Minimalizarea costurilor de intretinere la Dacia Logan

[radu cornel]

140000 sti bancul cu pescarul si felinarul ? mai taie din km. si mai sting si eu felinarul miche sunt f. bune e drept dar nici chiar asa

[mr.K]

Pai poate a dus masina pe semiremorca vara.

Gumele alea de iarna, indiferent cum se numesc, se vor uza dupa vreo 25-30k. Am mai condus si altii cu gume de iarna, vara, e risipa de bani sa le strici pe caldura. Plus ca masina franeaza prost.
Povesti pescaresti.

Schimbati singuri consumabilele uzuale(ulei+filtre, eventual bujii) si o sa economisiti 100 de lei manopera.
In rest, feecare isi baga nasul unde se pricepe, ca daca nu, il va costa de-l va ustura ce va face prost.

[romeo-alex]

totul se rezuma la bani intotdeauna

[Mihaibar]

La Loganurile fabricate 2010 masina are filtru de polen din fabrica. La celelalte se poate monta. Se decupeaza locasul la baza consolei si se pune filtru.

[mr.K]

Sau daca vrei minimizarea costurilor, nu montezi.
Glumesc.
Minimizarea costurilor implica indeosebi alegerea unor magazine care sa aiba preturi bune la consumabile si piese. Cu manopera, fiecare ne descurcam in functie de indemanare si scule.

[goe_64]

Sau daca vrei minimizarea costurilor, nu montezi.
Glumesc.
Minimizarea costurilor implica indeosebi alegerea unor magazine care sa aiba preturi bune la consumabile si piese. Cu manopera, fiecare ne descurcam in functie de indemanare si scule.

si cat ar costa acesta imbunatatire?....si-a pus cineva si se simte diferenta? multumesc

[einstein1984]

22 de lei filtrul de la auchan, diferenta se simte f bine, mai ales daca dai ventilatia la 4 si nu-ti mai intra frunzele in ochi.

Nu se poate verifica. Doar cand se aprinde martorul in bord atunci se schimba.

Daca stii sa folosesti un CLIP se poate verifica.

[Ampt]

Multe pareri, multe din ele juste, unele nu.

Exemplu: pe Logan am pus acum 2 ani cauciucuri Michelin (185/65/R15) (de iarna, ca era iarna la momentul respectiv). Din comoditate, lipsa de timp si alte motivatii "absurde", nu le-am mai dat jos nici vara, am mers cu ele non-stop. Au peste 140.000 km si mai merg cu ele pana iarna vitoare, cand va fi cazul sa le schimb, totusi.
Cred ca exemplul e destul de concludent. Parerea mea...
Cu stima.

Oare le schimba iarna aceasta sau poate nu mai lucreaza la Michelin ?
Oricum a postat o data si ... gata !
Pacat, cine stie ce lucruri interesante am mai fi aflat !

@einstein1984 : Filtrul de polen din Auchan ce marca este ? L-ai mai avut pe masina pana acum ?
Multumesc !

[einstein1984]

Filtrul e romcarbon, sunt la al 3lea si am mai dat catorva colegi (vreo 4). E ok, face treaba insa in Bucuresti se imbacseste in 5000 km. La cat de negru e cand il scot as zice ca filtreaza destul. Gasesti si filtru Mann, la pret dublu.

[daniel_tocu]

Asa e, este vorba de sonda lambda.
Ea masoara cantitatea de oxigen din gazele evacuate si trimite semnalul catre unitatea de comanda a motorului ECU (Engine Control Unit). Semnalul este utilizat de aceasta pentru a regla exact amestecul aer-combustibil la nivelul optim pentru o eficienta si o durata de viata maxime ale catalizatorului. O sonda lambda uzata poate cauza un consum excesiv de benzina, emisii de noxe crescute, uzura excesiva a catalizatorului si scaderea performantei motorului.

trebuie verificata la o anumita data?
in ce fel?
multumesc!

[einstein1984]

Nu trebuie verificata decat daca se aprinde becul OBD de exemplu sau merge prost dupa ce se incalzeste motorul. Se citeste tensiunea livrata de aceasta cu Clipul si daca ala de la tastatura stie ce face stie daca e buna sau nu.

[Szente Sandor]

Un filtru de ulei nou, neutilizat, poate fi folosit dupa 10 ani de la data cumpararii? Ce parere aveti? Experiente?

[vi_escu]

Exceptand garnitura de cauciuc de pe buza filtrului si supapa care impiedica scurgerea uleiului din filtru nu vad ce ar mai putea imbatrani la el.
Dar la cat costa un filtru eu mi-as vedea de treaba.

[Szente Sandor]

... ar mai putea imbatrani la el. ...

Materialul filtrant.

Un filtru de ulei nou, neutilizat, poate fi folosit dupa 10 ani de la data cumpararii? ...

Nu este mare inghesuiala la aceasta intrebare.

[BereRece]

Eu numai pe ianurie am reusit sa fac un calcul exact.
Cost total de intretinere: 1310.52RON
din care...
Cost combustibil: 982.64RON
Revizie 3 ani: 280RON
Altele: 47.88RON
Total km parcursi: 2529
Total combustibil folosit: 196.45L
Consum mediu pt luna ianuarie: 7.77L/100km
Cost mediu de intretinere pe km parcurs: 52 bani (rotunjit)

Nu stiu cum sunt aceste cifre, mai vad si luna viitoare si la anu in ianurie

La Ambianta mea 1.4,127000km fac asa:ulei elf 5W30+filtru=125RON la fiecare 12000km,filtru aer polonez 15RON,tot la 12000 km,set bujii renault schimbat la fiecare 40000 km,cand se umple de depuneri primul set, cu grija curat electrodul cu o periuta de sarma depunerile si mai merge cam 10000 km)kit distributie 180 RON la 60000km, cauciucuri allseason Kormoran 150 RON/buc la 50000(sunt la al 3-lea set)schimbat kit ambreiaj la 119000 km Valeo,250 Ron, rulmenti cap de bara schimbat la 85000(cca 100 RON inclusa manopera)Discuri frana fata simple schimbate la 95000+tamburi spate=cca 70 Ron, placute frana cam la 45000km 50 ron(pt ca accelerez cat trb si nu franez fara rost). Mai economic de atat nu se poate in Romania