Bujii Logan

[goguspan]

sakar cele mai ieftine ngk iridium unde le gasesti ? sau la ce pret gasesti ?

[vasile78]

Multumesc tuturor care au sarit sa-mi explice, ceea ce de fapt stiam, dar mi-a explicat ala cu atata patos cum da bujia lui scanteie circulara ca m-a zapacit de cap . Ca si o completare am alt coleg cu un logan benzinar din 2005, 62.000 km cu bujiile originale... nu am observat sa tremure motorul, sa porneasca greu nici asta iarna, nici vara asta si nici nu are de gand sa le schimbe (si nici nu schimba mai sus de 2000 RPM), nici cu asta nu-s de acord dar parca unii dintre voi sunt prea pretentiosi...
P.S. @jlaudio alea-s metale nobile... nu exotice bre )

[Cristi_Xp]

eu am avut probleme cu bujiile alea ce mi le-au pus la revizia de 30 mii parca ...pe la vreo 90 mii au crapat .Masina pornea perfect doar ca mergea intrerupt dar nu intrerupt de ala de paranoia , ci chiar se simtea ca intrerupe si nu da scanteie ca lumea cand o calcam un pic mai tare mergeam in suturi .Dupa ce am schimbat bujiile si-a revenit ,am schimbat atunci si fisele ca ma gandeam ca e din ele. Am 15 mii de cand merg pe iridium.

[dr_mke]

Ahaaa

[Cristi_Xp]

chiar era necesar postul ala ?

[dr_mke]

Zic ca era necesar sa vorbesti mai demult despre bujii, unii chiar nu simt diferenta intre o bujie uzata si una care functioneaza bine, drept urmare toti care simt diferenta (cam putini la numar) sunt catalogati in fel si chip.

[Cristi_Xp]

am scris clar ca nu era defect d-ala paranoia ... orice idiot ar fi simtit ca masina merge in suturi si ca nu scantaieste/benzineste ca lumea .Era pe cat se poate de clar , initial am avut impresia ca am tras mizerie sau ceva pentru ca eu obisnuiesc sa merg cu becul aprins la benzina )
Cam asa s-a comportat la mine cand au crapat bujiile , dar is convins ca doar una a crapat si daca o gaseam mai puteam circula cu restul )

[dr_mke]

Deci pe nici unul nu v-a mancat curiozitatea, chiar intre 2 Loganuri cu bujii de uzina, unele noi si altele inainte de schmib, cu motoare identice, sa incercati de la 1500 rpm in treapta a 5-a o acceleratie in paralel ? Masina cu bujiile mai bune poate sa ia avans aproape 2 lungimi pana pe la 2000 rpm.

[Cromatic]

Mda, a cam venit timpul sa le schimb si eu, am 40.000km. si le-as fi schimbat la 60.000 cum scrie in manualul de intretinere dar nu-mi mai plac deloc pornirile, in special prima, iar consumul este cu ~0,5l mai mare decat ce aveam pana acum la acelasi stil de mers. Cred ca sunt simptome clare ca trebuiesc schimbate bujiile. Sa merg in continuare pe cele originale de fabrica? - parerile sunt atat de impartite incat nici nu stii ce sa alegi.

[Gozmin]

E foarte simplu să alegi. Cu cele de fabrică ai 75 de cai iar cu cele din iridiu, diamante sau pietre swarovski ai tot 75 de cai. Diferenţa este cât eşti tu dispus să dai pentru ele. Legat de consum nu am auzit ca cele din grupa super mega extra să scadă consumul faţă de cele din fabrică, într-un mod care să atragă atenţia. Restul e can-can.
Pa.

[Cromatic]

Da, destul de simplu, pentru K7J, K7M si K4M producatorul recomanda urmatoarele tipuri de bujii:
- EYQUEM RFC58LZ2E 0,9 ± 0,1 mm;
- CHAMPION RC87YCL 0,95 ± 0,05 mm;
- EYQUEM RFN58LZ 0,95 ± 0,05 mm;
- NGK BKR6ESZ-10 1 ± 0,1 mm.
Ca anduranta, exista vreo diferenta intre aceste tipuri de bujii?

[ParuLuScorilo]

Daca ne uitam pe site-ul Eyquem:
1.4 K7J 710 RFC 58 LZ2E 0.8 F54
1.4 i - 1.6 i K7J - K7M RFC 58 LZ2E 0.9 F54
1.6 K7M 710 RFC 58 LZ2E 0.8 F54
1.6 i 16V K4M RFN 58 LZ 0.7 F54
adica alte distante intre electrozi fata de ce spui tu. Pana la urma care sunt cele bune?

[jlaudio]

E foarte simplu să alegi. Cu cele de fabrică ai 75 de cai iar cu cele din iridiu, diamante sau pietre swarovski ai tot 75 de cai. Diferenţa este cât eşti tu dispus să dai pentru ele. Legat de consum nu am auzit ca cele din grupa super mega extra să scadă consumul faţă de cele din fabrică, într-un mod care să atragă atenţia. Restul e can-can.
Pa.

Nu chiar asa de simplu, in afara de cele cu iridium care au pret dublu fata de cele "normale" ai alternative destul de multe. Si pe probate exista diferente intre bujii, nu mari dar sesizabil cu unele mai bune parca motorul e mai dinamic, in depasiri simti cum urca mai usor in turatii, acum sa nu astepti sa ai un bmw ca ai schimbat bujia De ex la un prieten dupa schimbul bujiilor originale de fabrica (5000km) cu NGK vline s-a simtit diferenta, poate el a nimerit NGK original si nu ceva facut in china.
Eu am luat Beru pt simplul fapt ca diferenta era mica fata de cele de fabrica, am mai mare siguranta ca am luat original (cele mai multe bujii Renault cam miroase neoriginal) si poata o sa tina mai mult timp in parametri datorita electrodului Ni-Titaniu.
Acum depinde cat esti dispus sa cheltuiesti pe bujii, dar sa ai grija de unde cumperi pt ca sunt multe "neoriginale" adica facaturi

[Shakar]

E foarte simplu să alegi. Cu cele de fabrică ai 75 de cai iar cu cele din iridiu, diamante sau pietre swarovski ai tot 75 de cai. Diferenţa este cât eşti tu dispus să dai pentru ele. Legat de consum nu am auzit ca cele din grupa super mega extra să scadă consumul faţă de cele din fabrică, într-un mod care să atragă atenţia. Restul e can-can.
Pa.

Cate bujii Iridium ai incercat pana ai ajuns la concluzia asta ? Incearca-le apoi spune daca sunt la fel ca alea de fabrica.

[Gozmin]

Eu nu m-am referit la chestiunea că dacă sunt sau nu mai bune una sau alta, ci la faptul că bujiile din fabrică sau cele de origine sunt foarte bune. Păi de ce să dau mai mult dacă şi cu cele de origine maşina e foarte ok. În plus eu nu am avut probleme cu bujiile şi le-am schimbat la 60 mii. De ce ar trebui să încerc bujii iridium ca să POT spune că cele de origine sunt bune sau nu. Şi-au demonstrat calitatea şi nimeni nu poate spune că nu e aşa. Că sunt mai bune altele, e adevărat, dar bune la ce sau pentru ce ? Eu sunt adeptul că ce e bun nu trebuie schimbat, doar în cazul în care aş face asta doar ca să-mi acopăr un MOFT, cum faceţi mulţi dintre voi şi e dreptul vostru dar mofturile costă bani care dacă îi aveţi e perfect, nimic împotrivă. În rest tot cu 75 de căluţi rămâneţi şi cu multe amăgiri. Să nu mai discutăm de autosugestie care "întăreşte" calitatea bujiilor cu încă 50-100 %.
Condus cu bujii iridium nu am incercat pe Logan ci pe alte mărci de maşini care merită într-adevăr atenţie.
Numai bine.