Filtru De Benzina.

[Octavian]

Hm...filtru ala de Carbon nu e la faru' din dreapta?

[Cristi_LCD]

Ba da, mea culpa. Ma gandeam cand te uiti din fata masinii nu la pozitia din masina. Oricum in pozitie opusa bateriei.

[emyemanuel]

si ala la ce foloseste(filtrul de carbon)? tot la benzina? ca e ceva cilindric...si cu furtunase...parca ar fi filtru de benzina...cred. dar daca nu are decat in pompa de benzina, nu pot sa-i pun eu altul pe undeva pe traseul furtunului de alimentare dinspre rezervor spre motor? da.. cel opus bateriei.. pe partea pasagerului...

[LAE]

am dat jos pompa de benzina si am gasit jumate de litru de apa si motorul torcea...nu stiu cum influienteaza apa dar certo e ca la mine nici un efect....

[tomu]

filtru ala de sub far stiu ca scoate gazele de la benzina, ceva de genu...

[Seba]

e vana de respiratie a vaporilor de benzina din rezervor. cand presiunea vaporilor ajunge la un prag stabilit, se deschide electrovalva respectiva si acei vapori in exces sunt absorbiti de motor si arsi.

[emyemanuel]

dar undeva pe parcurs nu putem sa punem noi un filtru(sa taiem furtnul și să infigem acolo un filtru) ? ca la bătrâna, că zic eu că e mai bine ...dar sa nu cumva sa influențeze debitul sau mai știu eu ce...!!!

[Seba]

exact asta mai trebuie, sa tai si sa te intepi in rampa de injectie. filtrul de la batrana vezi ca era pus pe aspiratia unei pompe cu membrana, asta are pompa care impinge 3 bari in teava. taia si pune un furtun cu o cosmelie din aia de plastic din targ, ca sigur tine. la ce vreti musai al doilea filtru? ca benzinarul chiar nu are probleme cu benzina daca e mai jecgoasa un pic. nu e asa pretentios ca dizalul.

[emyemanuel]

3 bari? mama...atunci mai bine il las asa si am grija de unde bag benzina...

nu mai da "quote" cand raspunzi la ultimul post.

[marianhorduna]

Se tot discuta de al doilea filtru de benzina dar nu am auzit pe nimeni care sa se planga ca a patit ceva referitor la varianta stok asa ca....

[LAE]

am si eu filtrul acela dar sigur nu stiu ce ar fi! vad ca e inseriat cu conductele de benzina si nu a carait nimic pana acum(4ani jumate)....

[ovidello13]

exact asta mai trebuie, sa tai si sa te intepi in rampa de injectie. filtrul de la batrana vezi ca era pus pe aspiratia unei pompe cu membrana, asta are pompa care impinge 3 bari in teava. taia si pune un furtun cu o cosmelie din aia de plastic din targ, ca sigur tine. la ce vreti musai al doilea filtru? ca benzinarul chiar nu are probleme cu benzina daca e mai jecgoasa un pic. nu e asa pretentios ca dizalul.

Renault Simbol si Clio 2, cu aceeasi motorizare si acelasi sistem de alimentare, au un al doilea filtru de benzina extern si situat langa rezervor pe partea dreapta a masinii sub pasagerul dreapta spate si care se schimba o data la 30000 km.
3 bari nu mi se pare o presiune chiar mare, in cauciucuri avem 2-2.2 bari nu atmosfere

[RCB]

Renault Simbol si Clio 2, cu aceeasi motorizare si acelasi sistem de alimentare, au un al doilea filtru de benzina extern si situat langa rezervor pe partea dreapta a masinii sub pasagerul dreapta spate si care se schimba o data la 30000 km.
3 bari nu mi se pare o presiune chiar mare, in cauciucuri avem 2-2.2 bari nu atmosfere

Motoarele de Logan 1.4MPI (k9k710/714) si 1.6MPI (k7m710) au intr-adevar multe in comun cu motorul de Clio Symbol, dar nu sunt chiar aceleasi motoare (e7j780 pentru 1.4 si k4j712/714 pentru 1.4 16V). Promit ca ma interesez la Dacia si iti dau un raspuns sigur 100% cum e cu filtrul acela de care zici tu. Cert este ca Logan nu are filtru extern de benzina, asta e 100% sigur.

Si 3 bari e o presiune mare pentru un filtru, crede-ma!!
Gandeste-te ca elementul filtrant e hartie... o poate deforma, rupe.

[ibuzescu]

... 3 bari nu mi se pare o presiune chiar mare, in cauciucuri avem 2-2.2 bari nu atmosfere

Având în vedere că 2,2 bar = 2,17 atm, adică aproximativ egal, ce ai vrut să subliniezi că eu unul nu am înţeles ?

3 bar (2,96 atm) este într-adevăr o presiune mare

[nikuniku]

RCB sa stii ca rezista,pompa de benzina ajunge sa bage pana la 4-5 bari,dar supapa de suprapresiune descarca pana la 3-2,7 bari,pentru a mentine o presiune constanta la injectoare
cand se arde pompa de benzina,filtru se curata prin suflare cu compresoru,se sufla pe unde iese benzina din el,altfel nu se umbla la ansamblu pompa,filtru