Conducta care scoate zgomotul e cea din dreapta nu cea din stanga
-
-
Da. Conducta care scoate zgomot la 2000 RPM e cea din dreapta masinii (in poze unde am bus buretele ala galben) - unde sunt doua conducte de motorina, cea care urca spre pompa de injectie e cea "vinovata".
Pe stanga, unde e tubulatura de aer la intrarea in filtru, e vorba de alt zgomot, care seamana mai mult cu o troncaneala si apare la turatii joase (cand accelerezi usor de la ralanti). Eu am avut acel zgomot aproape de cand am luat masina. E oarecum offtopic, dar am zis sa mentionez tot in topicul asta, in caz ca e cineva interesat.Comment
-
Poze de la @marian77radu
- primele 3, solutia celor de la meridian
- urmatoarele 10 ce si-a facut dupa singur ( soricei peste soricei
)
Eu am gasit alta solutie pentru sunetul de trancanit din partea dreapta, de la relantii - ultimele 2 poze cu buretele mic albastru.
Celalalt sunet, ca un bazait, din jurul turatiilor 1750-1900 inca nu-mi dau seama de unde vine - cineva mi-a zis ca vine din fata soferului, din spatele ceasurilor. Eu unul, cand stau la volan, aud ca si cum ar veni din spatele aeratoarelor de deasupra navigatiei. Ramane sa mai vad ce si cum.
O seara placuta !Comment
-
Multumesc boss !!!Comment
Comment