Motor Aspirat Versus Motor Turbo

[cristi....]

bmw a eusit sa anuleze complet lagul la un motor perfect normal si de serie, e vb de 750d, 3l cu 4 turbine deci nu trebuie sa-ti iei masina de curse ca sa nu ai lag, e suficient sa ai vreo 150 de mii de euro si ai scapat de problema

ps. eu ma bucur ca a iesit Trump, pt ca, printre altele, se relaxeaza in sfarsit normele de poluare, sper sa le bage mintile in cap si europenilor )

Preşedintele ales şi-a exprimat în mai multe rânduri opinia că EPA este o "ruşine" care ar trebui desfiinţată pentru a proteja afacerile şi locurile de muncă. "Ceea ce face EPA este o ruşine. În fiecare săptămână apar noi reguli care fac viaţa imposibilă. Vom fi în regulă cu mediul înconjurător. Nu putem distruge afacerile", a precizat Trump.
Conform legislaţiei americane, şeful EPA este ales în mod direct de preşedintele ţării, iar decizia să trebuie confirmată de votul senatorilor. În urma votului din 8 noiembrie, Partidul Republican, cel din partea căruia a candidat Trump, deţine majoritatea în Senat. Cu alte cuvinte, Trump va avea mână liberă să impună un şef EPA care să aibă o viziune similară cu a sa şi care, eventual, să revizuiască puternic reglementările pentru emisiile maşinilor

big like

[Hirayama]

@cristi : foloseste 2+2 ; 2 cu sectiune mica pt turatii mici medii si celelalte pt turatii mari....e mai ieftin decat distributie variabila si mai economic dpdv al costurilor de cercetare

@ bolovan : degeaba ai 100bar, poti sa ai si 1000bar conteaza CAND si DACA are unde sa-i bage......"sincronizarea" o face arborele cu came....injectia si restul dupa el merg

La pocnitori si tigai s-a pus turbo ca sa suplineasca lesinatura data de cilindree mica....care a fost ceruta de piata( taxe mici)
Cat de mult fortat este motorul se va vedea in timp.....cu cat e mai fortat cu atat pica; poate de aceea au si limitat upgrade-ul la turbo la 0.9 tce ( e sudata de galerie nu?) ca sa nu fie distrus de wannabe ricers....pana la un punct...

Nu poti face din rahat bici.....chiar cu turbo