1.2 16V 75 CP Vs. 1.4 8V 75 CP

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Are un prieten de-al meu Sandero de 1.2 16V. Stiu ca topicul este despre logan, dar cum aici se discuta mai mult motorul, nu prea conteaza daca e logan sau sandero. A cumparat-o acum o luna de la IPSO din Ploiesti. Pana acum a facut cam 1600 Km, din care la vreo 500 am participat si eu. Nu am condus dect vreo 4, restul ca pasager. Din scurta experienta de condus pe care am avut-o cu masina mi-a placut, tinand cont ca motorul de 1.4 il stiu foarte bine, conducandu-l pe loganul familiei. Ce sa zic, cutia de viteze clar este alta, o data din specificatiile producatorului, dar se simte altfel si la mers, as zice eu in bine. Tin sa precizez ca prietenul asta al meu e incepator si masina e in rodaj. Motorul deabia de la 1500 de turatii in jos incepe sa tremure, iar la turatii de peste 2700 scoate un sunet super placut, iti lasa impresia ca e un motor nervors, si nici decum un 1.2. Dupa 1600 de km computerul de bord arata un consum mediu de 5.1, repet soferul e incepator, masina in rodaj, si sta si in zona rurala, dar a condus si prin Ploiesti cat de cat. Ultima oara am mers vreo 250 km, 5 persoane in masina si AC pornit cu regularitate, pe traseul Ploiesti-Brasov pe DN1, cu retur pe DN1A prin cheia, si pot spune ca pe serpentinele si pantele acelea spre Brasov, ca si pe cele din Cheia/Maneciu, masina (motorul) s-a comportat bine, asta in conditiile in care nu a mers turat mai mult de 2700. Pe total mie personal mi se pare un motor care isi face treaba, nu ca un 1.6, dar cel putin ca un 1.4 sigur. Mi-a lasat o impresie placuta, si am ramas uimit de consum. Toate acestea le spun din punctul de vedere al unui amator, si sincer as alege oricand acest motor in locul celui de 1.4.
    Bafta la toata lumea.

    Comment


    • Deci cum spuneam, trebuie incercat apoi comentat, carcotasii sa mai lase comentariile ''ca e mic, ca e puturos, ca nu face fata etc'' (dupa 100/h se misca mai bine ca 1.4 mpi).
      Avantaj clar la consum (eu in primii kilometrii 300-400 km am mers super incet si frumos cu 1.4 mpi si media nu a scazut sub 6,7-7%) + senzatia de motor mai mare datorita rapoartelor (valabil pt cine a mers cu 1.4 mpi).
      Daca se vine de pe 1.6 mpi, e normal sa vezi comentarii ''pffff, nu trage'' dar la ce ne raportam defapt??
      Pt oras e cea mai buna alegere la benzinar, extraurban nu e mai jos decat 1.4 mpi, asta doar pt unii carcotasi.

      Comment


      • Sunt intr-u totul de acord. Normal ca nu poate fi comparat cu un 1.6, si nici nu trebuie, sunt din categorii diferite. De obicei, din ce am observat eu, "carcotasii" sunt cei care au condus motoare mari si in cazul acesta gresesc ca fac comparatia, si cei care sunt antiDacia, plus alte categorii care nu are rost sa le enumar aici. Din scurta mea experienta cu acest motor, amatorul din mine zice ca isi face treaba bine. Oricum inainte de achizitionare trebuie sa te intrebi la ce iti trebuie. E clar ca daca vrei sa te dai mare nu iti iei dacia, iar daca daca pur si simplu esti familist si iti trebuie sa iti satisfaci o necesitate cum este naveta, o iesire in weekend, chiar si caratul porcului la tara , cum zicea cineva pe aici, eu zic ca acest motor este perfect.

        nu mai folosi butonul "quote" cand raspunzi la ultimul post al topicului. foloseste fereastra de raspuns rapid din josul paginii
        Last edited by Seba; 27 August 2009, 15:42.

        Comment


        • motorul asta de 1.2 l-as folosi cu mare incredere la macaraua geamului....acolo si-ar face datoria cu brio, in alta parte nu il vad.
          "cati santeti?!?"

          Comment


          • da, ca aia 87 de cai de la 1.6mpi sunt destui pt o nava spatiala. ia compara-te cu un 2.0_16v de 200 de cai, sa vezi 1.6mpi la ce ar fi bun? la deshis clapeta rezervorului...
            imi place cat ataca unii motorul ala, de parca 12 cai in plus sunt vreo locomotiva. oricum ala care-si ia 1.2 nu si-l ia pt performante, il ia pt consum, unde da clasa la celelate 3 motorizari pe benzina.
            Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

            Comment


            • momentan putini vor alege 1.2...
              Cumnatul meu sa dus sa al ia ... si i sa zis sa ia 1.4 ca 1.2 nu ar fi prea ok...drept dovada ca ei nici macar nu la adus in showrom. (asv brasov) si-a luat 1.4..si e foarte multumit.
              Apropo...consumurile alea minuscule nu cred ca le scoti cu 1.2 la 4000 si ceva de ture unde e cuplul maxim, deci trebuie sa mergi cu el subturat. Daca mergi subturat cu 1.4 si cu ala scoti consum foarte bun.
              Unde e avantajul lui 1.2 atunci?
              Un om inteligent nu va fi niciodata rau. Rautatea se naste din prostie, inferioritate si frustrare.

              Comment


              • subturat daca nu schimbi la 4000? cine-a zis? ia srunca un ochi pe graficul de cuplu la motorul ala, s avezi de unde ai 90% disponibil din cuplu. surpriza, la aceeasi turatie cu 1.4mpi. diferenta de 5Nm chiar nu e mare. e ceva, dar chiar e o diferenta mica. si intr-un final, daca vrei sa te tii de un 1.4 o faci cu mai putina benzina consumata. pt simplul fapt ca diferenta de cilindree e de 12%, de unde si o diferenta de consum de undeva in jurul a 8-10% as zice eu in favoarea 1.2.
                Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

                Comment


                • Lasa ca-l remapam si pe asta (1.2) si ii punem si filtre sport si evacuari si tot tot , o sa fuga si asta cu 200 si o sa dea clasa la multe masini cu pretentii

                  Comment


                  • bine, bine, dar consumul? consumul...sa fie umar la umar cu un diesel?
                    sigpic

                    Comment


                    • Originally posted by Seba View Post
                      da, ca aia 87 de cai de la 1.6mpi sunt destui pt o nava spatiala. ia compara-te cu un 2.0_16v de 200 de cai, sa vezi 1.6mpi la ce ar fi bun? la deshis clapeta rezervorului...
                      imi place cat ataca unii motorul ala, de parca 12 cai in plus sunt vreo locomotiva. oricum ala care-si ia 1.2 nu si-l ia pt performante, il ia pt consum, unde da clasa la celelate 3 motorizari pe benzina.
                      sefu... nu te tura ca n`am zis ca a mea ii mai buna de ceva, dar din moment de 1.6 ii slab 1.2 ce naiba o sa faca?
                      "cati santeti?!?"

                      Comment


                      • initial m-am turat cand am vazut la ce ai pune motorul ala, desi 1.4 poate la fel de multe...din moment ce are aceeasi putere, nu vad care e problema sa pui motor de 1.2. atata timp cat 75 de cai facuti de 1.4 sunt suficienti, de ce n-ar fi tot de-ajuns 75 de cai facuti de 1.2? 75 de cai sunt 75 de cai, indiferent ce religie si mituri de mecanici de coltul strazii am urma...stiu, traim intr-o lume cruda care al dracului ea, respecta legile fizicii...unde 75=75, oricat ar vrea unii sa ne demonstreze contrariul
                        ps: si nu m-am atacat, doar am simtit ca tre' sa iau apararea mezinului polizoarelor din gama dacia
                        Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

                        Comment


                        • intradevar 75 de cai sunt 75 indiferent de motor dar din experienta mea( vw polo 1.2 benzin) nu prea mare cu motorizarile astea de 1.2 pe caroseria de logan si sandero sunt cam slabute. Imi cer scuze daca comentariul meu la motorul acesta a fost un pic prea acid. Deocamdata e o motorizare noua, e prea repede sa ne dam cu parerile... vom vedea pe viitor
                          "cati santeti?!?"

                          Comment


                          • pai polo 1.2 e motor de ascutitoare, sa iertati 3 cilindrii ca warburg-ul. mai trebuiau sa-l faca in 2 timpi si se intorceau 50 de ani in timp...iar tot acelasi 1.2 de la vw n-are 75 de cai, de aia e puturos.
                            Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

                            Comment


                            • De acord dar cei 75 de cai sunt obtinuti in conditii dfiferite la cele 2 motoare .Nu mai continui ca nu e cazul.

                              Comment


                              • da, dar foarte putin diferite. n-a sustinut nimeni cu capul pe umeri ca nu exista diferente, doar ca nu sunt mari. ma rog, nu asa de mari cum s-ar putea crede la prima vedere.
                                Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google