distributie logan

[andreyi]

Ce ar trebui facut pentru a menaja kitul accesorii(curea,role) astfel incat sa reziste cat mai mult?

[mr.K]

Asta e intrebare retorica?

[andreyi]

Nu, e o intrebare ne-retorica.

[mr.K]

Ce poti face ca sa protejezi kitul de accesorii: tii masina in parcare, cu motorul oprit. Sau incerci sa mergi cat mai putin cu masina. Un abonament la transportul in comun e cea mai buna solutie. Asa, or sa tina rolele mai multi ani.

N-ai ce sa le faci, dai cheie, incepe uzura rolelor si a curelelor.

[andreyi]

Am inteles. Spre exemplu, folosirea AC-ului foarte des, turatiile inalte, mers brutal, etc, accentueaza cumva uzura?

[mr.K]

turatiile inalte, mers brutal, etc, accentueaza cumva uzura?

Pai astea uzeaza in general masina, nu doar curelele. De la motor, la suportii motorului, la cureaua de distributie, cureaua de accesorii, role, pompa de apa, toate sunt afectate.

Folosirea AC e o necesitate, nu un lux.

[Nepotu123]

andreyi: la kitul de accesorii, si la distributie dealtfel producatorul recomanda x km sau x ani(60.000km/4 ani parca era la Loganul Ph1). Ce trece peste aceste praguri recomandate de producator, se numeste "a merge pe raspunderea proprie" , iar riscul de rupere a curelei/gripare a rolelor creste cu cat depasesti mai mult aceste termene.
Stiu Loganisti destui care au schimbat kitul de accesorii abia la al 2 le-a schimb de distributie, asta nu inseamna ca sunt un model de urmat, dar sunt un exemplu care dovedeste ca durabilitatea e destul de mare.
Cum am mai zis, nu e sfarsitul lumii daca depasesti putin aceste termene impuse de Dacia, probabil ai mai multe sanse sa castigi la Loto decat sa patesti ceva, important e sa nu fortezi nota si sa fi constient ca o faci pe barba proprie, iar daca finantele nu sunt o problema cel mai bine schimbi ambele kituri(distributie+accesorii) la timp si dormi, defapt circuli linistit .

[Kojak]

Trecerea timpului (mai ales stationare indelungata de ordinu' lunilor de zile) afecteaza mai rau curelele decat nr. mare de km.
La role, in schimb, uzura apare din rulaju' masinii, stationarea nu influenteaza semnificativ.

[COS.T]

am un logan la firma dci din 2006,la care distributia s-a facut in 2011 pe la 35000km(deci dupa 5ani) la king service (nu de origine)iar kitul de accesorii culmea nu l-au schimbat atunci.(am factura in copie in bord)
eu am luat masina de curand si pt. ca nu pornea bine la frig m-am dus la dacoserv pt. verificare bujii .le-am schimbat fiind unele arse(cu motrio) si le-am spus sa schimbe si kitul de accesorii(cu unul de origine ).cureaua din dotarea masinii (originala) prezenta crapaturi pe interior ,rola cu intinzatorul era din 2005(fiecare piesa de origine are pansonat anul fabricatiei,la fel avea si rola cu intinzatorul din noul kit)si avea putin joc lateral si un usor zgomot cand o invarteai.
deci a tinut aproape 8 ani dar masina are 55000km.
oricum nu recomand sa incercati.

[Kojak]

am un logan la firma dci din 2006...
...rola cu intinzatorul era din 2005

Si masina de cand e, din 2007?

[cosmin83]

Eu la fiecare distributie am schimbat si kitul de accesori,inafara de pompa de apa care se va schimba la 180,000km

[COS.T]

faci misto degeaba.
piesa era cum am spus din 2005 , masina e tot cum am spus din 2006(cumparata in martie )

[Kojak]

Facusem si io "un spirit" nevinovat ...mi-am dat seama.
Probabil anumite repere au fost fabricate cu un an in urma, e normal, mai ales ca ai luat-o destul de timpuriu in 2006.

[Cromatic]

Eu am coleg care a cumparat masina ce a stat pe stoc in reprezentanta 3 luni. Banuiesc ca in prima luna din fiecare an stoc-urile la piese sunt din anul trecut...

[Kojak]

Posibil. M-am mai uitat si io in decurs' timpului la unele repere inlocuite sau existente inca pe masina, insa n-am gasit decat din 05.2006 sau 06.2006, masina cumparand-o la mijlocu' lunii 06.