Consum 0.9 TCE

[bolovan]

@C.Mike care-i ritmul in care ai mers? (ce viteza medie ai avut?)
@stoicanu daca nu ma inseala memoria, chiuloasa asta nu se impaca tocmai ok cu GPL-ul. Trebuie alta.

@Fanez as vrea sa ma potolesc...dar cum sunt mai fraieri si insist sa imi platesc impozitele...trebuie sa consum.

[C.Mike]

@C.Mike care-i ritmul in care ai mers? (ce viteza medie ai avut?)
@stoicanu daca nu ma inseala memoria, chiuloasa asta nu se impaca tocmai ok cu GPL-ul. Trebuie alta.

@Fanez as vrea sa ma potolesc...dar cum sunt mai fraieri si insist sa imi platesc impozitele...trebuie sa consum.

Am mers cu 60-70 in localitati(unde s-a putut), cu 100-120 in afara localitatii si 130-140 pe autostrada.
De obice cam in jur de 3 ore fac traseul, daca nu este foarte aglomerat. Nu am Cb, nu imi arata pe bord.

La gpl din fabrica nu cred sa fie probleme cu chiuloasa.

[bolovan]

@C.Mike da...ai mers putin mai tare

[stoicanu]

@bolovan atat timp cat Dacia pune din fabrica GPL pe 0.9 nu cred ca sunt probleme
Zic si eu

[C.Mike]

1. ai H4B408 normal si H4B410 gpl - sunt ceva modificari hardware (remember D4F732 si D4F 734 cu gpl)

scris de T0rquemada

Intrebare(cam offtopic) :
0.9 tce fara gpl din fabrica rezista la gpl? Montat AM

To be or not to be

[vitriol]

Am vorbit cu montatorul gpl unde am pus si eu instalatia si zicea ca a montat gpl pe 4 Logan 0.9 (masinile unei scoli de soferi) in 2013. Masinile au acum peste 150k cu probleme 0 la motor.
Asta a fost si motivul pentru care si-a cumparat pentru el un Sandero Stepway 0.9 TCe si i-a montat GPL. Zice ca merge "ridicol de ieftin".

[C.Mike]

Si eu cred la fel, intr-adevar se merge ieftin pe gpl (sper sa nu se scumpeasca gpl).
Eu personal sunt aproape hotarat sa imi iau 0.9 tce fara gpl, si daca nu sunt multumit de consum o sa pun gpl AM.
Mai este o chestie care trebuie lamurita sigur:
GARANTIA- se pierde ? sau nu ? (unii zic da, unii nu) eu personal am vorbit cu 2 dealeri, si au zis ca nu se pierde garantia, daca se monteaza la firme agreate . Sunt curios la vocea clientului ce o sa spuna.

[DannyMC]

Si totusi de ce nu-l iei cu GPL montat din fabrica?

[C.Mike]

Ar fi mai multe motive:
1. Oferta actuala de la Dacia avantajeaza echiparea Prestige (discount 600 euro sau garantia 5 ani fara griji). La acesta echipare nu exista gpl din fabrica.Iesi cu Prestige aproximativ la pret de Laureate cu gpl, dar cu mai multe dotari.

2. Dezavantaje la gpl din fabrica dupa ce iese din garantie. Dependenta de service Dacia, diagnoza, reglaje, doar la ei, si la preturi "cumsecade", stim cu totii ce priceputi sunt gigei de la Dacia.
Cand am ajuns in 2014 cu fostul logan 1.2 +gpl fabrica, in service se uitau ca la Ozn la el. (problemele cu pornirea iarna, care in veci nu le-au rezolvat nici cu 2 resoftari la 2 reprezentante Dacia, se poate vedea in primele mele postari).

[bolovan]

@C.Mike da, se pierde garantia. Au fost ceva cazuri in care au fost probleme de motor...si dacia a refuzat reparatia pe garantie, prin simplul fapt ca avea GPL after market. SI intr-un fel este normal. Tu ai facut niste interventii asupra motorului. Dacia garanteaza pentru motorul ala ca functioneaza in conditiile in care a fost furnizat el. Daca umbli la el, intreg ansamblu se schimba, ansamblu pentru care dacia nu a testat etc (nu conteaza ca este gpl...conteaza ca s-au facut niste modificari). Mai mult, Dacia nu are nici o certitudine ca s-a umblat intr-un mod corect (ca nu se face de regula intr-un service autorizat dacia). Si sa fim seriosi...pe cuvant nu o cred nici pe mama...doar pe nevasta mea...altfe consecintele sunt dramatice

@stoicanu da...dar sa nu fie alta chiuloasa sau alte modificari facute stiute doar de fabrica pentru motorul asta...La 1.2 era situatia asta (chiuloasa normala nu rezista, trebuia alta chiuloasa)

[bolovan]

Dar sa revenim la topic.
Timisoara - Muntele Mic (cota 1580) - Timisoara. Mers non-stop cu AC-ul pornit. 60Km/h in localitati, 90-100 afara. In serpentine mers foarte incet (statea frana de mana in dreapta mea...avand rau de miscare). Cred ca-i cel mai abrupt drum pe care am urcat cu motorul asta, de la aprox 400m pana la 1550 era un drum cred ca de maxim 10km. Motorul a tras bine cat timp il tineam peste 1800-2000 rpm. Cu locuri unde trebuia sa-l tin pe la 2600 rpm. Cica-i nuca tare pt biciclisti. Poate am sa-l fac intr-o zi si cu bicicleta (trebuie sa mai iau niste conditie fizica cu mine)

Distanta: 279.9Km
Consum: 14.3L
Vmedie: 57.5Km/h
Consum m: 5.1%

[aris86]

Fabrica a renunțat sa pu GPL pe 1,2 din cauza garanției costisitoare la acest motor, se pare ca nu e rezistent precum predecesoarele sale (1,4 și 1,6).

[darksun]

Bucuresti - Busteni - Pestera Ialomitei - Bucuresti, 2 persoane fara bagaje, fara A/C, ~250km, mers 130 - 140 pe DN1, urcat de parca am furat-o spre Baraj Bolboci (schimbat 5000 - 6000 RPM, depasit tot ce am prins).

Consum 5.9 mediu, i am impressed.

[UNHleaSHD]

Salut!
La acest motor se schimb filtrul de benzin? Parc auzisem c i 1.4mpi nu are nevoie de schimbarea filtrului de benzin.

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[stoicanu]

Nu are filtru de benzina
Decat sita de la pompa