A achizitionat sau a condus cineva Noul Logan/Logan MCV cu motorizarea 1.0 SCe 75 CP.
Cum se comporta?
Cum se comporta?
-
Last edited by angelblack; 20 July 2017, 20:17. -
Nimeni, nimic. Am facut testdrive ieri cu 1.0sce si este mai vioi decat fostul 1.2 in oras, mult mai silentios , are discuri frana simple nu ventilate pe fata. Era echipare laureate. Aerul condiționat se simte crunt in oras, are o trepidatie la relanti motorul fiind in 3 cilindrii. Consumul este foarte redus, masina de testdrive avea 7.8media foita de toti. In exterior la 90km/h are sub 5 in oras am inteles ca maxim 9 cu aer si drumuri scurte. Ideala pt economie, deja 6 bucati vin pe taxi in tulcea. Vedem in 3-4luni cum se comporta. Gpl ul este 100% compatibil cu acest motor. -
O pacaleala de motor. Pacat ca se cumpara asa ceva.Comment
-
E păcăleală pentru ăia fără sondă în curte.
Ultima redută (BRazilia) a K4M-ul pe X52 l-a trimis la tomberon, cu toate că ăia merg pe etanol fiind înlocuit de H4M 1,6 16v lanț și dublu vvt aka 1,6 SCe și 1,0 SCe - proști rău BRazilieni ăștiaPentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Pardon. O mizerie de motor. Si in 3 cilindri. Masa masinii se apropie de 1200 kg. Excelent motor pt o asemenea caroserie....
Nu pot sa cred ca se fabrica asemenea mizerii in anul 2017.
Cei care eventual il lauda, nu au condus altceva in afara de Dacii.Last edited by Archangel80; 12 September 2017, 10:38.Comment
-
Cati km. ai condus MCV cu aceasta motorizare? In ce conditii ai testat motorul?Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.Comment
-
In jur de 50 km. Imi e indeajuns. MCV nu. Probabil ca pe MCV e moartea caprioarei. Conditii de vara cu AC...pfffffffffffff jale.
Dacia e un capitol cam inchis pt mine. Din prisma motorizarilor.Comment
Comment