0.9TCe Vs. 1.6MPI

[XanRO]

Nu am vazut sa existe topic cu exact comparatia asta.
Mi se pare necesara, fiind motoare cu performante destul de apropiate (CP, cuplu).
Exista useri care au avut/au/experimentat combinatia asta si pot impartasi impresii personale?

Eu am un 1.6MPI 2006 si planuiesc sa il inlocuiesc cu un 0.9TCe Easy-R.
1.6-le are un consum de care sunt foarte multumit in exterior si de speriat in Bucuresti.
In afara am mers intre 5.5% si 6.5% pe E85 in functie de viteza (80km/h - 110km/h) si 7.5% pe autostrada.
In Bucuresti ajunge si la 9.5% vara si 11.5% iarna, in ambele situatii bara la bara. Nu am intalnit nici o data situatii sa nu pot depasi sau sa se taraie la deal sau pe serpentine, oricat de incarcat ar fi fost.

0.9 pe hartie suna mai bine dpdv cuplu si plaja de turatii de la care e disponibil, dar si dpdv al consumului. Realizez ca hartia nu reprez realitatea, dar estimez ca oricat de departe ar fi de hartie, tot e mai bine decat actualyl 1.6MPI.

[C.Mike]

Citeste cu atentie :

http://www.loganclub.ro/forum/showthread.php?t=57172

http://www.loganclub.ro/forum/showthread.php?t=47939

http://www.loganclub.ro/forum/showthread.php?t=47279

[XanRO]

Mulrumesc ptr linkuri.
Cele cu Easy-R si consumuri le-am citit din scoarta in scoarta. Ptr Easy-R (5-7 useri) si probleme la pornire (trepidatii sau "pornit in 2 cilindri") cred ca garantia pe 5 ani e antidotul. Ptr restul de probleme o sa trec prin cele 360 de pagini, dar nu ma astept sa fie ceva prin ce n-am "trecut" cu 1.6-le. Si asta in sensul ca erau si pe vremea aia mii de pagini cu probleme iar eu mergeam linistit cu masina.
Revin. Intre timp, rog userii care au trecut prin combinatia asta sa-si dea cu parerea.
"Trage" mai bine?
"Tine" cu casa?
E mai silentioasa?
E mai pretentioasa la stilul de condus?
"Duce" cu brio o caroserie de MCV Stepway? Stiu, dif e cam de 50kg.
Scutul de plastic e un minus? Metal nu se recomanda - euroNCap si altele...
Etc?

[gabrieln1960]

Daca tot ai citit sute de pagini aloca cateva minute sa citesti si jurnalul meu din urmatorul link: https://forum.softpedia.com/topic/10...-09-90-easy-r/
Pe scurt, nu stiu cum trage aspiratul de 1,6 dar 0,9 TCe trage foarte bine chiar si pe drumurile montane. Daca ai ocazia sa faci o incercare nu ezita, o sa ai o surpriza extrem de placuta indiferent de parerea celor care nu au urcat niciodata cu un 0,9 TCe dar sunt siguri ca trebuie sa o impingi la deal.
La tinutul cu casa depinde doar de stilul de condus. Poti scoate consumuri extraurbane la nivelul dat de producator dar doar in anumite conditii. Urban eu scot consumuri mari datorita distantelor scurte si pornirilor dese pe loc, asa ca ar trebui sa se pronunte cei care merg mult in fiecare zi. Momentan la mine urban este 9,1% din iunie si pana acum iar extra fix 6%.
La silentiozitate eu o compar cu un Logan Diesel din 2010 si este la ani lumina fata de el. La fel si la confort. Singurele zgomote mai suparatoare sunt cele date de trenul de rulare cand mergi de exemplu pe o suprafata care a fost acoperita cu criblura. De asemenea se mai aud si zgomote de la suspensie la denivelarile mai mari. Facand o gluma, dai radioul mai tare si cele patru boxe te fac sa nu mai simti aceste zgomote.
Din punctul meu de vedere nu este deloc pretentioasa la condus iar cu Easy-R in Drive este realmente o incantare (doar daca nu te preocupa eventuala fiabilitate scazuta). Singurul dezavantaj este legat de plecarea de pe loc care este relativ inceata. Apoi insa merge snur. Ai si varianta M care este mai rapida decat o transmisie manuala clasica.
Nu stiu de MCV Stepway dar al meu Sanderica are 1162 kg masa reala si nu are nicio problema.
Scutul de plastic nu cred ca este un minus pentru ca Stepway are garda la sol mai inalta chiar si fata de un Logan clasic care la randul lui este mai inalt decat majoritatea masinilor similare. Am urcat borduri inalte, am mai mers cu ea si pe drumuri neamenajate cu denivelari destul de mari, am trecut pe sosea peste obstacole de genul cainilor morti si scutul nu are nici cea mai mica zgarietura.
Daca ai intrebari suplimentare iti stau cu placere la dispozitie.

[Amiralul]

@Xan ca fost conducator de 1.6 16v iti pot spune ca Tce este mai bun. Consuma mai putin si trage bine. Personal pot spune ca Tce ar fi un 1.6 12v. Singura diferenta pe care am sesizat.o e ca 1.6 nu simțea cand puneam 500 kg pe masina, la tce se resimte. Parca 1.6 tragea mai tare in tr 5.
Fara dar si poate Tce e clar peste 1.6 8v. Eu ii dau de țiuie in fiecare zi, trage super, mai ales liniar.
Ca sa iti faci tu o idee iti mai pot spune ca fostul 1.6 nu "facea" la demaraj passat 1.9 110 cp, tce il face la orice ora.
Mai mult de 5.5 consum mixt nu am mai avut de mult timp.

[XanRO]

Mersi gabrieln1960 si Amiralul, sunt genul de impresii pe care le caut.

@gabrieln1960 Am terminat de citit topicul tau si cred ca avem un stil de condus apropiat. Partile cu Transbucegi si excursiile le citisem deja, am ajuns la ele prin linkuri de pe topicul de consum cred. Chiar si unele filme le vazusem deja, ala cu parcarea la remorca mi-a ramas in cap.

@Amiralul, mersi de comparatie.

[Silviu]

XanRO, totusj nu ignora problemele cu Easy-R. La inceput au fost razlete dar acum tind sa devina o regula. Deci problema exista si daca nu faci multi km atunci garantia s-ar putea sa nu ajute asa mult.

Referitor la comparatie: eu am facut un test de demaraj intre vechiul 1.6MPI si 0.9 TCe (ambele berline): TCe accelereaza mai bine la turatii joase dar dupa 4000, MPI incepe sa recupereze bine pana pe la 5500 unde se cam termina joaca la amandoua. E sigur mai dinamic ca MPI dar nu cu mult. In schimb la consum nici nu se compara, TCe are consum mai mic.




I have no special talent. I am only passionately curious.

[XanRO]

Problema e ca imi place foarte mult MCV Stepway Bleu Azurite si vreau automata, iar Easy-R nu se poate pune cu 1.5 pe MCV Stepway, desi pe Sandero Stepway se poate. Daca exista culoarea pe MCV normal renuntam la Stepway ca sa iau 1.5 Easy-R.

[bossake]

cu cutie manuala motoarele sunt perfect comparabile.

tce iti lasa impresia ca e mai vioi pentru ca are cuplul la turatie mica dar per total un 1.6 mpi se comporta identic cu mentiunea ca trebuie sa il conduci ca un motor aspirat, adica ture multe.

nu sunt de acord cu colegul care spune ca 0.9 tce 90cp este mai sprinten decat 1.6 16v 105 cai, datele tehnice precum si diferenta de cai spun cu totul altceva, dar omul spune ca le-a avut pe ambele, dar chiar si asa eu o pun pe seama faptului ca il "fura" cuplul care este disponibil la turatii mici.

totusi pentru ca vrei in combinatie cu easy-R discutia se poate schimba, in general automatele de generatie veche sunt mai lente pentru ca au rapoarte diferite, deci nu stiu ce sa zic.

[sorin1983]

nici eu nu sunt de acord cu 1.6 16v mai slab ca 0.9... vb de megane 1 vs mcv...

[XanRO]

Amiralul zice ca TCe e mai bun decat 1.6 16v, nu ca trage mai bine. Chiar zice si ca 16v trage mai tare incarcat sau in tr5. Ambii ziceti aprox. acelasi lucru: 16v cel mai rapid, 0.9 acelasi sau putin peste MPI la turatii uzuale, MPI peste 0.9 la turatii inalte, 0.9 cel mai bun consum.
Combinatia cu Easy-R mi-o asum: perf dinamice putin mai scazute vs. confort, garantie ambreiaj si lipsa discutii la garantie despre stilul de condus.

Si multumesc pentru pareri!

[t0rquemada]

Date cutii viteză:

tip-I-II-III-IV-V-R-Dife
JH3
JH3336-11/41-23/45-30/37-31/28-47/31-11/39-14/63
Easy-R
JS3002-11/39-21/47-28/41-30/29-47/31-11/39-14/69

[XanRO]

Am incercat sa caut semnificatia rapoartelor puse de tine ptr fiecare treapta dar nu am gasit decat formulari de genul xx/1 ptr fiecare treapta la 1000 rpm.
Poti te rog sa explici ce inseamna prima si a 2-a valoare? Si Dife ce e?

Multumesc!

[gecmc94]

http://www.crawlpedia.com/thick_gears.htm

"The gear ratio of any axle can be calculated by dividing the number of teeth on the ring gear by the number of teeth on the pinion gear. For example, an axle with 41 ring gear teeth and 11 pinion gear teeth would have a 3.73 gear ratio (41/11 =3.73)."

Manualul cutiilor de viteză este aici (pentru orice nou cumpărător în showroom):

https://www.scribd.com/document/70541116/Manual-reparatie-cutie-viteze-Logan

https://www.youtube.com/watch?v=qixdveMbZ9Q

[XanRO]

Mersi gecmc94!

Deci rapoartele ar fi
tip-I-II-III-IV-V-R-Dife
JH3
JH3336-3.72-1.95-1.23-0.9-0.65-3.54-5.72
Easy-R
JS3002-3.54-2.23-1.46-0.96-0.65-3.54-4.92
Nu stiu daca ma voi exprima corect, dar banuiesc ca asta inseamna ca Easy-R are viteze putin mai mici pe fiecare treapta, dar atinse putin mai repede.