezeule, eu am 1,6/16v, am si spus de cateva ori, am crezut ca ne-am inteles; de 1858/C, vorbeam, nu de ala din link. De filtre pentru K4M.
.http://www.daciashop.ro/filtre/filtr...iltru-mann-16V