Intretinere vopsea

[TopCat]

@Al Pinol :
e adevarat ce ti-au spus baietii de la spalatorie. motorina dizolva bitumul foarte bine si nu ataca vopseaua.
cu o carpa umectata cu motorina freci usurel bitumul si ai sa vezi ce usor si bine se curata.

[sebikka]

Am gasit si eu ceva interesant si "plantez" aici articolul poate va intereseaza.
Ceruirea si ceara:
Tipuri de ceara
Ceara naturala exista de milioane de ani sub diverse forme. Pe masura ce diverse tipuri de ceara au fost descoperite si intrebuintate ceara a ajuns sa fie folosita in numeroase scopuri: infrumusetare, lubrifiere, izolare, protejare etc.

Proprietatile cerii depind de mai multi factori dar in special de sursa ei, modul de recoltare, prelucrare si rafinare. Proprietatile produselor chimice folosite la ceruire depind si ele nu doar de tipul de ceara folosit dar si de celelalte substante din compozitie.

Produsele de ceruire folosite la protejarea masinii pot include urmatoarele tipuri de ceara:
 Ceara vegetala (ex. cea de Carnauba)
 Ceara animala (ceara de albine)
 Ceara din produse petroliere (parafina)
 Ceara sintetica (polimeri)
 Ceara minerala.

Despre produsele de ceruire
Pe langa ceara, in orice produs de ceruire se mai gasesc: apa, solventi, silicon lichid, particule abrazive si agenti de emulsifiere. In functie de procentajele acestor substante ceara ia diverse forme: lichida, pasta, crema, spray.

Indiferent de forma, o ceara buna va da stralucire si volum finisajului si va crea o bariera protectoare intre acesta si mediu. Pe langa rolul estetic (ceara umple imperfectiunile vopselei si reduce astfel si efectul de panza de paianjen) ceara are si rolul de a retine impuritatile din atmosfera care altfel s-ar depune direct pe finisaje.

Durata unei ceruiri
In conditii optime o ceara BUNA va oferi protectie si stralucire finisajului pana la 60 de zile. Tehnic vorbind, exista si ceruri care rezista pana la 6 luni dar acelea contin “siliconi amino functionali” (termenul provine de la chimisti asa ca nu ne intrebati ce inseamna) si, chiar daca sunt etichetate ca ceara, intra practic in categoria “paint sealant”-urilor de care vom vorbi ulterior.

Care e cea mai buna ceara?
Conform chimistilor, forma sub care se prezinta o ceara nu conteaza. Forma de prezentare a produsului depinde si de scopul pe care producatorul a vrut sa il atinga: produs ieftin, usor de folosit, care sa dea stralucire, care sa se ia usor etc.
Cel mai important este insa ca produsul sa aiba un continut cat mai mare de ceara.

In general produsele comercializate pe rafturile magazinelor obisnuite (mai ales sprayurile) au un continut redus de ceara si silicon lichid asa ca ofera o protectie redusa si dureaza destul de putin.

Mai mult, ele sunt adesea incarcate cu agenti abrazivi, evidentiati de “praful” pe care il lasa in urma cand se usuca. Acestea sunt create sa realizeze un polish usor si o ceruire in acelasi timp dar din pacate lasa adesea de dorit la ambele capitole. Ca o paranteza: este insa oarecum normal ca un produs destinat uzului neprofesionist sa aiba efecte reduse deoarece producatorii vor sa reduca riscul de a fi trasi la raspundere in cazul in care produsul nu este folosit cum trebuie. Rezultatul este ca “freci de-ti sar capacele” ca sa obtii cat de cat efectul dorit si acesta dispare rapid.

Pentru cei care doresc sa isi ceruiasca masina este recomandat ca inainte de ceruire sa restaureze suprafata prin polishare. Ulterior trebuie folosit un produs cu cat mai putini abrazivi (pentru ca o suprafata deja reconditionata nu mai trebuie decat protejata) si cu continut cat mai mare de ceara.

Ceara de Carnauba
O ceara destul de cunoscuta in randul celor interesati de intretinerea masinii este cea denumita generic “de Carnauba”.

Carnauba provine din frunzele lungi si tepoase ale palmierului numit “Copacul vietii” (Copernica Cerifera) originar din nord-estul Braziliei. Ea este cea mai transparenta, cea mai rezistenta si cea mai pura ceara naturala. Ceara de masina cu continut de carnauba tinde sa produca o stralucire mai adanca, mai intunecata si mai bogata, care este descrisa de obicei ca producand un efect "“tridimensional"”

Multi entuziasti si proprietari de showroom prefera stralucirea cerurilor cu carnauba, in special pentru negru, rosu si culorile inchise. Cerurile cu carnauba “rup apa” in mod spectaculos, absorb continutul acid al ploilor si ascund urmele circulare de pe vopsea.

Dintre dezavantajele cerurilor cu carnauba am putea aminti ca unele ceruri carnauba sunt ceva mai greu de aplicat si de lustruit. Ele pot fi “capricioase”, uneori lasand dare sau dungi la anumite temperaturi.


Sfaturi generale pentru ceruire

1. Lucreaza intr-o zona umbrita, nu sub razele directe ale soarelui.

2. Daca ceruiesti manual, foloseste aplicatoare curate si prosoape de lustruire.

3. Urmareste indicatiile de pe eticheta produsului. Unele ceruri e mai bine sa le lasi sa se usuce ca o ceata pe masina, altele nu.

4. Nu este necesar sa folosesti cantitati mari de ceara. Foloseste cantitati mici si freaca/lustruieste bine.

5. Lucreaza o data pe o suprafata de 60 cmp. Unele produse necesita sa acoperi intreaga masina cu ele inainte de lustruire, dar cele mai multe nu.

Metode de ceruire
Ceruirea unei masini poate fi realizata prin trei metode diferite. Ceruirea manuala, cu masina orbitala si cu turatia joasa a masinii de polishat si tamponul de burete (finisaj).

Toate cele trei metode vor da rezultate foarte bune.

Ceruirea manuala este o metoda mai meticuloasa necesitand un ochi avizat si o mana experimentata. Lustruirea manuala a cerii iti permite sa freci o zona mai mult, pentru maximizarea adancimii culorii si a stralucirii. Ca urmare, cu cat freci/lustruiesti mai mult, cu atat finisajul straluceste mai mult.

Ceruirea cu masina orbitala urmareste filozofia demonstrata: cu cat misti ceara mai mult, cu atat mai mult straluceste. Masina orbitala misca ceara intr-o masura mult mai mare decat este posibil sa fie facut cu mana, rezultand o stralucire mai inalta intr-un timp mai scurt. Masina orbitala imita miscarea circulara a mainii la o viteza mai mare, care conduce ceara, polimerul sau sealantul mai repede catre porii vopselei. Lustruirea cu masina orbitala este preferata de catre unii detaileri.

Ceruirea cu masina cu turatie variabila poate fi utilizata pentru o trecere rapida de la polishare la ceruire, schimband doar tampponul. Aceasta metoda economiseste timp si elimina costurile pentru masina orbitala in vreme ce se obtine o stralucire inalta. Dar atentie – trebuie realizata numai de persoane care au experienta suficienta in utilizarea acestei masini.

Sfaturi pentru ceruirea manuala
1. Intinde ceara intr-un strat subtire.
2. Pulverizeaza solutie lubrifianta pentru polishare cand e nevoie, pentru reducerea prafului si a zgarieturilor micro-fine (panza de paianjen).
3. Reimpartureste prosopul des, schimband fata folosita.
4. Foloseste o pensula, solutie lubrifianta si un prosop pentru a indeparta orice urma de ceara sau polish ramasa intre muchii, la chedere, pe marginea emblemelor, etc.

[Adi16v]

Salut, e adevarat motorina chiar curata bitumul foarte bine ,eu am curatat masina cu motorina de 2 ori, dupa ce ati curatat suprafata cu motorina dati cu o carpa moale si uscata pt a indeparta unsoarea ramasa de la motorina. Motorina chiar nu a afectat vopseaua.

[Alin0007]

Eu am luat o cutie de ceara din Kaufland. Am ceruit-o manual cu buretele din cutia de ceara, iar de sters am sters-o cu un prosop cu microfibre.
Rezultatul e foarte bun. Panza de paianjen aproape a disparut de pe masina si luceste.
Iar dupa o saptamana de utilizare, masina era plina de praf si altele. Totul s-a luat la spalatorie cu un simplu jet. Apa nici nu se lipea de masina, la fel si mizeria. Eu recomand ceruirea masinii.

[darksid3]

Macar de doua ori pe an ceruiti caroseria...sau folositi sampon cu ceara.

[bogdan_1984]

ceara lichida de la spalatorie, nu are acelasi efect?

[Alin0007]

La ce ceara dau astia de la spalatorii, mai bine lasa. Ceruieste-o acasa si ai sa vezi imediat diferenta. Luciu si dispare efectul de panza de paianjen.

[Nimeni]

Alin0007 efectul de panza de paianjen nu dispare cu ceara. Cu polish da , cu ceara nu . bogdan_1984 ceara data la spalatorii te tine pana la urmatoarea spalare pentru ca este diluata foarte mult . O ceara lichida , ramane pe masina de la 2 saptamani pana la 2 luni. Ceara pasta intre 1 luna si 6 luni , la fel depinde de calitate si de asemenea de modul in care a fost aplicata si de cum este spalata masina .

[bogdan_1984]

nici nu vreau sa tina mai mult de o spalare, pentru ca la urmatoarea tot o spal cu ceara lichida si este 3-4 lei ceara. iar in doi ani nu are nevoie loganul meu sau altul de ceara, doar pentru protectie la gainat si alte intemperii

[Nimeni]

Nu protejeaza doar la intemperii sau la gainat. In general ceara protejeaza lacul . Cum zicea si darkside3 , de doua ori pe an sa ii dai o ceara nu strica. Cu conditia ca masina as fie decontaminata corespunzator (clay-bar) , sau exista polishuri cu ceara si care au rol si de decontaminare....bogdan_1984 , daca zici ca e 4 lei ceara , sa zicem ca o speli de 4 ori pe saptamana , deci 16ron , cu 22-24 de ron iti iei o ceara de la mafra care te tine cca 2 luni (eu am folosit velcrem si m-a tinut 1 luna si 3 saptamani).

[bogdan_1984]

pai, uite, socotelile mele nu se aseamana cu ale tale. nu o spal de 4 ori pe luna, ca doar nu merg prin balta cu ea. o data pe luna se spala loganul din dotare.

[Alin0007]

Pai la o data pe luna, ce sa zic. Eu o spal saptamanal si praful se pune la loc dupa o zi. La tine la o luna inseamna ca e de o jumatate de cm.
Pana la urma fiecare si-o ingrijeste cum vrea, eu doar v-am dat o idee si v-am spus cum o ingrijesc eu.

[viorelu]

Si eu tot cam la o luna...ca mai sunt si ploi .De curand i-am tras si un polish total,insa se pare ca trebuie sa mai insist eu intr-o zona unde am atins-o(jos pe langa prag).O sa incerc cu polish Prevent,il plimb de prea mult timp prin portbagaj.

[bogdan_1984]

Pai la o data pe luna, ce sa zic. Eu o spal saptamanal si praful se pune la loc dupa o zi. La tine la o luna inseamna ca e de o jumatate de cm.
Pana la urma fiecare si-o ingrijeste cum vrea, eu doar v-am dat o idee si v-am spus cum o ingrijesc eu.

1 cm chiar, poate si mai rau fata de cum sta zapada pe masina
la culoarea asta praful si alte mizerii se vad foarte greu. o fi de 1cm grosime, dar nu se vede
decat sa dau 30 lei (3 spalari) pe luna, mai bine bag benzina de banii astia si ma dau prin tara cu ea

[12Vlad]

@viorelu Sa sti ca si eu am dat saptamana trecuta o mana de prevent shine (din ala cu cutie gri cu rosu) si sunt foarte multumit cum a iesit, mai putina partea cu lustruitul am dat pana am facut febra musculara dar a iesit super. Chestia e sa nu dai mai mult de 50x50 cm de odata ca se usuca si raman urme si bineinteles sa nu fie tabla incinsa sau la soare.
In rest spor la treaba.